Камера заднего вида на Крета 2

[Andreymt 92]

5 часов назад, arnd61 сказал:

Andreymt 

А почему не стали подключать питание к фонарю заднего хода?

Товарищи еще подскажите пожалуйста, надо скидывать клему когда магнитолу отключать/подключать от/к разъемов или можно так?

 

Решил, что ближе будет кинуть питание на замок зажигания (клемма IGN1). Кроме того, при таком подключении питания, камера продолжает показывать изображение сзади до достижения скорости 10 км/час, что мне показалось удобным. Магнитолу можно скидывать "на горячую", клемму с аккумулятора можно не сбрасывать, если ничего не собираетесь коротить.

[arnd61 14]

Andreymt Да думаю снять и тоже подпаять, сложно ее разбирать было? у Вас фоток не осталось куда подпаивали?

[Петухов 36]

Сегодня установил новую магнитолу с камерой заднего вида, вроде работает, линии разметки есть. Провода вёл по верху.. 

[Andreymt 92]

3 часа назад, arnd61 сказал:

Andreymt Да думаю снять и тоже подпаять, сложно ее разбирать было? у Вас фоток не осталось куда подпаивали?

Фоток процесса разборки, к сожалению, не делал, особо не до них было. Разбирать магнитолу не сложно, но делать это надо крайне аккуратно, чтобы ничего не повредить. Сначала снимается верхняя крышка (два винта, если не ошибаюсь), затем полностью отворачивается задняя стенка, после чего можно отвернуть винты и вытащить верхнюю плату. Аналогично снимается нижняя плата, там вся сложность в отсоединении двух шлейфов на лицевую панель. Они фиксируются в разъемах шарнирной планкой. Вот их отключать и подключать неудобнее всего. После демонтажа нижней платы необходимо снять металлический кожух поверх разъема, отвернув пару винтов в районе микросхемы усилителя и аккуратно отогнув усы крепления с обратной стороны платы. Под экраном станет доступен пин 7 - это сигнал камеры, к нему и припаиваем центральную жилу провода разъема, а его оплетку - лично я подпаял к массивному полигону минуса на самой плате, предварительно зачистив маску до меди и облудив место пайки. Но можно подпаять к любой части, где минус питания, это не принципиально, хоть к самому корпусу. Провод разъема закрепил стяжкой к кожуху, чтоб держался надежно. Затем обратная сборка и обязательно перекинуть 32 пин разъема на пустое место 21-го. Еще необходимо сохранить термопасту от усилителя к кожуху и от кожуха к задней стенке для нормального охлаждения микросхемы, а еще лучше - заменить ее новой в процессе сборки. На самом деле, все не так уж сложно как кажется, главное действовать аккуратно и верить в свои силы. )

[Andreymt 92]

В 13.12.2021 в 21:02, arnd61 сказал:

Andreymt Да думаю снять и тоже подпаять, сложно ее разбирать было? у Вас фоток не осталось куда подпаивали?

Вот нашел некоторые фотографии магнитолы в разобранном виде. Стрелками отметил какие винты выкручивать (красным), какие защелки отводить на шлейфах и какие усы отгибать на плате с обратной стороны (желтым). Смысл в том, чтобы добраться до контактов разъема под экраном.

[arnd61 14]

Andreymt я не стал снимать экран, подпаял сигнал с нижней стороны платы к разъему

[Andreymt 92]

26 минут назад, arnd61 сказал:

Andreymt я не стал снимать экран, подпаял сигнал с нижней стороны платы к разъему

Можно и так, тоже думал над этим, но показалось, что маловато места между платой и корпусом и потом проблематично будет провод вытягивать оттуда. 

[arnd61 14]

Небольшой фотоотчет "что куда" , по подпаиванию лучше прозвонить мультиметром контакт после пайки сравнить с разъемом (схему куда должен идти сигнальный+ выкладывали ранее), т.к. я сначала припаял не на 6 ногу, а на 5, но решил проверить уже после сборки магнитолы оказалось что припаял не туда, пришлось разбирать и перепаивать. Когда будете щупом лезть в разъем, не загните ноги - они очень тонкие и легко можно сломать, шлейфа на плате выдвигаются, так что можно отщелкивать защелки на разъемах уже после откручивания винтов, так будет легче их открыть. Провод вывел снизу платы и зафиксировал стяжками к корпусу сзади. Кабель тянул поверху снимая резиновые уплотнители дверей сверху и немного снимал уплотнитель наверху 5ой двери, но там под ним мастика, не измажетесь). Задняя пластиковая накладка, под которой идет кабель подключения к заднему фонарю отщелкивается довольно легко, главное не переусердствовать иначе может треснуть, сначала нужно вытащить клипсы и отщелкнуть внизу маленькие защелки без усилий нужно отвезти на себя и немного потянуть, есть еще большая толстая защелка с двух сторон, вроде все на фото обозначил. Когда будете снимать воздуховод лучше всего обклеивать малярным скотчем обе соприкасающиеся детали чтобы не поцарапать и сначала отщелкнуть нижний левый угол а от него пройтись по низу до правого угла, потом от нижнего левого угла нужно дойти до верхнего левого - тут как раз таки сложно, т.к. щель очень узкая, но дойдя по ней до верху у вас будет выпирать верхний левый угол и тогда уже демонтировать воздуховод будет проще. В общем я делал так, может кому поможет, основные моменты на фото.

[Fast_turtle 3]

а каким образом лишний провод с пином из колодки доставать? вроде там 2 отверстия, я наивно полагал что одно для контакта, второе чтобы тудачто-то вставить и извлекать контакт из колодки. Но потыков туда иголочкой вытянуть контакт за провод не удается. Подскажите как его оттуда все-таки извлечь. из 32ой позиции.

[Andreymt 92]

32 минуты назад, Fast_turtle сказал:

а каким образом лишний провод с пином из колодки доставать? вроде там 2 отверстия, я наивно полагал что одно для контакта, второе чтобы тудачто-то вставить и извлекать контакт из колодки. Но потыков туда иголочкой вытянуть контакт за провод не удается. Подскажите как его оттуда все-таки извлечь. из 32ой позиции.

Кроме того, чтоб вставить что-то тонкое для извлечения пина, надо еще крышку отщелкнуть сбоку самого разъема. Она держит все пины.

Изменено 5 января, 2022 пользователем Andreymt