Катализатор Hyundai Creta 2

[m112 120]

4 часа назад, qmanager сказал:

А Вы и впрямь считаете, что от неких умений владельца зависит, каким бензином его будут заправлять

Да. Патологическая жадность и звезданутость владельца.

Начнем с конца: не надо хайповать на качестве сборки двигателя. Любой сложный агрегат - это компромисс. Изготовителю не выгодно делать бракованный товар. Для этого существует гарантия и отзывные компании, уменьшающие прибыль. Простая экономика. Надо быть абсолютно звезданутым, что бы считать, что изготовитель выдает бракованный товар из за желания позлить владельцев купленного товара.

Теперь по поводу жадности.  Если хочется экономить, попробуйте экономить на себе. Так быстрее дойдет смысл поговорки про жадность и фраера. А машине нужно качественное масло, рекомендованное изготовителем, и бензин, не который подешевле. Я не оспариваю ситуацию с бензином в РФ - та самая вариативность параметров против нас. Никогда не слышал, что бы одной заправкой убить мотор, кроме совсем уж одиозных случаев. Вполне можно услышать ненормальную работу мотора и разбавить жижу в бензобаке чем то другим. А долго и упорно экономить - см. про песочницу.

Вариант с глубокой лужей все-таки экзотика.

[Петухов 36]

У знакомого на крете 2019 года на пробеге 38 тыс развалился полностью. Лил 95 на проверенных сетевых заправках и в лужи не попадал, обслуживался у оффициалов. Вот только через кучу нервов еле поменяли по гарантии, и то, не тот дилер у которого обслуживался.. 

[m112 120]

Перечитайте еще раз, внимательно, пару моих предыдущих сообщений в этой теме.

[Andreymt 92]

2 часа назад, m112 сказал:

Да. Патологическая жадность и звезданутость владельца.

Начнем с конца: не надо хайповать на качестве сборки двигателя. Любой сложный агрегат - это компромисс. Изготовителю не выгодно делать бракованный товар. Для этого существует гарантия и отзывные компании, уменьшающие прибыль. Простая экономика. Надо быть абсолютно звезданутым, что бы считать, что изготовитель выдает бракованный товар из за желания позлить владельцев купленного товара.

Теперь по поводу жадности.  Если хочется экономить, попробуйте экономить на себе. Так быстрее дойдет смысл поговорки про жадность и фраера. А машине нужно качественное масло, рекомендованное изготовителем, и бензин, не который подешевле. Я не оспариваю ситуацию с бензином в РФ - та самая вариативность параметров против нас. Никогда не слышал, что бы одной заправкой убить мотор, кроме совсем уж одиозных случаев. Вполне можно услышать ненормальную работу мотора и разбавить жижу в бензобаке чем то другим. А долго и упорно экономить - см. про песочницу.

Вариант с глубокой лужей все-таки экзотика.

Все вроде бы логично в Ваших рассуждениях, но вот интересно, по каким критериям Вы определите "ненормальную работу мотора", если октановое число топлива будет соответствовать заявленному, но в нем будут примеси, отравляющие катализатор? А с "экзотикой" - ну вот она у меня случилась по факту, ничего экзотического в моем конкретном случае. При этом моя машина проехала 135000 без малейшего вмешательства в ДВС и коробку, обслуживал исключительно собственными силами. Значит, могу претендовать на что-либо серьезнее лопатки, или все же нет?

[qmanager 72]

13 часов назад, m112 сказал:

Да. Патологическая жадность и звезданутость владельца.

1) Изготовитель может выдавать изделия со скрытым браком просто потому, что у его работников низкая культура труда . Столкнулся с таким, когда на одном шведском заводе стали брать на работу ливанских мигрантов (быстро прекратили, правда).

Желания "позлить" покупателя при этом нет никакого, потому что нынче изготовителю на покупателя по большому счету наплевать - все равно купят, а "сдохнуть" должно на следующий день после окончания гарантии (так заложено конструктором).

 

13 часов назад, m112 сказал:

А машине нужно качественное масло, рекомендованное изготовителем, и бензин, не который подешевле.

2) Когда это на Бритиш Петролеум бензин был ДЕШЕВЛЕ??? А двигатели гробились и после одной заправки тоже... если не в курсе этой старой проблемы, то хотя бы вот это для начала. Потом и у нас началось. 

3) Звезданутый владелец - это владелец Мерса или Порше, а не Креты/Соляриса, разве нет? 

13 часов назад, m112 сказал:

Вполне можно услышать ненормальную работу мотора и разбавить жижу в бензобаке чем то другим.

