Привет всем. Сегодня поехал на ТО-0 пробег 1 450 км. в АГ-Балашиха. Запись была на 10.00 но я приехал раньше в 8.40. Пробки на МКАД не оказалось. Мастер консультант слесарного цеха Коротков Владимир вышел буквально через 5 мин и встретил меня как-будто мы знакомы уже давно, с широкой улыбкой. Заполнил быстро все документы. Постелил пакет на водительское сидение и на рулевое колесо. Открыл капот и проверил все жидкости и уровень масла и цвет (светлое и чистое), осмотрел машину внешне и пригласил проехать на мойку. После отдачи машины на мойку, он предложил присутствовать на осмотре в ремзоне, я расписался в журнале об прохождении техники безопасности и мне выдали халат, каску и пригласили в ремзону. Машина уже была вымыта не только снаружи, но и днище и коврики. Осмотрели все детали, протянули все болты и гайки, под капотом все жидкости и масло проверили. Как работают все агрегаты. Произвели осмотр на предмет появления рыжиков на лк покрытии. У машинки все нормально, рыжиков не обнаружено. Посоветовал поставить защиту редуктора, так как в разговоре я упомянул, что выезжаю частенько на природу. Вообщем с приезда и по выезд с сервиса, по времени все заняло примерно 1 час. Мне очень понравилась сама атмосфера в АГ-Балашиха и работа мастера Короткова Владимира и обслуживание самого автомобиля. Подтвердили что по клубной карте на следующее ТО будет скидка 20/10. У них там так называется. За ТО-0 я заплатил 0 рублей )) Отдали ключи и пожелали Счастливого пути и что ждут на следующее ТО. Да забыл сказать, что посоветовали заменить масло примерно на 7 500 км пробега, потому что официалы не знают масло какого бренда, льет производитель на заводе. Охранник проверил документы на выезд и посоветовал как выехать на Шоссе через дома. Потому что по прямой дорога похожа на танковый биатлон. Но я решил поехать прямо, проверить Крету на проходимость. Расстояние примерно метров 500. Впереди шел Крузак 200, за мной Газель, за ним Деу Матиз. Крета едит изумительно, ни одного пробоя подвески, гребет как танк, минимум кренов. Крузак переваливался с боку на бок. И вот впереди лужа метров 10 в поперечнике, не объехать. Смотрю вода дошла у Круза до порогов, на середине лужи колеса практически утопли. Я подумал что на Крете сейчас заработают ласты и винт. Но повезло, что Круз разогнал чуть воду и моя Карета благополучно форсировала преграду. Газель прошла тоже более-менее. А вот Матиз поплыл, ну такое чувство что плывет. Вообщем я не видел что стало с Матизом. Наверное пассажиры кричат до сих пор водителю, "Осторожнее, рыбку не задави!" Вот такая поездка получилась на ТО-0. Да кстати, расход топлива достиг 8,8 л. на 100 км. Это пока рекорд мой. Всем удачи на дорогах и здоровья!