Бомонд

...с завода ездил на перекачанных наверно около 2.9 (самое смешное проблем особых в подвеске не ощущал) успел так поездить 2 месяца и потом сменил на зимние,качал 2.4 (зима есть зима с запасом) немного на лежачих полицейских стал сбавлять скорость а то как то било в центральную панель,думал может зимние, новые, раскатаются или упругостью страдают...и вот новый сезон лето качаю 2.3 бьёт больше,2.4 по меньше,2.5 ещё меньше именно на лежачих...теперь не понятно то ли упругость страдает то ли словил этот мнимый эффект с заводским перекачем.

...сейчас мутки всякие будут иметь место из за перекоса цен (салон забракует=отдаст по старым деньгам или близко,страховщик вообще сейчас мечтает всё тоталить...бывает очень выгодно)

...читал максимально можно брать 650-420мм (взял такие пока не вставлял)

...ездили летом по горам,как то остановился и открыл капот...было много капель возле залевной крышки антифриза,может он там подкипал как чайник,не знаю а может и не от туда,забил,протёр, вроде пока больше не замечал такого.

...вся уникальность креты это то что в таких размерах есть 4 вд и автомат и плюсом более универсальная подвеска,по сути аналогов нет в природе,выбрал естестно 4х4...смысла в 2вд нет от слова совсем...на этом поле есть конкуренты намного лучше.

...не пойму что то,у меня нет настройки NBA автопереключения дальнего света (комплектация - престиж) или это только в смарте?

Если в кратце-главное не паливо (по маркам)...его оч много даже в салонах,если своё...есть риск отказа в гарантии,если лить 20 то очень крепкую (мобил,кастрол,шелл) а то на пиках просядет и в 10 (гринпис скажет спасибо а мотор нет) компромис 0w30 или просто 5w30

...залили вот такое масло,думал другая 30 будет а эта совсем не айс,спрашивал у некоторых гуру по маслам...сказали не особо критично но до 5т.км и менять лучше. Кстати заметил странность за движком (знаю что после нового залитого масла машина резвее идет) но...когда сильнее давлю педаль не так сильно рычит мотор.

...да был,бочка белая репсол со всеми наклейками,я выбрал 0w30 по мимо нужных допусков температурные режимы лето-зима по максимому для большей универсальности...так как 7-8 тыс.км катаю год.

На шиномонтажке 1 датчик покоцали,заменили на autel mx-sensor ( типо универсальный) прописали-клонировали...пока работает.

...ага ваш двиг полетел из за плохого бенза но по гарантии мы его сделаем бесплатно...вы же наше масло заливали

...они все не отказывают только вдруг из за плохого бенза,дефекта и много ещё чего будут проблемы с двигом (если даже твоё масло норм) то у них по отказам всегда козырь будет. Приехал на 1 ТО (стоило 15500р.) фильтра все...оригинал,масло на выбор-шелл 8 5w30, репсол (испания бочка) 5w30,0w20,0w30 выбрал последнее более универсальное особо чтоб летом без воды.

...задавал и такой вопрос,ответ-наше масло мы несём все гарантийные обезательства...даже если (человеческий фактор) работник зальёт антифриз в двигатель вместо масла,будет полностью произведена замена агрегата по гарантии а с маслом клиента в случае каких то проблем, максимум диагностика и всё,далее отказ в проведении работ или замене в виду того что жидкость залеваемая в мотор не может быть подтверждена и исследована салоном на оригинал,качество и допуски.

...вопрос к размышлению по поводу приехать на ТО с своим маслом,приехав в салон чтоб обсудить 1 ТО по наличию расходников масла и цен...(дошёл аж до ст.менеджера) оказывается то что все говорят что можно приносить своё масло и его зальют без проблем но...в этом случае гарантия движка под большим вопросом,как сказал далеко не рядовой сотрудник салона она практически слетает,будет пометка что масло клиента и естественно без анализов подленности и качества,на вопрос а если у вас нет надлежайшего масла...ответ поразил - мы найдём близкий аналог.

...да тут как бы любое 0w20 не айс ( ну если только топовое и до 5тыс.км пробега) тех же корейцев тоже гонит общий мировой регламент-экология+экономия...да они там типо двиг новый облегчили под нулёвку и привязали на этом мнимый допуск и да... в чём то это даже будет нормой,лучшие 0w20,лучший бенз и умеренный климат а у нас? g4nl сам по себе горяч и при таких высоких температурах все НЕ новейшие и НЕ топовые пакеты с присадками-присядут быстро и не будут выполнять свои функции в полной мере и так вода водой...а по зиме тоже 80% нулёвок держатся до минус 30-32гр. сюда добавлю как хёндай призентует лучшее масло в этот двиг в лице шел ультра sn+ а оно там на выходе и гуще и минусовые температуры держит выше на порядок и т.д. всё в сторону 5w30 (ещё увидел на этот двиг и где он стоит в туссане и элантра в некоторых странах в доках пишут по допускам тот же 5w30 (вот и делайте выводы что лить мега пупер Мобил или как минимум Шел 0w20 или можно спокойно лить обычную 5w30) свой феншуй определять как всегда самим.