[Партнер Клуба] Оф. дилер АГ-Моторс Балашиха

[Дэн 4]

Добрый вечер! Хочу выразить благодарность персоналу АГ-Балашиха за помощь в установке моих кнопок круиз-контроля, все сделали быстро, качественно и самое главное недорого. Еще раз огромное спасибо.

[Шаман 291]

@Дэн

Вам спасибо за визит!

[Николай1005 702]

@Шаман добрый день! Можно узнать какой порядок предоставления подменного авто. У меня перекрас задней двери по гарантии, а без машины труба, даже на 4 дня. Может стоит подождать пока авто освободится, если занято? Что можете посоветовать?

[Шаман 291]

@Николай1005 добрый день.

Подменных авто всего 3. В первую очередь мы их отдаем людям, у которых невозможно что-то спланировать при ремонте (ремонт ДВС или КПП). Сейчас подменок просто нет. Они все катаются.

[Николай1005 702]

@Шаман понял, спасибо!

[Старшина 10]

Отчет о пройденном вчера ТО-0.

Надежды на халяву не оправдались! Был у другого манагера, так как при записи определили его. При записи высказал подозрение на низкий уровень масла в коробке. Сказали - посмотрим! По приезду получил лекцию о великой сложности данного процесса - надо залить 1 л., прогреть до рабочей температуры, а затем слить лишнее! А зачем это надо, если вы на бесплатном ТО! Если коробка "крякнет" её поменяют. Если уровень проверяется открученной пробкой, как он хотел затолкать туда литр жижи я не понял. Попросился в рем. зону. Курточку дали, каску нет. Слесаря без касок, для клиентов каска. Через минуту был выгнан из-под машины бешеным сторожем - нельзя! У нас бывает машины с подъёмников укатываются! Ближе белой черты нельзя!

Спрашиваю слесаря качающего колёса - сколько дуешь? 2,4! А для кого говорю на стойке 2,3 написано? Накачал 2,2.

В общем всё ТО вылилось в проверке затянутости колёс, проверке давления в них, и беглым взглядом окинутый моторный.

Выяснив что круговорот слесарей от марки машины не зависит пошел пить автоматный кофе.

На всё про всё минут 40.

РС. Это не "наезд", скорее мелкий троллинг.

[Шаман 291]

Троллинг - это хорошо)))

Относительно процедуры проверки, если все же Вы хотите ее провести, есть порядок, который проведен производителем. Если это не нравится по каким-то причинам - это не значит что его можно нарушить. Так же как и нормы техники безопасности. 

Относительно давления в колесах - можно с давлением 2,2 увидеть арфу на приборке.

[Старшина 10]

В 26.05.2017 в 09:08, Шаман сказал:

Троллинг - это хорошо)))

Относительно процедуры проверки, если все же Вы хотите ее провести, есть порядок, который проведен производителем. Если это не нравится по каким-то причинам - это не значит что его можно нарушить. Так же как и нормы техники безопасности. 

Относительно давления в колесах - можно с давлением 2,2 увидеть арфу на приборке.

Прошу меня извинить, но я вроде никого не призывал нарушать что-либо.

В качестве примера - сдаю прошлую машину на ТО. За соседним столом манагер убеждает клиента что застучавший на гарантии мотор это проблема клиента, так как они провели анализ масла и выяснили что масло в моторе не соответствует маслу которое рекомендует завод. И им неинтересно, зачем на машине стоимостью 35 000 уе, клиент слил залитое ими масло и налил бурды.

Посмеялся.

В ремзоне слесарь приносит кувшин с некой жижей! Прошу у инженера сертификат на эту жижу и получаю рассказ о "дилерской бочке"!

Тут уж как говорится "либо трусы наденьте, либо крестик снимите".

Так как машина на гарантии, мне не охота стоять "над душой" у слесаря, но мне также нет резона слушать аналогичные бредни! И вытирать в дороге "сопли" не дай бог размазанные слесарем.

Поймите меня правильно, я никого ни в чем не обвиняю! Дай бог у вас другое отношение к клиенту. Лично мне проще всё сделать самому, но я понимаю что на слово мне не поверят, а попросят поверить сервису. И фактически за постановку штампика я вынужден платить.

По поводу давления в колёсах.

35 лет назад меня научили тесту на "пыльную дорогу" - протектор должен быть в пыли равномерно. Если по краю есть чистые дорожки - колесо перекачено, если "пыль" есть на границе рисунка и боковины - колесо недокачено. При давлении 2,2 по БК на передке протектор весь в пыли, на задке по 8-10 мм от края он дороги не касается! То бишь перекачено.

Что такое "арфа на приборке" пока еще не знаю.

[Valentin 1 764]

Только что, Старшина сказал:

Что такое "арфа на приборке" пока еще не знаю.

тоесть еще на загоралось на приборке?

[Старшина 10]

20 часов назад, Valentin сказал:

тоесть еще на загоралось на приборке?

Нет. С чем это связано?