Штатный аккумулятор Hyundai Creta

[oxalis 96]

Не уже не вспомню, Меган рестайлинг - турецкая сборка, но точно не украинский.

На нем стояла ОЕМная батарейка с шильдиком Рено без указания производителя

Сига способна съесть аккум, будучи неправильно установленной. На SY Actyon ОД неправильно поставил Пандору и сига планомерно высаживала аккум зимой и в итоге убила его.

Не только сига, но и любой другой по сути колхоз, который подключается кривыми руками электрика к штатной проводке, видеорегистраторы, парктроники. Список можно продолжить

[z1x2c3 4]

Был первый ВАЗ - штатный АКБ три года, дальше продал машинку;

Был второй ВАЗ - штатный АКБ три года, купил новый АКБ на четвёртый год;

Был первый француз - штатный АКБ четыре года, дальше продал машинку;

Был второй француз - штатный АКБ пять лет, дальше продал машинку;

Был первый японец - штатный АКБ шесть лет, у родителей до сих пор ездит;

Был второй японец - штатный АКБ пять лет, дальше продал машинку;

Есть первый немец - штатный АКБ пять лет, вроде вполне бодрый.

Судя по хронологии приобретения вами авто (и эксплуатации в них аккумуляторов) получается итого - 31 год! У вас в топике указан возраст - 34 года! Включаем математику: 34 - 31 = 3, т.е., получается, что первый ВАЗ вы купили в 3 года и начали активно его эксплуатировать (я даже допускаю, что в Моске это возможно), но всё же расскажите, как вы в три года получили права на вождение?

У корейцев АКБ очень хорошие. Не вздумайте менять. На французах хуже и все равно там никто не додумался менять заводской на что-то другое. Ездите спокойно.

На французах, оно не просто хуже, там ужас, а не АКБ. К тому же их производили на Украине, а там делать такое не умеют. Поэтому ужас!

Хотя в паспорте к акб указано - срок эксплуатации 3 года, после на выкидку, так как он типа не обслуживаемый (на Дастерах такие стоят)

А как выше писал один из форумчан (я как понял, он в этом разбирается), срок службы АКБ - напрямую зависит от того как его эксплуатируют! Т.е., один и тот же акб может прослужить разные сроки так как разные владельцы и по-разному ездят на машинах.

С учётом того, что у вас на Кретах аккумулятор тоже не обслуживаемый, то и кататься на нём надо до упора - пока он не умрёт!

И надо соблюдать элементарные правила пользования АКБ (после года эксплуатации) - не забываем его подзаряжать до полного заряда! В тёплое время года один раз в три месяца, в холодное время года один раз в месяц и аккумулятор прослужит долго.

[SokolON 210]

И надо соблюдать элементарные правила пользования АКБ (после года эксплуатации) - не забываем его подзаряжать до полного заряда! В тёплое время года один раз в три месяца, в холодное время года один раз в месяц и аккумулятор прослужит долго

Почти согласен, но подзаряжать каждый месяц это уже слишком. А как быть с теми АКБ, которые люди вообще ни разу не подзаряжали, а АКБ работал 6-8 лет? В конце концов это немного лотерея. Но ухаживать конечно надо обязательно! У хорошего водителя всё должно быть в норме. Тогда и ездить одно удовольствие! Удачи всем нам!

[ChiefTech 445]

но подзаряжать каждый месяц, это уже слишком

Пару раз в год (осенью и весной) достаточно.

[oxalis 96]

Судя по хронологии приобретения вами авто (и эксплуатации в них аккумуляторов) получается итого - 31 год! У вас в топике указан возраст - 34 года! Включаем математику: 34 - 31 = 3, т.е., получается, что первый ВАЗ вы купили в 3 года и начали активно его эксплуатировать (я даже допускаю, что в Моске это возможно), но всё же расскажите, как вы в три года получили права на вождение?

Ответ прост ) Несколько машин в семье, я старший по машинам )

И надо соблюдать элементарные правила пользования АКБ (после года эксплуатации) - не забываем его подзаряжать до полного заряда! В тёплое время года один раз в три месяца, в холодное время года один раз в месяц и аккумулятор прослужит долго.

Не поверишь, за "31 год" ниразу не заряжал аккумулятор (кроме АвтоВАЗов)

[ChiefTech 445]

Не поверишь, за "31 год" ниразу не заряжал аккумулятор (кроме АвтоВАЗов)

Не сказал бы, что это повод для гордости

[Diamond 125]

Не поверишь, за "31 год" ниразу не заряжал аккумулятор (кроме АвтоВАЗов)

С тем условием, что в профиле Вам 34, и за 31 год Вы не разу не заряжали

[oxalis 96]

С тем условием, что в профиле Вам 34, и за 31 год Вы не разу не заряжали

"31" оно же в кавычках, насчитали мне возраст по всем машинам выше )

[z1x2c3 4]

С тем условием, что в профиле Вам 34, и за 31 год Вы не разу не заряжали

Там, получается, что он очевидно (в какой то момент разбогател) и купил себе 15 машин и ездил на них разное время и переодически их продавал (как я понял). Ну если, конечно не врёт. Хотя может у него отец - Абрамович, то тогда всё сходится.

Почти согласен, но подзаряжать каждый месяц это уже слишком. А как быть с теми АКБ, которые люди вообще ни разу не подзаряжали, а АКБ работал 6-8 лет? В конце концов это немного лотерея. Но ухаживать конечно надо обязательно! У хорошего водителя всё должно быть в норме. Тогда и ездить одно удовольствие! Удачи всем нам!

Там, как бы разряд от 100% заряда и через месяц будет (так, что как бы это не моя блажь) законы электротехники и прочих хим процессов. Извините товарищи, а химию пока никто не отменял, но конечно каждый решает сам (если бы я продавал машины каждые 2-3 года) я бы ничего не заряжал, зачем? )))

[oxalis 96]

Там, получается, что он очевидно (в какой то момент разбогател) и купил себе 15 машин и ездил на них разное время и переодически их продавал (как я понял). Ну если, конечно не врёт. Хотя может у него отец - Абрамович, то тогда всё сходится

Если бы, жене купи, родителям купи )