Хендай Туссан 2021 дизель или бензин, что взять?

[Autoclub 236]

У кого то стоял выбор между дизельным Туссаном или бензиновым?

Делитесь своими муками выбора.

hyundai tucson 2021 дизель, hyundai tucson 2021 дизель отзывы, tucson 2021 prestige hyundai дизель 8 акпп, tucson 2021 дизель или турбодизель, tucson 2021 дизель характеристики, хендай туссан 2021 дизель или бензин, хендай туссан 4 дизель

[Denver nx4 34]

Дизель прет, но дороже и обслуживание тоже. 

[ViKiMiX 80]

Раньше ездил на бензинках, но всегда мечтал о дизеле. Останавливала разница в стоимости между дизельным и бензиновым авто. Например, когда покупал 3-й Туссан, эта разница составляла 200.000 руб., я не решился переплачивать такую сумму. Сейчас разница в цене между дизельным и бензиновым Престижем составляет 270.000 руб., но я уже не смог устоять перед соблазном приобрести дизель и расстался с деньгами, но абсолютно не жалею. Понимаю, что дороже будет обслуживание, но я уже с этим смирился. Да, дизель прет, да еще как прет! Просто кайф!

[Denis1976 11]

6 часов назад, Denver nx4 сказал:

Дизель прет, но дороже и обслуживание тоже. 

Это не дизель прёт, это турбина прёт.

Но, в целом, при своевременном обслуживании (не как по требованию официала, а именно - СВОЕВРЕМЕННОМУ) есть шанс сэкономить на расходе дизеля на восстановление турбины. Как-то так.

А в остальном - хорошая машинка. Поглядим.

[Merlin 213]

7 часов назад, Denis1976 сказал:

есть шанс сэкономить ... на восстановление турбины.

В народе говорят: Не подстрелил ясного сокола, а уж перья щипать собрался?

Поясню - еще никуда не ездил, а уж восстанавливать турбину готовишься? 

[Denis1976 11]

15 минут назад, Merlin сказал:

В народе говорят: Не подстрелил ясного сокола, а уж перья щипать собрался?

Поясню - еще никуда не ездил, а уж восстанавливать турбину готовишься? 

Так чудес не бывает. Но я вообше-то писал про то, что при должном уходе есть шанс, что турбина отходит 200 т.к. К тому времени машинку продам уже вероятно.

[Merlin 213]

1 минуту назад, Denis1976 сказал:

Так чудес не бывает. Но я вообше-то писал про то, что при должном уходе есть шанс, что турбина отходит 200 т.к. К тому времени машинку продам уже вероятно.

Ну так и чего тогда тень на плетень наводить? Вряд ли сегодня найдется владелец, который купит машину за три ляма и не будет ее обслуживать. Хотя бы у официалов, в соответствии с требованиями производителя.

11 часов назад, ViKiMiX сказал:

Раньше ездил на бензинках, но всегда мечтал о дизеле. Останавливала разница в стоимости между дизельным и бензиновым авто. Например, когда покупал 3-й Туссан, эта разница составляла 200.000 руб., я не решился переплачивать такую сумму. Сейчас разница в цене между дизельным и бензиновым Престижем составляет 270.000 руб., но я уже не смог устоять перед соблазном приобрести дизель и расстался с деньгами, но абсолютно не жалею. Понимаю, что дороже будет обслуживание, но я уже с этим смирился. Да, дизель прет, да еще как прет! Просто кайф!

Если еще и зимой будет все хорошо с запуском и с теплом в салоне, то про бензиновый двигатель вообще не вспомню. Зима впереди.

[ViKiMiX 80]

1 час назад, Merlin сказал:

Если еще и зимой будет все хорошо с запуском и с теплом в салоне, то про бензиновый двигатель вообще не вспомню. Зима впереди.

Для зимы есть Антигели. Для тепла в салоне у нас должен стоять фен (электрообогреватель).

[Denver nx4 34]

12 часов назад, Denis1976 сказал:

Это не дизель прёт, это турбина прёт.

Но, в целом, при своевременном обслуживании (не как по требованию официала, а именно - СВОЕВРЕМЕННОМУ) есть шанс сэкономить на расходе дизеля на восстановление турбины. Как-то так.

А в остальном - хорошая машинка. Поглядим.

Дизель крутящий момент больше даже если сравнивать бензин турбо 

[Merlin 213]

3 часа назад, ViKiMiX сказал:

Для зимы есть Антигели. Для тепла в салоне у нас должен стоять фен (электрообогреватель).

Думаете прям антигель понадобится? Я оптимистичен - надеюсь, что на нормальных АЗС хорошее зимнее топливо продают, и начнут продавать его заблаговременно. А вот вопрос подогревается ли у нас топливный фильтр был бы интересен. Что касается фена, то здесь есть над чем задуматься. Во-первых фен все-таки не панацея - так, для "поддержки штанов" скорее. А во-вторых пока я что-то не заметил его работы - было тут у нас по утру около 0 градусов, включил климат, выставил температуру 25 градусов и... пока двигатель не прогрелся воздух шел холодный. А если фен работает, то воздух должен идти теплый практически сразу, вот такие дела. Может я, конечно, не так проверял работу фена, но повод задуматься есть.