Защита картера Hyundai Creta

[Tarzan 606]

Сейчас конечно стоит защита, но и на нынешнем авто я лезу туда куда не подумал бы даже лезть на прошлых авто.

Пригодилась уже защита на Патриоте, или при таком клиренсе она чисто для спокойствия? )

[Autoclub 234]

@Tarzan, чисто для спокойствия, только вот прижалась сейчас к чему то и противный звук издаёт, всё не подлезу, не отогну.

[Vasek 76]

Из жизненной практики, на предыдущем авто (Киа Сид) защиту поставил дилер и я ни разу не пожалел об этом, так как в одну зиму, с едущего впереди Камаза со снегом, упала глыба льда и прямо мне под картер. Так что в нашей стране и с нашими дорогами это необходимо. К тому же многие из нас будут / начнут выезжать на природу, а от пней в лесу и крупного гравия на проселке лучше защитить свое авто

[Koller 22]

@Tarzan, на Крете картером асфальт не будешь цеплять))

[Денис13 522]

Для себя не вижу смысла ставить защиту, клиренс вроде позволяет проезжать какие-то неровности. С защитой клиренс уменьшается на 1.5 см (по видео тест-драйва) Бывшая была I30, так там с защитой вообще беда, на колее асфальт защитой цепляешь, да и лишний гемор снимать/ставить защиту при каждом ТО (при замене масла), а если не снимать, дилеры берут за эту услугу 300 - 400 р.

Дело конечно не в 400 рублей, а самое главное что защита съедает заветные сантиметры  клиренса, собственно ради которых и покупалась Крета, вот это и останавливает в установке защиты.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Денис13

[Heavy Metall Forever 3]

дилер по телефону озвучил 5т.р

Нормальная цена! Это если с установкой! Изменено 7 октября, 2016 пользователем Heavy Metall Forever

[Gavrval 0]

Рольф Химки (Москва). Допы: Защита картера - 11 500!

[Андрей 72 21]

Один умный человек мне сказал,  что защита  уменьшает дорожный просвет минимум на 15  мм.  То есть там,  где  вы  без этой  защиты спокойно проехали бы,  с ней обязательно цеплянёте что-нибудь.  Поэтому ни на одну свою машину никогда не ставил, и (тьфу три раза)   картер  никогда ни за что не цеплял. Так что трижды подумайте, ИМХО,  это очередная придумка,  чтобы выжать лишние деньги из нас.

[Diversant 88]

Один умный человек мне сказал, что защита уменьшает дорожный просвет минимум на 15 мм. То есть там, где вы без этой защиты спокойно проехали бы, с ней обязательно цеплянёте что-нибудь. Поэтому ни на одну свою машину никогда не ставил, и (тьфу три раза) картер никогда ни за что не цеплял. Так что трижды подумайте, ИМХО, это очередная придумка, чтобы выжать лишние деньги из нас.

Как-то зимой, на МКАДе, прилетел кусок льда, с грузовика. Вырулить не рискнул, прилетел меж передних колес, вылетел слева и срезал боковину на заднем колесе. Колесо спустило сразу. Защита двигателя стояла штатная (golf 6), толстый пластик, около сантиметра. Под днищем, в задней части, пластик тонкий, разнесло в труху.

Думаю пожертвовать клиренсом, но защиту двигла и редуктора поставить. Имхо.

[Gavrval 0]

Как-то зимой, на МКАДе, прилетел кусок льда, с грузовика. Вырулить не рискнул, прилетел меж передних колес, вылетел слева и срезал боковину на заднем колесе. Колесо спустило сразу. Защита двигателя стояла штатная (golf 6), толстый пластик, около сантиметра. Под днищем, в задней части, пластик тонкий, разнесло в труху.Думаю пожертвовать клиренсом, но защиту двигла и редуктора поставить. Имхо.

 

Согласен. Всякое на дороге валяется, особенно зимой!!!