Murano (Ниссан Мурано) против Хендай Санта Фе 4 (Santa Fe 2019)

[Бавико 53]

22 часа назад, Rokocoko сказал:

У кого ещё стоял выбор между Мурано и Сантой, что в итоге сподвигло к покупке Санты?

ниссан мурано или хендай санта фе, сравнить мурано и санта фе

Я под новый год присматривал мурано на смену санты .Итог ,я на санте ,можно посмотреть на дроме в форумах---отговорите от мурано.

[Кот 88 259]

14 часов назад, Бавико сказал:

Итог ,я на санте ,можно посмотреть на дроме в форумах---отговорите от мурано.

 Был у меня когда-то мурик. Отличный авто. Тихий, мягкий, динамичный, с отличной шумоизоляцией. Кстати, даже в самые сильные пробки зимой расход топлива не превышал 18 л на сотку, а так обычно около 15л в городе. Продал на пробеге более 90 тыс. км и через 4,5 лет эксплуатации (учитывая 2-х владельцев) по трэйдину, так ОД при диагностике не нашел ни одного недостатка, как ему не хотелось. В общем достойная машина, и если бы сейчас стоял выбор между сантой и муриком (по опыту владения 2-х сант дизельных и одного мурика) то я бы сейчас взял именно мурика. ИМХО

 Р.С. Нужно взять тест драйв, покататься подольше, а потом вернуться опять в свой авто, тогда и почувствуете разницу и можно принять решение.

Изменено 15 января, 2022 пользователем Кот 88

[Бавико 53]

В 16.01.2022 в 02:18, Кот 88 сказал:

 Был у меня когда-то мурик. Отличный авто. Тихий, мягкий, динамичный, с отличной шумоизоляцией. Кстати, даже в самые сильные пробки зимой расход топлива не превышал 18 л на сотку, а так обычно около 15л в городе. Продал на пробеге более 90 тыс. км и через 4,5 лет эксплуатации (учитывая 2-х владельцев) по трэйдину, так ОД при диагностике не нашел ни одного недостатка, как ему не хотелось. В общем достойная машина, и если бы сейчас стоял выбор между сантой и муриком (по опыту владения 2-х сант дизельных и одного мурика) то я бы сейчас взял именно мурика. ИМХО

 Р.С. Нужно взять тест драйв, покататься подольше, а потом вернуться опять в свой авто, тогда и почувствуете разницу и можно принять решение.

Нет,пробовать больше пока не буду,комплектацию хочу максимальную ,а там люк-он мне даром не нужен и не удобно с ним при моей посадке.Машина конечно нравится,но плохо у нее с продажами,в салоне  стоит  уже больше пол года и никому не нужна.

[DojoArcher 17]

Вариатор, расход, салон и дизайн... все в минус.
Какой же параметр сработать должен, чтобы выбрать Мурано?

[Кот 88 259]

2 часа назад, DojoArcher сказал:

Вариатор, расход, салон и дизайн... все в минус.

 У вас был вариатор во владении? Или опять по отзывам кого-то виртуального? Вот у меня был и никаких проблем за весь срок эксплуатации. Расход не больше, чем у Санты 3,5, а даже меньше. Дизайн уж точно не хуже санты, а, если брать материалы отделки, то и лучше.

 Проблемы с продажами, согласен, есть, т.к. и налог и расход выше, да и народ, почитав всяких диванных экспертов, побаивается покупать из-за вариатора. Проблемы многих владельцев, у кого сломался вариатор, это, в основном те, кто пренебрегал сроками замены жижи в варике, жижу покупал вгаражах (контрафакт) или постоянно буксовал. И, кстати, именно на мурике вариатор один из самых надежных их семейства Джатко.