Обладаю т.н. "абсолютным слухом", но могу просто не понять, ЧТО именно слышу, поскольку не автослесарь я с большим опытом прослушивания моторов с плохим топливом... Но знаю, что разбавлять в такой ситуации нельзя, надо полностью сливать и промывать. 

Сказанное - мое личное мнение, которое никому не навязываю.

[m112 120]

17 часов назад, Andreymt сказал:

по каким критериям Вы определите "ненормальную работу мотора"

Начнем с того, что примеси, отравляющие катализатор - это уже махровый криминал. Обычно травят не сгоревшие в моторе пары бензина с неправильным октановым числом и частички масла. Причины умирания катализатора и симптомы - полно в интернете, гугл в помощь. Умение "обеспечивать" мотору такие условия работы и является признаком "оператора лопатки". Насколько Вы соответствуете этому - решать Вам.

6 часов назад, qmanager сказал:

Изготовитель может выдавать изделия со скрытым браком

Для этого и существует гарантия.

6 часов назад, qmanager сказал:

а "сдохнуть" должно на следующий день после окончания гарантии

На этом строится вся работа техники - иначе производителю не выгодно. именно поэтому ушли в прошлое моторы "миллионники".

6 часов назад, qmanager сказал:

Бритиш Петролеум

Ваша статья от 2012 года, я проходил подобное за пару лет до этого  - был такой бренд Salavat у нас, года 3 заправлялся ,а потом их менеджмент решил резко заработать - с одной заправки 95 чуть не забил форсунки. Хотя, ЛУкОйл не лучше - 2 года 92 и чистка форсунок ультразвуком.

 

6 часов назад, qmanager сказал:

Звезданутый владелец

Увы, это не машина, это в голове. Просто их больше среди владельцев премиальных машин... Косвенный признак - "красивый" номер.

6 часов назад, qmanager сказал:

но могу просто не понять, ЧТО именно слышу

У меня нет музыкального слуха, и сам я радиоинженер. Мотор чувствую по поведению в процессе вождения: бывает, что на одной заправке, по одному маршруту, машина едет по разному в разные дни. Явно тут температура, влажность и атмосферное давление внесли свой вклад.

[qmanager 72]

5 минут назад, m112 сказал:

Для этого и существует гарантия.

Если бы я не обеспечивал эту самую гарантию нескольких зарубежных изготовителей на территории Рф много лет... как они "отползают" даже в очевидных случаях - это сказка! Но страшная сказка порой.  Иногда и для них  (кличка Nightmare у меня на паре заводов была, хе-хе)

По топливу ВР - весь интернет был тогда забит воплями пострадавших... и никогда ведь не узнаешь, ЧТО тебе заливают СЕГОДНЯ на заправке, которой пользуешься уже десяток лет.

Короче говоря, можно не стараться самому угробить машину, тебе могут запросто помочь со стороны, а ты и знать не будешь. И ложка с песочницей тут будет как-то ни при чем...

[AlexKos 59]

ИМХО, для себя давно уяснил прописную истину по выбору АЗС (в России):

• АЗС является дочкой Нефтяной компании (например: Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и др.)  и  АЗС официальная, а не франшиза (легко узнать из приложений/интернета) - заправляюсь (поставки с своих хранилищ, своих источников)
• АЗС не является частью НК в РФ (например: Shell, BP, Neste, ПТК, Фаэтон и пр.) - не заправляюсь (т.к. они закупают топливо на местных рынках НПЗ и качество топлива с него - "рулетка", как повезет). Использую только в крайних случаях и только, чтобы можно было доехать до нужной АЗС.

При этом зная русский менталитет к заработку, наш 92 - это далеко не тот 92, который имеют в виду производители Авто, заливаю в машину только 95ый.

Качество топлива - первоочередной и определяющий фактор длительности жизни катализатора.

Каждый имеет голову и сам решает для себя...

Изменено 30 декабря, 2021 пользователем AlexKos

[AlexKos 59]

Газпромом перестал пользоваться (еще с прошлой машины), т.к. были пару случаев когда, после заправки 95ым - двигатель вел себя так, как после заправки 92ым (детонация, тяга - стали другими). Возможно это были единичные случаи конкретной заправки, но все же доверие мое потеряли.

[m112 120]

1 час назад, AlexKos сказал:

ИМХО, для себя давно уяснил прописную истину по выбору АЗС (в России):

С маленьким замечанием: два ОД разных брендов советовали мне бензин марки 92 с хороших заправок. Мотивация: 95 это тот же 92 с увеличенной дозой присадок антидетонационных. Присадка замедляет горение бензина, ухудшает воспламенение при запуске. В морозы лучше 92. Рено даже льет его в турбомоторы. Уточнение - мотор 1.6