Разочаровавшийся

Тестировал 2,0 4WD с полным «ФАРШЕМ»

В теме 38 сообщений

А так машина едет конечно

 

Ну значит точно все нормально  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот 2.4 бы 180 л.с или 1.6 турбо, была бы ракета...
Со 180 лошадьми и налог был бы другой, а на турбо - появляется ещё один расходник и требовательность к качеству топлива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот 2.4 бы 180 л.с или 1.6 турбо, была бы ракета...

Со 180 лошадьми и налог был бы другой, а на турбо - появляется ещё один расходник и требовательность к качеству топлива.

Еще дизель бывает, но с такой шумкой это было бы еще то удовольствие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После Соляриса 1,6 на механике сразу почувствовал некую заторможенность Креты. Во-первых, на механике быстрый старт, ну и КПД механики всегда выше АКПП. Но масса Креты сравнима с груженым Солярисом, а он очень заметно сдувается с полной нагрузкой. Так что я готов смириться. Ну и чем тяжелее авто, тем он безопаснее...

Изменено пользователем БАН

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на механике быстрый старт

Это зависит от того, насколько быстро орудуешь сцеплением и ручкой. Иной раз автомат быстрее переключает.

Изменено пользователем vartal

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тестировал тоже 4WD с полным фаршем и в целом удовлетворен. Разгон на старте действительно поддушен по ощущениям, но вы же не будете каждый раз  "рвать" на своей Крете со светофора.

Машина выглядит на 5, клиренс для города и поездок на дачу тоже на 5, багажник вполне достаточен для городского паркетника. Салон сзади показался маловатым по сравнению с киа сид, но с другой стороны мне толпы на ней не катать, а семью из 4 человек можно разместить с комфортом.

Жалко, что в комплектации Комфорт 2WD 2.0 не таких приятных мелочей как кнопка запуска двигателя и ДХО, но в процессе эксплуатации никто не мешает добавить эти опции при наличии средств.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

но в процессе эксплуатации никто не мешает добавить эти опции при наличии средств.


ага, такое впечатление что крету сделали для тех, кто любит потом сам доделаывать переделывать, линзы вставь, птф сделай, кнопку запуска добавь, круиз приколхозь  :lol:
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

но в процессе эксплуатации никто не мешает добавить эти опции при наличии средств.

ага, такое впечатление что крету сделали для тех, кто любит потом сам доделаывать переделывать, линзы вставь, птф сделай, кнопку запуска добавь, круиз приколхозь  :lol:

 

с нашей ситуацией в стране, да и с большинстве своем с нашим "и так сойдет", большая часть после энного количества времени влюбится в свою машину и ничего менять не станет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, вчера тоже ездил на тесте на Грете 4 Вд и 2 литра, все ничего понравилось как на мелком бездорожье, как управляется машина тоже положителено. Но ребята 2 литра объём типа 150 кобыл но динамика мне конечно не понравилась её просто нет

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, вчера тоже ездил на тесте на Грете 4 Вд и 2 литра, все ничего понравилось как на мелком бездорожье, как управляется машина тоже положителено. Но ребята 2 литра объём типа 150 кобыл но динамика мне конечно не понравилась её просто нет

 

Ребят, я просто угораю над вами...:)

У машины адаптивная коробка, для адаптации нужно время. Если хотите динамику ее ощутить, то кто в Мск - съездите в Автомир-Марьино к Александру, у него она переключается на 5.5 тыс. оборотов :)

А если Вам попалась коробка, адаптировавшаяся под овоща, ну, не повезло.

 

Да и "кобылы" не решают ничего. Кобылы только продают машину - это маркетинг, а везёт машину крутящий момент. И динамика у двушки отличная, все от прокладки зависит. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти