Алексей_С

Hyundai Tucson 4 масло в двигатель Хендай Туссан 2.0 дизель

В теме 434 сообщения

Я осторожненько можно спрошу - про 0w20. Отчего так? Мне дилер только один раз за все время заливал 0w20, все остальное время только 5w30. При этом, я знаю целые армии фанатов именно 0w20. И чуть меньше его противников, но они тоже есть. И у всех аргументы прям железные. Насколько я понимаю, нулевка, если говорить грубо - более жидкое масло? Насколько оправдано его лить в трех летнее двигло? Особенно после постоянных 5w30? Хочется, чтоб дизелек пожил подольше, гарантия, считай, уже все. Поэтому каким маслом кормить коня - ответственность теперь только моя. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это сложный и неоднозначный вопрос. Единственный толковый и полный ответ мог бы быть получен, если бы были проведены испытания одинаковых двигателей, на разных маслах, но в одинаковых условиях. В нашем распоряжении только домыслы, убеждения, теория, притянутые факты и прочее. ЧТо касается конкретно нашего дизеля, то здесь виноват сам производитель, внеся неразбериху в рекомендации. В этом форуме фигурирует карта смазок для нашей машины, в которой есть только одно масло, 0-20 С5, с рекомендацией конкретной марки AS-L Shell. Далее пошли вариации, рекомендации дилеров, допускающие почти все, что проходит по спецификации С от АСЕА. И никто точно не знает, что лучше, более жидкое, или более густое, ведь двигатель новый, неизвестный, неизученный. Какие у него масляные каналы? Какое давление развивается на разных маслах? Этой информации нет. 

Из личных наблюдений - на С5 мотор работает тише и легче, по неподтвержденным, чисто субъективным данным, легче крутится, потребляет меньше топлива, что косвенно говорит о том, что ему легче работать, трение ниже, потери на сопротивление ниже. При этом, по отсутствию лишних звуков, можно допустить мысль о том, что меньше нагрузки в зонах повышенного трения. 

С3 вроде не сказать, что прямо плохо работает, но есть моменты, которые ощущаются "спинным мозгом". Чей-то мозг может дать совершенно противоположные выводы, но мой такой - замена штатного масла с завода на масло С5 не показала каких-либо различий в работе мотора и в поведении машины, как будто ничего не произошло, хотя менялось масло в моем присутствии. Замена масла С5 на С3 дала букет ощущений более жесткой и тугой работы, с повышенным расходом топлива и ухудшенной динамикой. Не так, что совсем плохо, просто ощутимо похуже. После была еще одна замена на С5 и опять ощущение легкости и мягкости работы, а после этого снова С3 и снова цокот дизеля и все сопутствующее. Стоит ли обращать на это внимание? Скорее нет, чем да, так как мои чувствительные точки не сертифицированы, как измерительный прибор и у другого человека может возникнуть иное ощущение.

