[Партнер Клуба] Оф. дилер АГ-Моторс Балашиха

[Шаман 291]

@Старшина в полемику можно вступать сколь угодно долго, но, как показывает практика и время, каждый все равно остается при своем мнении. Если идти по порядку:

В 26.05.2017 в 23:10, Старшина сказал:

И им неинтересно, зачем на машине стоимостью 35 000 уе, клиент слил залитое ими масло и налил бурды.

Интересно зачем человек, купив авто за 35 000 уе, сам морочится и маслом и прочим... Любой человек, являясь собственником любого имущества, волен с ним поступать как ему вздумается. Хоть облить бензином и поджечь. Никто в причинах содеянного разбираться не будет.

В 26.05.2017 в 23:10, Старшина сказал:

Лично мне проще всё сделать самому, но я понимаю что на слово мне не поверят, а попросят поверить сервису. И фактически за постановку штампика я вынужден платить.

Самое странное для меня и пока мне это, к сожалению, понять не удалось - так это то, что обслуживая авто у дилера (любого, я сейчас не про себя) - все считают это каким-то разводом, вымогательством денег и т.д. Что у дилера могут в ДВС вместо масла налить отработки, или вообще ничего не налить... зато если покупать масло в любом другом месте - то продадут исключительно высококачественный товар и обман исключен! На мой взгляд обман 100% исключен - если Вы сотрудник завода, производящего это масло. 

Относительно платы за штампик - тоже не понял. Вам фильтра, масла и прочее где-то выдают бесплатно? Думаю, что нет. Затраты на содержание авто несут все, независимо от того, где обслуживать машину. Если неправ - поправьте.

Арфой в простонародье называют индикатор низкого давления в шинах. При давлении 2,3 в теплом помещении, утром при похолодании давление в колесах может опуститься до 2,2, а это уже ниже порогового значения датчика давления в шинах, поэтому накачивают чуть более 2,3.

[Lenochek 487]

5 часов назад, Шаман сказал:

Арфой в простонародье называют индикатор низкого давления в шинах. При давлении 2,3 в теплом помещении, утром при похолодании давление в колесах может опуститься до 2,2, а это уже ниже порогового значения датчика давления в шинах, поэтому накачивают чуть более 2,3.

Сергей, день добрый. А какие нижнее и верхнее пороговые значения давления, при перешагивании через которые загорается арфа? Может знаете?

Оба комплекта, зима и лето, с датчиками. Всю зиму ездила, и в сильные морозы тоже. В морозы давление опускалось до 1,9 и арфа не горела. В теплую погоду поднималось до 2,5, и арфы также не было.

[Шаман 291]

5 часов назад, Lenochek сказал:

А какие нижнее и верхнее пороговые значения давления, при перешагивании через которые загорается арфа? Может знаете?

Добрый день.

В руководстве по эксплуатации нет четкого критерия, указано, что при снижении давления ниже порогового значения, указанного на табличке. При этом система сначала анализирует такие данные, как скорость авто, скорость падения давления, а после зажигает индикатор. Верхнего предела нет, при перекаченном колесе ошибок не будет.

[Д.А.В 366]

У меня при 2,0 ВАR начала тревогу бить, качаю всегда  2,4 BAR, но у меня и шины не штатные 215/65/16

[Шаман 291]

@Д.А.В не буду утверждать на 100%, но как мне кажется системе все равно какого размера колеса...

[Старшина 10]

В 28.05.2017 в 10:22, Шаман сказал:

@Старшина в полемику можно вступать сколь угодно долго, но, как показывает практика и время, каждый все равно остается при своем мнении. Если идти по порядку:

Интересно зачем человек, купив авто за 35 000 уе, сам морочится и маслом и прочим... Любой человек, являясь собственником любого имущества, волен с ним поступать как ему вздумается. Хоть облить бензином и поджечь. Никто в причинах содеянного разбираться не будет.

Самое странное для меня и пока мне это, к сожалению, понять не удалось - так это то, что обслуживая авто у дилера (любого, я сейчас не про себя) - все считают это каким-то разводом, вымогательством денег и т.д. Что у дилера могут в ДВС вместо масла налить отработки, или вообще ничего не налить... зато если покупать масло в любом другом месте - то продадут исключительно высококачественный товар и обман исключен! На мой взгляд обман 100% исключен - если Вы сотрудник завода, производящего это масло. 

Относительно платы за штампик - тоже не понял. Вам фильтра, масла и прочее где-то выдают бесплатно? Думаю, что нет. Затраты на содержание авто несут все, независимо от того, где обслуживать машину. Если неправ - поправьте.

Арфой в простонародье называют индикатор низкого давления в шинах. При давлении 2,3 в теплом помещении, утром при похолодании давление в колесах может опуститься до 2,2, а это уже ниже порогового значения датчика давления в шинах, поэтому накачивают чуть более 2,3.

Очень удивлён что вы столь быстро перешли на тему "потребительского экстримизма".

Итак по порядку:

Человек на первой половине гарантийного срока получает "стуканутый" мотор и "экспертное" заключение о причине произошедшего.

Не ошибусь если скажу что наверное все понимающие в машине, но в силу обстоятельств попавших на сервис, это проходили.

Переверну. Есть "дилерская" бочка, есть сертификат, а где гарантия того что содержимое бочки соответствует сертификату? И показывая на бочку и сертификат, льют другое. А потом смело говорят что клиент что-то там не то имеет.

Сможете пояснить почему имея оптовые поставки расходников, расходники в оф. сервисах  бывает до трёх раз дороже розничных магазинов? Так что, затраты на содержание и возможность навариться - несколько разное. Как пример - сеть автомагов Русь. При покупке масла+фильтра замена бесплатна, у вас 1 000 р.

[Шаман 291]

2 часа назад, Старшина сказал:

Очень удивлён что вы столь быстро перешли на тему "потребительского экстримизма".

Никоим образом никуда не переходил. 

2 часа назад, Старшина сказал:

Человек на первой половине гарантийного срока получает "стуканутый" мотор и "экспертное" заключение о причине произошедшего.

Во всех подобных ситуациях надо отталкиваться от закона. И проводить независимую экспертизу. Все будет ясно и понятно.

2 часа назад, Старшина сказал:

Переверну. Есть "дилерская" бочка, есть сертификат, а где гарантия того что содержимое бочки соответствует сертификату?

Какой смысл мне обманывать, если все вернется ко мне, только с жуткими неприятностями?

[Старшина 10]

2 часа назад, Шаман сказал:

Какой смысл мне обманывать, если все вернется ко мне, только с жуткими неприятностями?

А вы сможете гарантировать не за себя, а за "кладовщика", или во всех подобных ситуациях надо отталкиваться от закона и проводить независимую экспертизу? Все будет ясно и понятно?

[Шаман 291]

1 час назад, Старшина сказал:

А вы сможете гарантировать не за себя, а за "кладовщика"

За своих да, иначе это не работа.

[Старшина 10]

Тогда хорошо!