Замена масла в двигателе Creta / Крета

[Шаман 291]

Сегодня поменял масло. Пробег 5000 км, 90% город. Масло слилось очень черное. Катать его до 15000 км - очень плохо для ДВС. Мотор 2.0. 

[Кретавод 45]

11 минут назад, Шаман сказал:

Сегодня поменял масло. Пробег 5000 км, 90% город. Масло слилось очень черное. Катать его до 15000 км - очень плохо для ДВС. Мотор 2.0. 

Поддерживаю!

[Кретавод 45]

В 02.09.2017 в 07:13, BOLID_01 сказал:

Первый раз менял масло в 4,5 тыс, вчера поменял на 12,5 тыс, то есть после пробега 8 тыс. В принципе, как и писал ранее я заливаю Mobil 1 0w-20 (соответствует регламентируему) - масло очень качественное и дороже своих собратьев:), НО после 8 тыс пробега оно было реально черное!!!!

да, у меня ежедневно поездки на короткие дистанции (на работу туда и обратно), но я не ожидал, что после 8 тыс оно может так почернеть. Не представляю что было бы с ним в 15 тыс?! 

Теперь вам решать через какой период менять масло, не забывая о том, что масло -это как кровеносная система мотора:)

В мануале написанно 5в-20(30).Про вязкость 0-20 не увидел.Такое японцам,но не корейцам Имхо.

[BOLID_01 118]

3 часа назад, Кретавод сказал:

В мануале написанно 5в-20(30).Про вязкость 0-20 не увидел.Такое японцам,но не корейцам Имхо.

0-20 или 5-20 не важно, гланове, что бы 20, по крайней мере так рекомендует завод извотлвителя. 

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем BOLID_01

[Letnaps 871]

3 часа назад, Кретавод сказал:

В мануале написанно 5в-20(30).Про вязкость 0-20 не увидел.Такое японцам,но не корейцам Имхо.

А причем тут цифра перед W и  японцы или корейцы? 

[Кретавод 45]

5 часов назад, BOLID_01 сказал:

0-20 или 5-20 не важно, гланове, что бы 20, по крайней мере так рекомендует завод извотлвителя. 

Если не важно,то лейте что угодно.

[BOLID_01 118]

2 минуты назад, Кретавод сказал:

Если не важно,то лейте что угодно.

Так и будем делать))))

[Кретавод 45]

4 часа назад, Letnaps сказал:

А причем тут цифра перед W и  японцы или корейцы? 

Для японцев предписано так как мотор имеет особенности,например узкие маслоканалы,давление масленного насоса и другое.

[Кретавод 45]

4 минуты назад, BOLID_01 сказал:

Так и будем делать))))

Для ознакомления!Лично я с тех пор как купил карету до сих пор узнаю у людей-мотористов можно ли лить вязкость 5w-20.Началось это с того, что про такую вязкость услышал впервые.И сразу появилось сомнение стоит ли довериться производителю.Так вот для себя решил лучше поспрашивать.За это время был я в разных сервис через знакомых и в не которых первый раз.Как бы странно это не звучало, но у всех одно мнение.Во первых: корейцы это не японцы и у них даже оборудования такого нет.То есть это касается всех зазоров и подгона деталей.В живую увидел разницу продимонстрированную мотористом.Во вторых: по поводу масляного клина и толщины плёнки.Запаса на 20-ке уже не хватит, например при плохой заправке бензином.Эта 20-ка просядет, но об этом не будет известно.И начнётся износ мотора, отсюда и задиры про которые многие жалуются на авто их35,спортейж.В третьих:прогрев мотора тоже играет роль.Так как масло не сразу всё смазывает внутри и для этого нужно время.Чем ниже градусов на улице, соответственно и больше времени потребуется.Вот поэтому я и не стал заливать 20-ку, а остановился 5w-30.У кого морозы более минус 30.Оптимально 0w-30,первая цифра это как раз температура застывания.

[DrM 58]

В 02.09.2017 в 12:10, SVS Sergeich сказал:

Думаю 7-8т достаточно

да я то же к тому же и склоняюсь... Тык и бум делать...