Не прогревается в холода

[Sergei_ssn 19]

4 часа назад, Merlin сказал:

Показания показометра на обычной приборке и реальная температура это не совсем одно и тоже. Неоднократно сравнивались данные показометра с данными, полученными через сканер - разные они. До плюс минус 10° запросто. А вот показания на электронной приборке по уму должны соответствовать реальности, ведь там нет преобразования данных в механическое движение стрелки.

я говорю о показаниях через ELM327

[Merlin 199]

19 часов назад, Sergei_ssn сказал:

я говорю о показаниях через ELM327

Это понятно, но гораздо интереснее что в этот момент показывает показометр, то есть насколько ему можно доверять?

[Sergei_ssn 19]

36 минут назад, Merlin сказал:

Это понятно, но гораздо интереснее что в этот момент показывает показометр, то есть насколько ему можно доверять?

вообще не стоит ему доверять  :))

[Merlin 199]

14 минут назад, Sergei_ssn сказал:

вообще не стоит ему доверять  :))

Вот и я о том же. Но знать примерную величину коррекции очень полезно, чтобы с одного взгляда на приборку понимать реальную температуру, т.к. заморачиваться с приложением на телефоне то еще извращение, как и постоянно вытаскивать его на дисплей ГУ.

[Sergei_ssn 19]

Только что, Merlin сказал:

Вот и я о том же. Но знать примерную величину коррекции очень полезно, чтобы с одного взгляда на приборку понимать реальную температуру, т.к. заморачиваться с приложением на телефоне то еще извращение, как и постоянно вытаскивать его на дисплей ГУ.

у меня в режиме монитора постоянно лежит старенький Samsung Galaxy S8+ возле usb разъемов, постоянно показывает инфо с нужных мне датчиков.

[InShallaH 1]

Все-равно ничего не понятно  Печка начинает греть быстро. Показометр от 80 до 90 после прогрева. Карсканер, когда у показометра уже 90 может показывать еще и 60. В пробке сканер поднимается и до 98, а показометр так и стоит на 90. Не понимаю на что смотреть и надо ли что-то предпринимать. Сейчас доехал до работы. 30 минут. В салоне тепло, печка уже даже остужать салон начала. Но при этом под капотом на радиаторе верхний патрубок теплый, нижний холодный. Как-будто дело до большого контура и не дошло....

[Merlin 199]

19 часов назад, Sergei_ssn сказал:

у меня в режиме монитора постоянно лежит старенький Samsung Galaxy S8+ возле usb разъемов, постоянно показывает инфо с нужных мне датчиков.

Я не сторонник подобных не красивых решений. Предпочитаю, в случае необходимости, вытаскивать показания сканера на экран ГУ, для чего нет необходимости доставать телефон из кармана, а тем более использовать какой-либо дополнительный. В крайнем случае готов смириться, например, с хорошим HUD проектором - его можно выбрать такой, чтобы не выглядел колхозным решением в не дешевом автомобиле.

58 минут назад, InShallaH сказал:

Показометр от 80 до 90 после прогрева. Карсканер, когда у показометра уже 90 может показывать еще и 60. В пробке сканер поднимается и до 98, а показометр так и стоит на 90. Не понимаю на что смотреть и надо ли что-то предпринимать. Сейчас доехал до работы. 30 минут. В салоне тепло, печка уже даже остужать салон начала. Но при этом под капотом на радиаторе верхний патрубок теплый, нижний холодный. Как-будто дело до большого контура и не дошло....

Бензинка? Выше как-то массово жалуются на термостат, я бы заехал к дилеру для диагностики - для начала.

Изменено 18 декабря, 2023 пользователем Merlin

[InShallaH 1]

4 минуты назад, Merlin сказал:

Бензинка? Выше как-то массово жалуются на термостат, я бы заехал к дилеру для диагностики - для начала.

Да, бензинка. Писал выше. Заеду. Но пока не понятно что им показать

[Merlin 199]

Только что, InShallaH сказал:

пока не понятно что им показать

Ну, например данные показометра и холодный патрубок радиатора. Дальше пусть сами думают.

[InShallaH 1]

2 часа назад, Merlin сказал:

Ну, например данные показометра и холодный патрубок радиатора. Дальше пусть сами думают.

На среду записался....поеду делать мозг. Или мне будут - пока не знаю