Итоги презентации Hyundai Creta в Питере 2 июня

[Tarzan 606]

Что же за Крета такая?

А также: Презентация Hyundai Creta 2 июня 2016

Изменено 3 июля, 2016 пользователем Dex

[Tarzan 606]

Hyundai Creta — новая модель для России, но в мире она уже дебютировала на двух рынках — в Индии и Китае. К нам этот автомобиль приходит после серьезной адаптации под дорожные условия и потребности клиентов. В Hyundai надеются, что Creta сможет ни много ни мало повторить успех «Соляриса». Мы побывали на презентации нового кроссовера, и собрали 5 самых важных фактов о новинке.
 

 

1. Как у нас любят

Hyundai Creta — кроссовер популярного в России сегмента «В», который растет стремительными темпами. Название модели читается как «Крета», с ударением на первый слог и происходит от двух слов — «креативность» и «Крит». Размеры кроссовера: 4270x1780x1630 мм при колесной базе 2590 мм. Маленький автомобиль? На первый взгляд — да. Но на самом деле Hyundai Creta лишь на 50 мм короче Hyundai Tucson первого поколения. Поэтому наиболее уместным будет слово «компактный».

Внешне кроссовер выглядит довольно ладно, если, конечно, вы не против лёгкой угловатости, да и вообще стиля Hyundai. Обращают на себя внимание и хромированная решетка радиатора, и передние фары с полосками светодиодных ходовых огней, и общая форма кузова. Слегка спорно выглядит лишь задняя часть автомобиля, которая кажется узковатой. Что будет с удобством погрузки в багажник? Пока говорить рано, представленный экземпляр Hyundai Creta был наглухо закрыт.

 

2. Два мотора, две трансмиссии

А вот о силовых установках Hyundai Creta уже все известно. Итак, автомобиль будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями — 1,6-литровым (123 л.с.) и 2-литровым (149 л.с.). Трансмиссии — 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Привод — передний или полный.

Вроде бы, перед нами типичный «горожанин». Но сами корейцы говорят, что Creta не будет пасовать и на бездорожье благодаря дорожному просвету 190 мм и коротким свесам.

 

3. Для наших реалий

Во время презентации представители Hyundai неоднократно подчеркивали адаптированность «Креты» для наших дорог. Чтобы автомобиль лучше соответствовал требованиям российских клиентов, еще в январе 2015 года корейцы отправили новый кроссовер в пробег от Владивостока до Санкт-Петербурга. Как уверяют в Hyundai, автомобиль преодолел весь путь в 10 600 километров без единой поломки. Опыт, полученный в поездке, учитывался при выборе настроек подвесок и доводке различных систем.

 

Как пошутили представители автопроизводителя, наша Creta будет явно отличаться от кроссовера для рынков Индии и Китая. Например, в Hyundai обещают, что русские морозы для «Креты» помехой не станут — двигатели способны без проблем запускаться при температурах до -30 С. Кроме того, автомобиль получит обогрев лобового стекла, подогрев передних и задних (!) сидений, подогрев форсунок и увеличенный бачок омывателя (4,6 л). Не менее важно, что уже в базовой комплектации Hyundai Creta оснастят двумя подушками безопасности (максимум их будет 6) и системой стабилизации ESC.

 

4. В Питере — быть!

Hyundai Creta — модель, которая начиная с 1 августа 2016 года будет собираться в Санкт-Петербурге. На конвейере она заменила хэтчбек Solaris и, по расчетам руководства компании, будет интересна для части аудитории этой модели. На презентации нам пообещали, что степень локализации со временем достигнет такого же уровня, как у Hyundai Solaris, — 46%. То есть фактически это будет наполовину наш автомобиль, что нельзя не отметить как плюс на фоне колебаний курсов валют.
 

Автомобиль-загадка

Пока это всё, что известно о Hyundai Creta. А вот дальше начинаются вопросы. Во-первых, на презентации нам так и не удалось попасть в салон кроссовера. Почему? Неизвестно. Хотя в официальной рассылке, сделанной производителем, одно фото интерьера все же было.

 

Во-вторых, мы не знаем ни цен, ни комплектаций новинки. Их обещают рассекретить в июле, за месяц до начала продаж модели. Официально заявлено лишь одно — у покупателей будет богатый выбор различных вариантов. Скажем, предложат и недорогие версии с механикой и полным приводом, и переднеприводные модификации с АКП и полностью «нашпигованные» варианты.
Предварительные цены и комплектации Hyundai Creta

 

майл.ру

[Valentin 1 764]

насчет недорогих версий с полным приводом большие сомнения

[Мучачо 319]

складывается ощущение, что у них там несогласованность действий какая-то,
показали одно, фото выслали другие, на официальном сайте вообще нет инфы 

[Dex 2 960]

Слегка спорно выглядит лишь задняя часть автомобиля, которая кажется узковатой. Что будет с удобством погрузки в багажник?

то есть узковатой? задняя дверь вроде как у всех пятидверников

[Stepan 22]

правильно тут в клубе кто-то предположил, они просто сами еще не знают что показывать  , видимо там еще процесс расчета цен и комплектаций не завершен, вот и тянут...
дотянут до июля, а там если не решатся, то в  очередной раз покажут машину и  скажут: ждите 24 августа, на московском автосалоне все рараскроем

[Valentin 1 764]

еще фото в деталях
 

[Tarzan 606]

правильно тут в клубе кто-то предположил, они просто сами еще не знают что показывать  , видимо там еще процесс расчета цен и комплектаций не завершен, вот и тянут... дотянут до июля, а там если не решатся, то в  очередной раз покажут машину и  скажут: ждите 24 августа, на московском автосалоне все рараскроем

согласен, тем более у них будет время провести свои тесты и сравнение с Рено Каптюр, который они смогут купить самостоятельно))
а сейчас рено даже на тест-драйв машины не дает
реношники для этих целей даже заморочились из Китая самолетом везти ix25

[Romka 7]

на официальном сайте вообще нет инфы

да тут вообще непонятно когда новости выходят http://www.hyundai.ru/ 
вроде как новинка сезона - а пишут о ней все, кроме официалов

[Master777 165]

согласен, тем более у них будет время провести свои тесты и сравнение с Рено Каптюр, который они смогут купить самостоятельно)) а сейчас рено даже на тест-драйв машины не дает реношники для этих целей даже заморочились из Китая самолетом везти ix25

 тоже об этом подумал, представил себе картину как Рено просит Крету для тестов, а те отказывают))) 
тут у хендай есть преимущество, что они смогут изучить живой серийный каптюр до финальной стадии своего детища

у рено преимущество "первой ночи"))), они могут первыми потенциальных покупателей оторвать