yuriykam

WEBASTO предпусковой подогреватель Хендай Туссан 2021

В теме 23 сообщения
20 часов назад, yuriykam сказал:

обзор на эти девайсы  Сравнение предпусковых подогревателей: Вебасто, Эбершпехер, Бинар - Яндекс.Видео (yandex.ru) может быть после этого видео измените свое мнение, разница в цене не так уж и велика в сравнении с общей стоимостью.

 

Ха, ролик ни о чем. Это ж продажник, он маму родную охаивать будет, если за похвальбу чужой тетки больше заплатят. Еще раз: качество теперь падает у всех, Вебасто и Эбершпехер не исключение - останавливающие технологии в действии. Ну а если верите только YouTube, то вот Вам - посмотрите порадуйтесь за Вебасто, а потом почитайте отзывы реальных владельцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Merlin сказал:

Ха, ролик ни о чем. Это ж продажник, он маму родную охаивать будет, если за похвальбу чужой тетки больше заплатят. Еще раз: качество теперь падает у всех, Вебасто и Эбершпехер не исключение - останавливающие технологии в действии. Ну а если верите только YouTube, то вот Вам - посмотрите порадуйтесь за Вебасто, а потом почитайте отзывы реальных владельцев.

Выводы каждый делает для себя сам, никому не навязываю свое мнение, хотите Китай ставьте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
51 минуту назад, yuriykam сказал:

Выводы каждый делает для себя сам, никому не навязываю свое мнение, хотите Китай ставьте.

Да я пока вообще никакой не хочу. А "в случае чего" поставлю электрокотел. Уже ставил на Рено - супер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А электрокотел какой марки? И ещё, Вы видимо живёте в своём доме.???

Изменено пользователем Malbert

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Речь похоже про так называемый "скандинавский вариант " . Вместо заглушки блока двигателя вставляется электротен 0.5 кВт .

В бампере розетка . Удобно для частных домов или стоянок с розетками . Производители оборудования - DEFA и Calix 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.10.2021 в 21:56, Malbert сказал:

А электрокотел какой марки? И ещё, Вы видимо живёте в своём доме.???

Котел "Старт-турбо" 2 кВт. Угадали - живу в доме, в гараж хожу не выходя на улицу. Розетка с таймером запрограммирована на включение подогрева на 30 минут через каждые 4 часа, начиная с 18 часов и до 6 утра. Таким образом утром машина прогрета, в любой мороз сел и поехал. Но некоторые умудряются организовывать розетку даже живя в многоквартирном доме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.10.2021 в 22:00, Yugin сказал:

Речь похоже про так называемый "скандинавский вариант " . Вместо заглушки блока двигателя вставляется электротен 0.5 кВт .

В бампере розетка . Удобно для частных домов или стоянок с розетками . Производители оборудования - DEFA и Calix 

Нет. Все проще. Котел "врезается" в отвод на отопитель салона, и гоняет антифриз по малому кругу. Монтаж прост до безобразия, все необходимое имеется в комплекте котла. Самое сложное найти место для крепления самого котла. Специальный разъем крепится куда вам больше нравится, обычно да, в бампер. У него герметичная крышка, поэтому проблем никаких никогда не возникает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.10.2021 в 20:00, Yugin сказал:

Вместо заглушки блока двигателя вставляется 

Нет скорее всего заглушек ни на входе ни на выходе ОЖ в блоке, штатный подогреватель не предусмотрен. А значит если врезаться в патрубок (отвод блока - салонный отопитель) циркуляция по малому кругу не гарантирована на заглушенном двигателе. Можно получить циркуляццию только через рубашку 4 го цилиндра и малый клапан термостата. Вернее наоборот, через малый клапан и рубашку 4 го цилиндра ОЖ будет поступать на отвод БЦ (отвод к салоном отопителю), на врезку Вебасто. Далее через салонный отопителю и опять через малый клапан термостата.

Изменено пользователем zolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, zolo сказал:

Нет скорее всего заглушек ни на входе ни на выходе ОЖ в блоке, штатный подогреватель не предусмотрен. А значит если врезаться в патрубок (отвод блока - салонный отопитель) циркуляция по малому кругу не гарантирована на заглушенном двигателе. Можно получить циркуляццию только через рубашку 4 го цилиндра и малый клапан термостата. Вернее наоборот, через малый клапан и рубашку 4 го цилиндра ОЖ будет поступать на отвод БЦ (отвод к салоном отопителю), на врезку Вебасто. Далее через салонный отопителю и опять через малый клапан термостата.

Откуда информация? Вы знаете об устройстве этого двигателя больше остальных? Поделитесь. Или это лишь фантазии - мысли вслух?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что конкретно Вам не нравится. Больше конкретики, иначе Ваши возражения воспринимаются как сотрясение воздуха. Пожалуйста, Ваши возражения, почему через 4 цилиндра нештатная Вебасто должна обеспечивать циркуляцию?

Изменено пользователем zolo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти