Расход топлива Hyundai Creta 1 поколения

[BOlgaV 605]

1 час назад, Анюта сказал:

А можно 95 лить? Я просто 92 заправляюсь на ЛУКойле. У меня средний расход по городу (по пробкам)  10,5-11. А за городом где-то 12-13

Можно, но есть ли смысл каждый сам определяет.  На крышке написано не ниже 92))

[RID 304]

В 28.02.2017 в 18:02, Анюта сказал:

А можно 95 лить? Я просто 92 заправляюсь на ЛУКойле. У меня средний расход по городу (по пробкам)  10,5-11. А за городом где-то 12-13

У Вас по трассе за городом 12-13? По трассе?

[BOlgaV 605]

В 28.02.2017 в 19:30, RID сказал:

У Вас по трассе за городом 12-13? По трассе?..

По шоссе если быть точнее, по Киевскому, возможно это имелось ввиду 

[Анюта 144]

В 28.02.2017 в 19:57, BOlgaV сказал:

По шоссе если быть точнее, по Киевскому, возможно это имелось ввиду 

Да)

[Andreykcv 6]

Сегодня ездили в другой город, расход показывал 6,9-7,2 при скорости 90-100 в этих пределах, температура за бортом минус -7.

Возвращались обратно по той же трассе, расход показывал 6,1-6,3 при той же скорости 90-100, температура за бортом минус -3

2,0 л. 6AT 4WD

Насчёт бензина, до этого раза 2 заливали 92, как посоветовал в салоне менеджер по продажам. Как стали заправлять 92-м в своём городе на Лукойле иногда стала появляться детонация на холостых, перешли на 95 Экто Лукойл детонация больше не появлялась.

Потом когда приехали на ТО-0, технический работник заявил обратное. не надо лить 92, 95 для этой машины самое то

[Бывалый60 2]

В 28.02.2017 в 11:43, Stason сказал:

Кто список составлял? Собственный ваш?

Ну конечно не мой, его гоcyдарственная организация составляет по результатам анализа бензина, в инете смотри

В 28.02.2017 в 12:03, RID сказал:

Так мы с Вами рядом живём...

Получается что так, в Печатниках

[RID 304]

В 01.03.2017 в 11:18, Бывалый60 сказал:

Получается что так, в Печатниках

Вот, вот... Печатники (Гурьянова)

[Бывалый60 2]

В 01.03.2017 в 11:42, RID сказал:

Вот, вот... Печатники (Гурьянова)

Да там я и живу, где спорткомплекс 

[amk 22]

Чтобы понять общую картину как потребляет ваш авто, необходимо писать не только средний расход, но и среднюю скорость на измеряемом участке трассы или города. Так же стоит упомянуть тип трассы - плоскость или холмогоры. Если город - также Астрахань - плоский город, а Пятигорск - горы-вниз-вверх. Т.е. потребление будет жутко отличаться. Ну и если едите по трассе - есть ветер или нет. 

26-го февраля возвращался из отпуска - трасса Саратов-Астрахань - правая сторона Волги. От Камышина до Волгограда (200 км) - холмогоры - овраги - т.е. длительные подъемы и спуски. Трасса загружена фурами. Итог 8,2-8,5 л. на 100 км - средняя скорость 56 км/ч  

Выехал из Волгограда в сторону Астрахани - идеальная дорога, трасса не загруженная, обгон - это не обгон, а просто объезд. Препятствий практически нет. Ехал на круизе со средней скоростью 95 км/ч - по показаниям навигатора - на спидометре 99. Первые 100 км - расход был 5,1 л/ч.  Что меня очень удивило. После приезда проверил карту и погоду - обнаружил, что первые 100 км - были практически с запада на восток, а ветер был западный. Вот отсюда такое низкое потребление. Затем дорога пошла на юг и ветер дул в бок. Приходилось подруливать авто. Расход стал расти и на весь участок Волгоград-Астрахань (377 км) - средний расход составил 5,9 л на 100 км. Показания средней скорости 85 км/ч на всем участке.

Да, ещё обнаружил, что по холмогорам при движении на круизе расход возрастает. Так как круиз строго держит скорость в пределах +/- 1 км/час. В итоге при движении в гору если без круиз мы можем не переключаться на пониженную и скорость может упасть там на 5-10 км/час, то круиз непременно переключает на пониженную передачу.  А при проезде верхней точки на холме мы вполне допускаем, что с горки мы можем разогнаться и до скорости больше чем наша средняя. Ну т.е. перед следующим подъемом мы набираем скорость побольше. А вот круиз и при движении с горы включает пониженную, т.е. выдерживает заданную скорость тормозя двигателем. 

И получается что при движении на круиз-контроле расход возрастает.

[Ksandor 222]

Еще атмосферное давление, температура воздуха, влажность, качество покрытия (тут можно указать учтены ли гост и снип по которому должен быть уложен асфальт, если нет то какие были нарушения при его укладке, или наоборот он уложен намного качественней чем того требуют правила), также немаловажной является температура дорожного полотна, надо указать какое электрооборудование работало в машине, какая скорость стояла на "печке", был ли включен климат, как часто вы двигались и на каком расстоянии от фур (движение за большегрузами в "их потоке" снижает расход), масса людей сидящих в машине, масса груза в машине, установлено ли дополнительное оборудование утяжеляющее автомобиль и т.д. Всё это также влияет на общую картину, так что это тоже надо упомянуть ))