VDV91

Присадки в дизельное топливо на Санта Фе 4

В теме 74 сообщения
12 часов назад, Кот 88 сказал:

  А вы никогда не думали, что все хорошо в меру? Можно, конечно, еще налить дополнительно того, что и так уже было налито в определенном количестве, но улучшив что-то одно, мы может ухудшить что-то другое. Все пропорции разных присадок, их количество и взаимосвязь друг с другом, а также последствия для агрегатов  изучаются в лабораториях нефтехимических компаний, а никак не на наших форумах. Уж извините, если кого обидел, не хотел этого!!!

  Я смотрю, что никак наша  российская тяга к различным улучшайзингам всего и вся не может прекратиться. :):):) ИМХО

Ну вообще то изначально пропорции и были придуманы и применяются в Европе, а наши НПЗ просто добавляют присадки настолько мало чтобы лишь на грани пройти стандарты Евро5. Причем речь идет о летней солярке, зимняя же, особенно арктическая, по факту даже в минимум Евро5 не уложится по смазывающему показателю. Смысл добавления именно в том, чтобы добавить именно столько, сколько добавляют в Европе.

Другое дело если вы берете многофункциональные присадки - у них действительно абсолютно нельзя превышать установленную дозу, а не зная что добавили на НПЗ, трудно быть уверенным что не сделаете хуже. В случае же с обычной противоизносной присадкой ничего страшного не случится даже если вы в 2 раза превысите норму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, DeMoH666 сказал:

В случае же с обычной противоизносной присадкой ничего страшного не случится даже если вы в 2 раза превысите норму.

    Это ваше личное мнение или есть еще какая-то дополнительная информация об этом? :) Всякие там видео с ю-туба от непонятных личностей можно не предлагать (если там нет ссылок на документы или исследования/испытания), т.к. это также, их личное мнение. ИМХО 

Изменено пользователем Кот 88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, DeMoH666 сказал:

Ну вообще то изначально пропорции и были придуманы и применяются в Европе, а наши НПЗ просто добавляют присадки настолько мало чтобы лишь на грани пройти стандарты Евро5. Причем речь идет о летней солярке, зимняя же, особенно арктическая, по факту даже в минимум Евро5 не уложится по смазывающему показателю. Смысл добавления именно в том, чтобы добавить именно столько, сколько добавляют в Европе.

Другое дело если вы берете многофункциональные присадки - у них действительно абсолютно нельзя превышать установленную дозу, а не зная что добавили на НПЗ, трудно быть уверенным что не сделаете хуже. В случае же с обычной противоизносной присадкой ничего страшного не случится даже если вы в 2 раза превысите норму.

Бла...бла..бла... Документы, акты, сертификаты можете показать???

Или в ютюбе видели???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Вам на каждой заправке дают документы, акты, сертификаты и даже если и дают то есть ли уверенность что вам заливают ровно то что по актам? :)

Жили бы, например, в Германии, то и вопросов бы таких не возникало. А так у меня доверия к заправкам ничуть не больше чем к ютубу и чьим-либо частным тестам.

 

А по документам можете поискать на официальном сайте BASF либо у партнеров в РФ взять (если конечно доверяете):

https://chimtec.ru/product/dizel/lube/kerokorr-la-99c

 

Вот выдержка:

не образует гелей или осадков при взаимодействии со смазочными маслами, содержащими сильноосновные поверхностно-активные вещества, например, сульфонат кальция. Это подтверждают тесты на совместимость с многоступенчатами моторными маслами при различных условиях ("АРАЛ"-тест).

Прочие свойства топлив, такие как температура помутнения, температура потери текучести и предельная температура фильтруемости, при введении Kerokorr LA 99 С в количестве 100 мл/м3 не меняются в пределах метода испытаний.

Kerokorr LA 99 С не влияет на другие характеристики дизельных топлив, такие как устойчивость к окислению и цетановое число, не взаимодействует с индикаторами и маркерами, использующимися в автомобильных и промышленных газойлях.

Продукт (в количестве 200 мл/м3) не повышает эмульгирующую способность дизельных топлив в присутствии воды (ASTM D 1094).

Испытания дизельного топлива с присадкой Kerokorr LA 99 С на моторном стенде по методике CEC PF 26 (на двигателе Peugeut XUD 9) не повлияло на чистоту системы ввода двигателя.

Тесты не показали ухудшение регулируемой эмиссии (HC, CO, NОx, частиц) маломощных дизельных двигателей.

Изменено пользователем DeMoH666

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, DeMoH666 сказал:

  Странная какая-то контора эта НПО "НефтеХим". Уставной капитал 10 тыс. руб, является малым предприятием с 2016г., создано только в 2014г., лицензий нет, госконтрактов нет (из открытых источников)!!! Слишком молодая контора. Чего-то, как-то мне сомнительно, лить себе в бак присадки от них. ИМХО, но, как-то похоже на рекламу из серии про Супротэк.

  Если все так красиво, как написано, то почему до сих пор не налажена продажа для автолюбителей в небольших емкостях , как другие присадки для топлива продаются от разных фирм (Ликвимолли и т.д.)??? 

   Впрочем, меня лично, устраивает дизельное топливо с нормальных брендовых заправок. ИМХО

Изменено пользователем Кот 88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, Кот 88 сказал:

Если все так красиво, как написано, то почему до сих пор не налажена продажа для автолюбителей в небольших емкостях , как другие присадки для топлива продаются от разных фирм (Ликвимолли и т.д.)??? 

вот это меня больше всего удивляет конечно, будто бы специально продают в мелких тарах только те продукты, которые не работают от слова совсем.

Ведь действительно все что продается в розничных магазинах как минимум не помогает, а как максимум может и навредить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, DeMoH666 сказал:

вот это меня больше всего удивляет конечно, будто бы специально продают в мелких тарах только те продукты, которые не работают от слова совсем.

  А мне кажется, что все логично! Не продают, что бы народ не лил бездумно то, что может повредить , у нас ведь выдумщиков и рационализаторов с стране много! :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага, а зачем тогда продают бесполезные баночки, которые действительно могут повредить (такие, которые помимо обещанной смазки повышают цетановое число например)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Провел ТО1 у официалов, рекомендовали использовать очиститель топливной системы в виде присадки i3000+ (080C7-20016).

кто пользовался или очередной развод на деньги?

64b8d5cs-960.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда 6 лет назад купил Санту3 дизель, купил и присадку. До сих пор где то валяется в гараже. Заправляюсь на Лукойле. Зачем присадка, не понимаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти