Какой бензин заливать в Hyundai Creta

[Буран 86]

т.е. переварить-то мотор переварит, но без удовольствия с корректировкой УОЗ по датчику детонации и, как следствие, повышенным расходом и меньшей тягой.

А что, при использование 95-го датчик детонации автоматически отключается или корректировка УОЗ не производится?

[WooW 71]

Естественно нет, но предполагаю что при 95-м детонации меньше со всеми вытекающими.

[Сергей@ 10]

Добрый день, форумчане! Что касается 92 или 95, то разница заключается в детонации. В бензине содержатся ароматические углеводороды, отсюда и экологический класс бензина, чем меньше их, тем выше класс. Детонацию на наших моторах незаметно, а вот ароматические углеводороды при их привышении оказывают пагубное действие на двигатель. При их сгорании образуется сажа и отложения, которые откладываются на клапанах, свечах и кольцах, поэтому главное какого экологического класса заливаешь бензин. В настоящее время самый высокий 5 класс! Детонацию можно ощутить только при очень динамичной езде и большой скорости. От всего этого я делаю вывод, что необходимо заправлять бензином, только 5 экологического класса, а если юзать в пробках по городу нет смысла заливать 95.

[WooW 71]

Опять же если тошнить в пробках то понятно, а если крутить периодически 4 000-5 000, а может быть 6000 об/мин.

[dragon772 406]

Я бы выслушал совет моториста, кто делал капиталку корейских движков. Чиповальщик тут не в теме. 

Корейцы считают,что после 5 лет эксплуатации авто в утилизацию или покупка нового авто.

Получается, что тогда смысл лить 95 нет, в пробке динамика не нужна.

[Tarzan 606]

Получается,что тогда смысл лить 95 нет,в пробке динамика не нужна.

На динамику тоже не повлияет, лить 92 надо и не париться)

[Саня 322]

Я только 92-й заливаю, нет смысла переплачивать, разницу не почувствовал

Изменено 31 октября, 2016 пользователем Саня

[vartal 341]

Так-то оно так, но как показала практика расход на 95-м обычно меньше, двигатель работает ровнее

Да, но это компенсируется меньшей ценой за литр 92-го...

[WooW 71]

Да, но это компенсируется меньшей ценой за литр 92-го...

Дак я об этом и говорю, что если то и на то выходит, то есть смысл лить более высокооктановое движку, от этого только лучше будет, ну и лично у меня в планах не в пробках прозябать, а крутить движку выше 5 000, тоже немаловажный фактор. Летом живу на даче, загородных поездок в районе 80 % выходит, зимой конечно много меньше, ибо езжу только по выходным.

[Денис13 522]

Вставлю свой 5 копеек, я тоже пробывал лить 92 и 95 разницы не заметил ни в динамике, ни в расходе, мне даже показалось, что на 92 Экто от Лукойл движок лучше работает чем на 95, с меньшими вибрациями, пока остановился на 92 Экто.