     На мой взгляд, у данной модели всего 2-е основные проблемы, это ликвидность на вторичке и стоимость ТО в моменты, когда необходима плановая замена жижи в вариаторе. ИМХО

Изменено 17 января, 2022 пользователем Кот 88

[Бавико 53]

12 часов назад, Кот 88 сказал:

 

     На мой взгляд, у данной модели всего 2-е основные проблемы, это ликвидность на вторичке и стоимость ТО в моменты, когда необходима плановая замена жижи в вариаторе. ИМХО

Мне кажется большую роль играет отсутствие различий,раньше мурано был большой мускулистый,х-трейл квадратный,кашкай круглый ,все было красиво и понятно.А теперь стоят три одинаковых отличаясь чють по размеру и ценой,причем смотрели для интересу с женой все три пока ждали тестдрайв,так кашкай понравился по удобству-комфорту больше всех,мурано конечно брал белым салоном,а вот х-трейл как то никак.

[DojoArcher 17]

Кот, мне достаточно опыта знакомых. И да, форумы я люблю почитывать. На ОБС не ведусь.
Слишком много у вариатора недостатков. А бу на вариаторе - это еще тот кот в мешке. Ликвидность бу авто на вариаторе не шибко большая.
Про дизайн давайте не будем.

Изменено 19 января, 2022 пользователем DojoArcher

[Кот 88 259]

4 часа назад, DojoArcher сказал:

Слишком много у вариатора недостатков. А бу на вариаторе - это еще тот кот в мешке. Ликвидность бу авто на вариаторе не шибко большая.

  А у каких АКП их нет? Ни один коробас не любит диких стартов с места и постоянных буксов. Вариаторы сейчас ремонтируют на раз, детали продаются везде, стоимость ремонта сопоставима с ремонтом классического гидромеха. 

    Аутлендеры, некоторые тойоты, субарики, ниссаны почти все ездят на вариаторах и проблем у них не больше, чем у владельцев других АКП. В общем, спорить не буду, тем более, если мнение уже сложилось. Да и на счет ликвидности, согласен, есть такое, но в любом случае продаётся, только хуже, чем многие другие модели. Я свой отдавал в трэйдин ОД, а оттуда он ушел в течении 3-х недель, причем за ценник выше среднего по рынку.

4 часа назад, DojoArcher сказал:

Про дизайн давайте не будем.

  Про дизайн я ничего и не говорил, т.к. на вкус и цвет ....., а вот про материалы отделки салона ДА, писал, - у мурика они лучше, не на много, но лучше, при чем, что по тактильности, что по износу. ИМХО 

   

Изменено 19 января, 2022 пользователем Кот 88

[polikarp 11]

У меня 2 тачки были на вариаторах, мозги не парили вообще.

1я) До сих пор вижу, в соседних домах стоит.

Вариатор хрюкал, кроме звука, ничего такого, да я бы не обратил внимания, пока не прочитал на форуме.

Там типа ремень провисал и звук издавал.

Я не просил, но на очередном ТО дилер принудительно прошил ЭБУ вариатора.

После этого (мне так казалось) на подъемах в городе тачке стало как бы не хватать мощи, типа передачу надо бы пониже.

Лечилось либо бОльшим усилием на педаль газа перед подъемом, либо переводом ручки КПП в мануал без понижения передачи, подъем проехал - ручку вернул в драйв.

Короче, после прошивки ЭБУ стиль езды надо менять было.

Эта тачка катается до сих пор, 13 лет ей уже.

2я) Вообще никаких проблем с вариатором, ни хрюков, ничего.

После сильного ДТП в морду ездил еще почти 3 года на ней.

На трассе - огонь, не хуже бензо-Санты с автоматом.

Ни один из вариаторов ни разу не перегрелся и не отказал.

///////////////

Мурано нравился.

Но оттолкнуло: дороже, налог, расход, тормоз-ножник, какая-то несовременность (круглые ПТФ и внутри).

Но главное - нет 7 мест и посадка водителя.

[DojoArcher 17]

На выходных съездил к дилеру, "потрогал" еще раз Мурано.
Единственное, что норм оказалось, это, как ни странно, сидение и подголовник. Я как влитой туда сел.

В остальном полное разочарование. Салон - капсула, узкий, высота небольшая, внутри ощущаются окна как бойницы. Про дизайн из 90х я уже писал ранее.
Заодно заехал к Хёндэ. По полисаду неоднозначные чувства. Единственное, что размеры больше санты.