Не прогревается в холода

[Evgen3530 0]

Доброго времени суток. Подскажите чем закончилась история с термостатом? Недавно приобрёл туссан 2-х литровый бензин, летом проблем не было, а с наступлением холодов получил такую же проблему. 

[v125683 0]

Недавно поменял термостат и вся проблема исчезла. Стрелка стоит мертво на 90 градусах и воздух в салон горячий

В 05.12.2023 в 07:53, Evgen3530 сказал:

Доброго времени суток. Подскажите чем закончилась история с термостатом? Недавно приобрёл туссан 2-х литровый бензин, летом проблем не было, а с наступлением холодов получил такую же проблему. 

Поменял термостат и все стало нормально

[Evgen3530 0]

С термостатом , который сняли не разбирались? Что с ним? 

[v125683 0]

Пока нет времени, но скоро займусь

[Alexnord1978 0]

Та же история, дилер ждет термостат, сказали ориентировочно к концу декабря придет.

[Merlin 199]

Что-то я так и не понял - у всех с проблемными термостатами бензинки что ли? Я вроде не замечал проблем на своем дизеле. Все как ожидалось вроде - если морду не закрыть, то движок остынет, безусловно, но если морда прикрыта все нормально вроде как, во всяком разе в городе. По трассе сейчас не приходится ездить. 

[InShallaH 1]

Пока не прочитал тему, даже не морочился. Сейчас стал наблюдать. При езде температура на приборке около 90. Но если остановиться на светофоре и на улице минус, то периодически падает примерно до 80-82 и поднимается назад в течение минуты. В салоне тепло. Таких значений, как у ТС 50 и 70 в движении после прогрева не наблюдаю. Бензинка 2.0. Вот думаю - делать мозг дилеру или рано?

[skyef54 2]

Датчик температуры на Тусане весьма вольно относится к своим обязанностям. Держится всегда около 90. Режим неважен. Хоть в июле пришлось несколько км карабкаться на перевал Кату-Ярык (из под капота жаром пышет), хоть на трассе при 140 км/ч, хоть на светофоре зимой. Реальную температуру измеряем через CarScanner. У всех так, или у меня одного?

Дизель, морда закрытая. Зимой в движении температура растет 70-80-90 градусов. На светофоре падает на 2-3 градуса. Если на улице -30, то после Вебасто и 15 минут движения в салоне становится тепло. С открытой мордой гораздо печальнее.

[Sergei_ssn 19]

21 час назад, skyef54 сказал:

Датчик температуры на Тусане весьма вольно относится к своим обязанностям. Держится всегда около 90. Режим неважен. Хоть в июле пришлось несколько км карабкаться на перевал Кату-Ярык (из под капота жаром пышет), хоть на трассе при 140 км/ч, хоть на светофоре зимой. Реальную температуру измеряем через CarScanner. У всех так, или у меня одного?

Дизель, морда закрытая. Зимой в движении температура растет 70-80-90 градусов. На светофоре падает на 2-3 градуса. Если на улице -30, то после Вебасто и 15 минут движения в салоне становится тепло. С открытой мордой гораздо печальнее.

Дизель, решетка закрыта, в морозы температуру антифриза больше 80 не видел, но в салоне тепло.

[Merlin 199]

18 часов назад, Sergei_ssn сказал:

Дизель, решетка закрыта, в морозы температуру антифриза больше 80 не видел, но в салоне тепло.

Показания показометра на обычной приборке и реальная температура это не совсем одно и тоже. Неоднократно сравнивались данные показометра с данными, полученными через сканер - разные они. До плюс минус 10° запросто. А вот показания на электронной приборке по уму должны соответствовать реальности, ведь там нет преобразования данных в механическое движение стрелки.