Насколько может быть вредным жидкое масло? Трудно сказать, но будь оно действительно жидким, оно не попало бы в список допущенных. А чем ниже вязкость масла и чем выше спецификация, тем более качественные компоненты в нем используются. То есть, 0-20 не может быть хуже, чем 5-30, но и не может быть дешевле, ибо оно по содержанию более дорогое. Вот такие измышления движут одним из пользователей дизельного мотора от Тушкана и пользователя масел для него. Думаю, найдется немало пользователей, с противоположными выводами. Zolo не вспоминать, там особый случай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак, пора на ТО. ХЗ, наверное снова доверюсь дилеру, пусть льют Репсол - статистики по использованию Лукойл С5 0w20 у меня нет, дилер при упоминании этого масла округляет глаза и интенсивно крутит пальцем у виска. При упоминании ZIC загадочно улыбается и шепчет, что его разливают на всех отечественных НПЗ. В следующий раз посмотрим. Выбор дилером масла 5w30 C3 думаю обоснован универсальностью - оно подходит ко всей линейке обслуживаемых автомобилей, только и всего. То, что новый двигатель рассчитан на 0w20 C5 дилеру до... вобщем, нам по пояс будет :sm67: Дилер в основном имеет дело с гарантийными автомобилями, а за срок гарантии нашему мотору на масле 5w30 C3 ничего не будет точно. В конце концов такая замена воспринимается дилером как рекомендации производителя при эксплуатации в тяжелых условиях, что допустимо. Что будет с мотором после окончания срока гарантии дилеру вообще не интересно. Вот и вся разгадка, я думаю. Про выбор производителем для нашего двигателя масла 0w20 я читал, что обусловлен такой выбор использованием при его производстве новых высокотехнологичных материалов, повышенной точности при производстве компонентов и, как следствие, уменьшеных зазоров в узлах трения. Вот для нормальной смазки таких узлов и выбрано более жидкое масло. Выбор С5 обусловлен наличием в таком масле пакета присадок, обеспечивающих наличие достаточной масляной пленки на поверхностях трения при низкой вязкости основы. Как-то так. Я на промежуточном ТО заставлял дилера привезти и залить рекомендованное Shell AS-L 0w20 C5 - сказать могу только то, что двигатель на нем работал значительно приятнее, несмотря на летнюю жару.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну на 5-30 С3 ты точно не испортишь ничего и если лить С5 уж совсем очково, то выбор точно неплохой. Единственный момент, который меня смущает в европейских маслах - их происхождение. Но это домыслы. Наверное везут их из нужных мест по нужным каналам. Но свой Лук просто как-то спокойнее. Кстати, С3 Лук вполне норм, прогретый мотор довольно мягко работает.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Merlin Владимир, а на кой вам дилер, у вас продленная гарантия? Круглые глаза, кручение пальцем у виска, загадочные улыбки при вопросах о масле...чет адекватности в этом мало, как по мне. Мой личный опыт элементарного незнания мануала дилером туда же. У меня вот ремень с новья пищит - кто бы что внятное хоть на одном ТО сказал... Они все равно в первую очередь продаваны, это не выбить ничем. И вы им хотите снова доверить свой авто? 

Мне вот надо выбрать, че лить все же, а вменяемый спец с руками из нужного места имеется. Про 5w-30 я поняла, спасибо большое, друзья, за развёрнутые ответы. А вот zic или Лук ещё не решила. Zic линейки TOP, а Лук на какой лучше смотреть? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, откуда такой негатив к официалам, лично я в сторонние сервисы даже не смотрю, после пары визитов в клубные. Подозреваю, что в провинции официалы могут  вести себя не очень адекватно, пользуясь отсутствием конкуренции, а в крупных городах им не с чего жировать, особенно сейчас. Обслуживаю Тушкана у одного и того же официала, включая промежуточные замены масла, обслуживание устраивает, запчасти оригинал, масло дают на выбор, не спорят и дураком не выставляют, а через автоспот еще и недорого получаются. Но это дело  у каждого личное. И да, гарантию еше вроде не отменили, пусть будет хоть какая-нибудь. И еще один плюс большого сервиса - наличие масел, не продаваемых в розницу в заводской фасовке. Тот же Лукойл GenSpec vn поставляется только в бочках. Полагаю, что не только это масло имеет такую особенность. За ZIC ничего не скажу, для меня оно со старых времен осталось хорошим маслом для Жигулей, понимаю, что стереотип, но как-то не интересовался, да и нет необходимости.

если есть место продажи, которому доверяете, то в принципе, подойдет любое масло, имеющее спецификацию С2,С3,С5. С6 вроде тоже проходит, но заметно дороже выйдет и мало его еще. Единственный момент, который мне попался в глаз, это Синтек 0-20 с5, вроде как по допуску проходит, но позиционируется, как масло для бензиновых двигателей, дизели не упомянуты, хотя спецификация дизельная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так а какая какая-нибудь гарантия будет после трех лет-то? Речь сейчас про обслуживание после окончания гарантии.

