Сигнализация на Хендай Туссан 2021 Hyundai Tucson 4

[Yugin 41]

О какой безопасности речь ?  ( нам владельцам , обычно  так вещают  проводокруты по картам монтажа , потому что не знают как реализовать мягкую ) 

[Valerick 68]

Цитата

Вряд-ли если сигнализация приложение на телефоне

Я подробно не изучал вопрос, но в первые дни после приобретения машины пробовал запуск с мобилы (блюлинк), после открывания дверей мотор не глохнет. Этого мне хватило, хотя само событие не имеет никакого значения. Даже глохнущий после снятия с охраны меня смущает не больше, чем необходимость пристегнуть ремень безопасности.

Изменено 22 мая, 2022 пользователем Valerick

[Valerick 68]

1 час назад, Yugin сказал:

О какой безопасности речь ?

наверное о той, которая сильно снижается, если оставить двигатель заведенным при открывании дверей после запуска в состоянии охраны. Не для исключения, а для снижения вероятности несанкционированной поездки. Все-таки запустить двигатель чуть сложнее, чем уехать на уже запущенном.

Проблемы с безопасностью не в сигнализациях, не в алгоритмах запуска, а в неправильности установки и сочетания штатных и дополнительных систем. Большинство типовых установок сравнимо с применением надежного и стойкого замка, установленного на воротные петли, прикрученные шурупами с лицевой стороны. Но это ведь не косяк замка?

Спойлер

 

[Yugin 41]

Совершенно верно . Основные постулаты - уже запущенный мотор и типовая установка . 

НО . А что нам мешает использовать ретранслятор / тетрис  для запуска мотора вновь  .....

[Valerick 68]

Трудно представить себе ретранслятор для Блюлинк. Возможно. я отстал от современности, но в плане закрытости удаленного доступа эта система не вызывает недоверия. Вот штатная сигналка - это безусловно дыра в охране. Но и она не так проста, одной командой двигатель не завести, а сканировать серию команд уже посложнее. Хорошо настроенная охранная система не позволит уехать благодаря наличию блокировок. Их можно обойти. безусловно, но сколько это займет времени?

[Yugin 41]

Я так понимаю ,подобные штучки существуют для всех японско-корейских авто с бесключевым доступом  

 

[Valerick 68]

Скорее всего, подобные штучки есть для любого бесключевого доступа. Принцип везде один и он не очень сложен. Безусловно, автопроизводители тоже пытаются мышей ловить и латают дыры в безопасности автомобилей, но рассчитывать на охрану среднего автомобиля штатными средствами более, чем наивно, а соединять в комплект противоугонную систему со штатной - вообще безрассудство. Штатные брелоки-метки-замки по сложности сопоставимы с радиозвонком и с бесконтактным ключом от подъездного замка. Их можно использовать только как исполнительные устройства, но не как средства охраны.

[Denver nx4 34]

Сигналка туфта,как поставить блокиратор на коробку с кнопками, есть вообще такие?

[Valerick 68]

Есть конечно. Уже давно не актуально блокировать акп в салоне. Все реально работающие блокировки ставят под капот.

[Yugin 41]

На Kia/Hiundai готовых устройств блокировки электронного селектора нет , можно самому сделать  секретку - замусориваем сигнал на селекторе и машина всегда будет думать , что например включено D .

На немецкие-европейские авто с развитой CAN -шиною , есть электронные иммобилайзеры ( GCAN )  , при невводе кода на руле ,  АКПП в P скидывается . 

Я ставил на немцев раз 10 -