fillz

Всем привет! Наконец понял, на что поменяю старую машину - будет новый Santa Fe. Вот чего я для себя не могу понять, так это какой мне нужен двигатель. Всю жизнь ездил на бензиновых легковых вагах, они бодрые, не то, чтобы по спортивному резвые, но привык, что машина едет в любой ситуации и набирает спокойно на любой скорости. Хочу так же. И в этом смысле выбор был очевиден - 3.5 v6. Но! Я понятия не имею, как едет дизель 2.2 на Santa Fe. Вообще опыт эксплуатации дизельного авто упирается в несколько месяцев на volvo xc 70 T4. Норм, но не ваг 1.8 TSI. Но норм, в городе хватает всегда, на трассе - в целом тоже, но не так, как привык, но подойдет. Потом попробовал такой же, но T5 - гонять на нем не охота тоже, но в целом отлично, всего было достаточно. Характеристики по паспорту дизеля и v6 Santa Fe 2018 г. выпуска различаются достаточно прилично, а вот на обновленных машинах уже не так сильно - ок, уточнили цифры для российского рынка машин с v6 (говорят, старые были для 280 сильной не российской версии???), еще говорят, что стал заметно бодрей дизель с новым роботом, и конечно сразу встает вопрос - а не надо ли все таки взять дизель и окунуться в мир экономии (приятно, но не главный фактор), довольно приличного оборота на низах и редких посещений заправок????? Плюс в планах довольно дальние поездки, включая европу (ради этого машину и меняю), и вот тут вопросы расходов на топливо и расстояния на одном баке встают остро. 2.5 бензин соответственно не рассматриваю вообще. На тестах машин пока нет. Уважаемые пользователи! Расскажите, посоветуйте! Не хочу больше смотреть обзоры, замеры, тест драйвы и изучать цифры. Хочу знать реальный опыт использования. Заранее спасибо!

Всем привет! Наконец понял, на что поменяю старую машину - будет новый Santa Fe. Вот чего я для себя не могу понять, так это какой мне нужен двигатель. Всю жизнь ездил на бензиновых легковых вагах, они бодрые, не то, чтобы по спортивному резвые, но привык, что машина едет в любой ситуации и набирает спокойно на любой скорости. Хочу так же. И в этом смысле выбор был очевиден - 3.5 v6. Но! Я понятия не имею, как едет дизель 2.2 на Santa Fe. Вообще опыт эксплуатации дизельного авто упирается в несколько месяцев на volvo xc 70 T4. Норм, но не ваг 1.8 TSI. Но норм, в городе хватает всегда, на трассе - в целом тоже, но не так, как привык, но подойдет. Потом попробовал такой же, но T5 - гонять на нем не охота тоже, но в целом отлично, всего было достаточно. Характеристики по паспорту дизеля и v6 Santa Fe 2018 г. выпуска различаются достаточно прилично, а вот на обновленных машинах уже не так сильно - ок, уточнили цифры для российского рынка машин с v6 (говорят, старые были для 280 сильной не российской версии???), еще говорят, что стал заметно бодрей дизель с новым роботом, и конечно сразу встает вопрос - а не надо ли все таки взять дизель и окунуться в мир экономии (приятно, но не главный фактор), довольно приличного оборота на низах и редких посещений заправок????? Плюс в планах довольно дальние поездки, включая европу (ради этого машину и меняю), и вот тут вопросы расходов на топливо и расстояния на одном баке встают остро. 2.5 бензин соответственно не рассматриваю вообще. На тестах машин пока нет. Уважаемые пользователи! Расскажите, посоветуйте! Не хочу больше смотреть обзоры, замеры, тест драйвы и изучать цифры. Хочу знать реальный опыт использования. Заранее спасибо!