И если вам повезло, то красота конечно. А мне, например, на межсервисе трижды (!!!) озвучили одну цену, а потом оказалось что это стоимость за НЕоригинальный аналог масляного фильтра - как вам? А с оригинальным цена на 2,5рубля дороже. Неоригинал в гарантийное авто? Дилер? Да легко, чебы нет. И это Автомир в городе Москва, на минутку! Эпопею мою с СИМом на Варшавке тоже, наверное, читали тут - когда мне 8 литров масла в движок "залили" - 5.6 видимо, как и положено, в авто, а остальное по пакетам рассовали и с собой завернули, наверное. И спорили со мной, что это я дура, мало ли где что написано. А эти вечные разводилово руками на большинство вопросов - это разве спецы? Говорю, магнитола два раза не выключалась, машину глушишь, а она петь продолжает - это что такое? Да хрен его знает, вы клемму то снимите с аккумулятора и ниче сразу так станет. И каждый раз снимайте, с вас не убудет, что вам, сложно что ли. Или пусть поет, а вы её нам привозите, мы посмотрим. Ага, пока аккумулятор не сядет. Это я молчу про элементарные вещи, типа криво прикрученной защиты, например. Два раза мне болты слизывали, потом случайно это находили при других манипуляциях. Или Рольф, который мне за деньги фары отрегулировал, а люди потом писали, что другие дилеры это абсолютно бесплатно делают. Не бедные мы, чай, но осадочек то остался. Извините, прям чёт накипело за три года. 

Так что вы везунчик, а я не очень. И мне такое отношение ни разу не нравится. И слава богу, что никто из нас с крупной гарантийкой не сталкивался, вот где веселуха начинается, вы там сразу перестаете быть любимой женой. 

Про клубные сервисы это да, вы правы очень, я этого наелась с другими машинами. Кстати, у клубных тоже часто масло из бочек, не удивлюсь, если оттуда же, откуда оно и у официалов берётся. Я только про то, что места надо знать. И своего человечка иметь проверенного. А дилер не панацея, они щас китайцами живут, а эти наши с вами остатки роскоши никому не уперлись. Залили из бочки? ДокУменты имеются на жижу? Прям завтра машын не сдохнет? Ну и все, свободны, че пристали. 

Покупать все я буду в магазинах Авторуси. И про масло для жигулей очень понравилось. Только меня чисто психологически смущает разница в цене - zic топ рубля на 3 дороже Лукойла получается.... Не дешёвое такое маслице для жигуля))))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вы про Зик близко к сердцу не принимайте, я же говорю, что это у меня такой стереотип сформировался и я с ним живу. И это объясняет то, что я им не интересовался в принципе, поэтому просто ничего о нем не знаю. Возможно, самое то. В принципе, можно на Ойл клубе поискать инфу, если это действительно интересно. Я сам предпочитаю европейское производство, либо отечественное. Был Шелл - он был в приоритете, он ушел - вместо него Лук. Ну да ладно 

Насчет сервисов, как все оказывается неоднозначно. Не вижу смысла продвигать свою позицию, после ваших приключений я бы наверное тоже забил бы на официалов. Сейчас я предпочитаю посещать Ключ в Люберцах, и по сервису, и по ценам. С нелояльностью не сталкивался ни разу. Бывало, что по времени затягивали, но это мелочи.

В итоге, скорее всего, нет разницы, кто производитель масла, если оно не паленое и если не перекатывать на нем. А если есть личные фавориты, то не вижу причин от них отказываться, если они предлагают подходящее. Я в магазинах не рискую приобретать, не имею проверенных. Как-то последние 3 машины обслуживал у официалов и не знаю, где можно быть уверенным в оригинальности. Если у вас есть, вообще все складывается комфортно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, глянул описание Zic Top 0-20 C5, вроде достойное масло, не верх мечтаний, но близко к этому. Главный вопрос в цене, наверное.

Изменено пользователем Valerick

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Valerick спасибо, вы мне реально очень помогли:thumbup1:

И да, Авторусь таки официальный дилер тоже, его магазинам наверное, можно доверять..... Ну, я надеюсь на это. :kolobok_biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти