Автомобили получат переработанный бампер, новую решетку радиатора и новые светодиодные фары с интегрированными V-образными дневными ходовыми огнями, задний бампер, фонари и измененные по дизайну колесные диски.

В салоне появились цифровая панель приборов с 7-дюймовым экраном и модернизированная мультимедийная система с 10,25-дюймовым тачскрином, поддерживающая стандарты Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение также вошла беспроводная зарядка для смартфонов.

Расширен перечень доступных онлайн-сервисов, а также электронных систем помощи водителю. Кроме того, после рестайлинга вариант N Line со спортивным оформлением кузова и салона доступен не только для хэтчбека и лифтбека, но и для универсала.

В линейку моторов Hyundai i30 вошли бензиновый 120-сильный литровый турбомотор, для которого в качестве опции доступна 48-вольтовая гибридная система, которая также устанавливается на 136-сильный 1,6-литровый дизель (есть вариант мотора на 115 л.с.). Также доступен 160-сильный 1,5-литровый бензиновый турбомотор в варианте «мягкого» гибрида, 110-сильный атмосферный 1,5-литровый двигатель.

Агрегаты сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Для литрового двигателя доступна «механика» с функцией iMT, которая размыкает связь между мотором и коробкой передач при отпущенной педали газа для большей экономии топлива.

Официальная премьера обновленного семейства Hyundai i30 состоится в марте 2020 года на автосалоне в Женеве.