Стеклоподъемники Tucson 4

[Convert294 9]

Кто-то в курсе дел, возможно ли сделать задние стеклоподъемники автоматическими, как в дорогих комплектациях? На других машинах делают, меняя проводку, моторы стеклоподов, сами кнопки и перепрошивают блок управления.

[Convert294 9]

Начитался интернета, посмотрел схемы на корейские автомобили и решил неспешно заказывать бу запчасти, кнопки, моторчики стеклоподъемников, кое-какую проводку... Реализовать можно похоже. Единственно что реализация открывания/закрывания с штатного ключа новых задних автоматических стеклоподъемников пока под вопросом. Тоже самое и закрытие всех стекол при постановке в охрану сигналки.

[Merlin 199]

В 24.08.2023 в 12:12, Convert294 сказал:

возможно ли сделать задние стеклоподъемники автоматическими, как в дорогих комплектациях?

А зачем, если не секрет? На прошлой машине были все 4 стеклоподъемника импульсные, но пользоваться ими при использовании климата приходилось крайне редко, да и то лишь для их обучения после снятия аккумулятора. Здесь то же самое - если пользоваться климатом (а иначе за что деньги плачены?), то стеклоподъемники вообще не нужны. К тому же при открытых окнах салон пылится. В общем три последних автомобиля с климатом отучили пользоваться стеклоподъемниками совсем. А если не пользоваться, то какая разница импульсные они или нет?

[Convert294 9]

2 часа назад, Merlin сказал:

А зачем, если не секрет? На прошлой машине были все 4 стеклоподъемника импульсные, но пользоваться ими при использовании климата приходилось крайне редко, да и то лишь для их обучения после снятия аккумулятора. Здесь то же самое - если пользоваться климатом (а иначе за что деньги плачены?), то стеклоподъемники вообще не нужны. К тому же при открытых окнах салон пылится. В общем три последних автомобиля с климатом отучили пользоваться стеклоподъемниками совсем. А если не пользоваться, то какая разница импульсные они или нет?

Я пользуюсь часто. Мне нравится. Плюс автозакрытие ВСЕХ стекол при постановке на охрану, а не двух передних. Плюс люблю доработки)

[Sergei_ssn 19]

В 01.09.2023 в 18:02, Convert294 сказал:

Я пользуюсь часто. Мне нравится. Плюс автозакрытие ВСЕХ стекол при постановке на охрану, а не двух передних. Плюс люблю доработки)

видно у вас пыли мало :))

[Convert294 9]

Не понимаю пока в чем разница, но запчасти, типа кнопок стеклоподов, моторчиков, проводки идут с идентичными номерами, кроме одной цифры в номоре - 7 меняется на 9 и наоборот. У меня штатное было все с 9. Решил также и запчасти брать с 9. Пока приобрел кнопку 93581N90504X с авто режимом и умный моторчик для автоподъема/опускания 83450N9010. Моторчик встает один в один, кнопка естественно, тоже. В кнопках нет разницы, они одним номером идут и их можно менять местами. Моторчики стеклоподов все разные, их нельзя менять местами, у них разные номера. Сейчас жду проводку с  разъемом для моторчика (разъем разный у моторчиков с авто и без авто). С проводки вероятно буду брать еще и контакты и вставлять их в общий дверной разъем, если понадобится. Пока на 100% еще нет понимания как изменится проводка. Где то процентов 75 только успел изучить что и зачем и куда.

[Convert294 9]

Сегодня сделал заднюю левую дверь, все работает, автоматический режим вверх и вниз, автозакрытие при постановке на охрану, открытие и закрытие с родного ключа. Правую заднюю подготовил, жду разъем на моторчик, скоро придет.

Как выяснилось по цифрам 7 и 9 в номере деталей (писал выше), это разные детали, но они взаимозаменяемые. Внутреннее устройство абсолютно разное,но смысл один.

Для блокировки задних стеклоподов нужно дополнительно ставить маленькую релюху. Также нужно прокидывать постоянный плюс и минус в дверь, в связи с этим добавил в разъемы дверей дополнительные пины - штырь и гнездо.

У кнопок которые поновоее с "9" управление ползунком, у старых кнопок коньактные площадки как в пульте от телевизора.

Питание пришлось делать самому через колодку с предохранителем, потому что разобранный блок ВСМ не дал результата, там ничего перепаять не удалось. Смысл постоянного питания на моторчиках - чтоб закрывались стекла при постановке в охрану. Раньше для задних стеклоподов было питание при включении зажигания.

Водительский блок у меня с "7" старого образца и одна кнопка такая же. Другие две кнопки новые.

С проводкой много работы, в задних дверях и в водительской много пришлось переделывать и переставлять пины.

Я доволен как слон)))

Детали покупал на авито с разборок, всего ушло уколо 18 тысяч. Осталось своё теперь продать. Кому надо может?