Condrat65

Вчера получил рейлинги АПС. Поставил, всё просто. Если дурака не валять за час можно управиться.

Сегодня получил рейлинги от АПС. Уже поставил, всё просто и понятно. В упаковке 2 ключа на 10, герметик-прокладка, сверло перьевое, даже чёпик деревянный подкладка для сверления, только шестигранника нет.

Вот их ответ.

У второго были в наличии, это здесь мне сказали, что надо изнутри пластины вкладывать. Надо сказать индийский вариант поприкольней, но не нашёл.

Нашел в продаже рейлинги как в "крета шопе", только на 2 000 дешевле, позвонил продавцу, тот пояснил, что для установки нужно сверлить и вставлять изнутри пластины со шпильками, а это снятие потолка, под него особо рука не лезет (выяснил при установке парктроника с камерой) Поперечины на рейлинги имеют ряд приимуществ, а именно: простота снятия и установки, нет крюков которые цепляются за дверной проём и соответственно оттопыривают уплотнитель куда-то иногда, но всё же попадает вода и затекает в салон, каждая установка - танцы с бубнами, набегаешься вокруг машины (наелся с Солярисом). Не захотел сотку переплачивать, теперь расхлёбываю. А багажников в Москве пока нет, только подбирать от другой машины

После автозапуска с ключа не открывает - да Приборка в Крете включается вместе с двигателем - да Цветомузыка - нет

У меня мойка Lavor Skiper Junior (когда покупал стоила 7 000 р.) давление по-моему 10 bar, маловато, на мойках гораздо больше, приходится и ручки прикладывать, зато труднодоступные места моются на раз. Мойка с хорошим давлением будет стоить как лет 5 к мойщикам ездить - смысл? Хотя есть плюсы - мыть можно велики, брусчатку у дома, забор из профнастила, ковры.

Не забывайте, что и закрываться она будет когда вы отойдёте от машины метров на 15 постоянно оглядываясь, а если вам сразу за угол нужно свернуть? А в машине какие-то вещи лежат. Для Москвы стрёмная функция. Вынужденно пользовался этой функцией на служебной машине (сигналка Шерхан) сама включилась в кармане искать описание не было времени, снял фишку с блока, закрывал ключём.При покупке Крэты в "Авилоне" уговорили на Старлайн, хотел Пандору. Аргументировали тем, что Старлайн сделан под Хёндэ, соответственно легче интегрируется + можно ставить и снимать с ключа (управление ЦЗ), а брелок сигналки должен быть при себе. В процессе эксплуатации выявились некоторые особенности: 1. Если закрыть с ключа, а открыть с брелка, то охрана отключается, а двери остаются закрытыми. 2. Для использования автозапуска нужно соблюдать порядок - остановка - перевод селектора в "Р" - отпускание педали тормоза - выключение зажигания, после выключения зажигания не касаться педали тормоза. Приходится привыкать, оказалось, что есть другие навыки доведённые до автоматизма. С Пандорой на Солике таких заморочек не было. Просил в при установке подключить обогрев стёкол и сидений к доп. каналам, сказали надо подумать, но так и не сделали.

"Авилон" на Волгоградском пр., м. Текстильщики. От допов надо отбиваться, говорят что уже установлено на заводе - врут. Ну извините, а то мы путаем по простоте душевной. Только базовые цены у всех официалов одинаковые почему-то. Договорились наверное.

Когда я брал Актив по прайсу был уже 918 000, а через неделю ещё на 50 000 поднялся

У меня заглушки совсем по другому крепятся - к крыше приварены плоские крючки длинной около 1,5 см., а на заглушке пластиковые петельки. Для снятия надо нажать сверху и вывести в сторону, будет время сфоткаю, их только начали делать в России, а они уже разные... Ну не знаю в каком салоне разница в 100 000 р., мне насчитали разницу в 250-300 000, да и дорожный налог на двигатель 150 л.с. побольше чем на 123, да полный привод и топлива поболее кушает. В максималке много хороших и приятных вещей, но не очень нужных. К тому же моё поколение привыкло доделывать машины своими руками.Парктроник + камера с монитором за 6 000 р., рейлинги нашёл за 10 000 р., литьё за 20 000 р. К тому же именно эту удалось купить за 3 дня (от неё заказчик отказался, вроде бы кредит не одобрили), а что-то заказывать и ждать 2 месяца, а руки уже чешутся (дилер показал реальный список ожидающих) и предновогоднее подорожание (через неделю после покупки моя комплектация поднялась на 50 000) и в день бронирования Хёндэ отменил скидку за лояльность (сдаёшь Хёндэ покупаешь Хёндэ), удалось отстоять (Солик с ободранной бочиной взяли за 400 000 р.)

Купил на Али такой же монитор с камерой. Как вы просунули кабель с разъёмами выходящий из монитора под торпеду?

Не понял, а места крепления размечены или как-то понятны? А если не варить, а просверлить и резьбу нарезать или бабочки металлические поставить?

А кто как оценивает расход? По показаниям компьютера? На Солярисе после нескольких дней дальних (200-300км) поездок по работе с заправкой через канистру (для контроля литров) выявил увеличение расхода на 0,8 л. по сравнению с показаниями машины, форум клуба подтвердил похожие данные. А как у нас? Пока выяснить некому было? Кстати Солик на обкатке жрал безбожно, но через месяц устаканился. На Крете такого не замечаю.

До Креты ездил на Солике антенна дрянь, на Крете дальше Ступино и Воскресенска от Москвы пока не отъезжал - антенна на порядок лучше.