Где какие "сверчки" появились? Как исправить

[Maxwell 40]

4 часа назад, Liliya сказал:

Добрый день, читала тут у многих есть такая проблема, скрипит что-то со стороны пассажирского сидения, когда кто-то сидит то скрип вроде пропадает. Раньше было не так слышно, а сейчас даже громкая музыка не помогает, к официалам думаю ехать, но как им объяснить где именно, раздражает безумно. На ровной дороге и на большой скорости еще не особо, точнее даже практически ничего не слышно, но стоит просто сбавить скорость то опять... есть ли вообще смысл ехать к официалам может кто-то сам устранил? Вообще это конечно косяк этих машин, первый раз вообще с таким столкнулась...

Прочтите мой пост выше. Ехать к официалам смысл есть.

[Liliya 12]

3 часа назад, Maxwell сказал:

Прочтите мой пост выше. Ехать к официалам смысл есть.

Спасибо, видимо придется ехать.

[Serginyo 30]

Отписываюсь по своей проблеме, описанной чуть ранее. Получил чудо-лопатки для отжатия панелей, снял козырек панели приборов. Как и ожидалось, обнаружил что дилеры, устанавливая спутниковую сигналку (впарили её за космические деньги), запихнули туда блок сигнализации (на фото слева) и дополнительный аккумулятор сигнализации (на фото справа). Аккумулятор чуть ли не в распор стоял к пластику торпеды, вот он похоже с торпедой в резонанс и входил. Сначала, без снятия панели приборов, проклеил эти блоки подручными средствами (двухсторонний скотч с наклеенной на него ПВХ подложкой для ламината). Тремор вроде на сутки пропал, но потом возобновился. Купил в автомагазине двухсторонний скотч из вспененного ПВХ, снял козырек, снял панель приборов (чтоб ручонками удобней шерудить было) и проклеил капитально аккум и блок. А также, на всякий случай, проклеил выступающую грань торпеды (на фото с зеленым скотчем), которая была чуть счесана и потенциально могла соприкасаться с козырьком. Вторые сутки полет нормальный, тишина пока Хотелось бы конечно дилеру это предъявить, но мотаться за 100 км к нему мучительно не хотелось, вот и обошелся своими силами.

[Derma 5]

В 03.04.2017 в 11:02, Д.А.В сказал:

Там не только от этой крышки треск, но и в примыкании с торпедой. Я вылечил силиконовой смазкой с трубкой, прошёлся вот по этим стыкам

Не льстите себе... Я тоже думал, что скрипит крышка у углублении (где гнезда для зарядки) - вытаскивал, проклеивал антискрипом - временный эффект! Итог: вытащил тоннель коробки передач (пластик между передними креслами целиком), оказалось - бренчит, скрипит и т.д. блок кнопок перед переключателем АКП (скрипит пластик самого блока - пластиковый короб на всю ширину кнопок) и каждая кнопка в блоке. Проклеил каждую кнопку, проклеил пластиковый блок кнопок, местами проклеил пластиковый тоннель - прошло 3 мес. - всё, тишина!

[Д.А.В 366]

@Derma пока не скрипит, я крышку раза три уже снимал, проклеивал, промазывал, ничего не помогало. А скрип оказывается помимо крышки на примыкании с торпедо шёл, где стрелкой указано

[СЕДОЙ 622]

@Д.А.В @Derma какой был пробег у авто, когда Вы обнаружили "сверчков"?

[Д.А.В 366]

@СЕДОЙ у меня с 1 300 км начала скрипеть

[СЕДОЙ 622]

@Д.А.В спасибо, понял. 

[Bassoonist 6]

В 23.04.2017 в 15:02, Serginyo сказал:

Отписываюсь по своей проблеме, описанной чуть ранее. Получил чудо-лопатки для отжатия панелей, снял козырек панели приборов. Как и ожидалось, обнаружил что дилеры, устанавливая спутниковую сигналку (впарили её за космические деньги), запихнули туда блок сигнализации (на фото слева) и дополнительный аккумулятор сигнализации (на фото справа). Аккумулятор чуть ли не в распор стоял к пластику торпеды, вот он похоже с торпедой в резонанс и входил. Сначала, без снятия панели приборов, проклеил эти блоки подручными средствами (двухсторонний скотч с наклеенной на него ПВХ подложкой для ламината). Тремор вроде на сутки пропал, но потом возобновился. Купил в автомагазине двухсторонний скотч из вспененного ПВХ, снял козырек, снял панель приборов (чтоб ручонками удобней шерудить было) и проклеил капитально аккум и блок. А также, на всякий случай, проклеил выступающую грань торпеды (на фото с зеленым скотчем), которая была чуть счесана и потенциально могла соприкасаться с козырьком. Вторые сутки полет нормальный, тишина пока Хотелось бы конечно дилеру это предъявить, но мотаться за 100 км к нему мучительно не хотелось, вот и обошелся своими силами.

А как снимается все это, легко, или...?

[Serginyo 30]

23 часа назад, Bassoonist сказал:

А как снимается все это, легко, или...?

Да, в общем, несложно. В первый раз минут 5 проковырялся (очковал сильно пихать), второй раз минуты за 2 сдернул. Сначала снимаем верхнюю часть кожуха на рулевой колонке всунув лопатку в щель около подрулевого переключателя (на фото), козырек сшит с кожухом рулевой колонки куском кожзама и если верх кожуха не снять, можно кожзам декоративный этот порвать. Потом, всунув лопатку в щель между торпедой и козырьком (на фото), отжал слегка один пистон, на котором крепится в этом месте козырек. Оставив лопатку в этой щели (чтобы назад пистон не защелкнулся), засунул другую лопатку чуть выше и отжал другой пистон. После этого двумя руками, прикладывая усилия на ту часть, где пистоны отжал, сжал вовнутрь козырек и потянул на себя. Сначала левая половина из зацепления вышла, а потом тупо тащил на себя и козырек, вместе с верхней частью кожуха рулевой колонки отделился весь. Спидометр на четырех винтах висит, снял винты и отсоединил один разъем на нем. И давай сверчков ловить