Штатные шины и диски Hyundai Creta

[Dex 2 957]

Штатные диски Hyundai Creta:
6.0Jx16   5x114.3  ET43 M12x1.5  67.1   (штампованные и литые)
шины 205/65R16 95H,  а также подходят  215/65 R16

 

6.5Jx17   5x114.3  ET48 M12x1.5  67.1  (литые)
шины 215/60R17 96H

 

[baselaka 0]

Господа форумчане!

Придет скоро мне моя Крета, думаю взять зимнюю резину и диски. Нашел приемлемые 17-дюймовые диски, почитал статей разных и форум, после этого смущает вот что: у большинства 17 дисков, которые мне понравились, вылет ЕТ 46, а у заводских 17-ых вылет 48. В связи с этим два вопроса:

1. Сильно ли критично будет, если я возьму с 46 вылетом, не будет ли от этого подвеска умирать быстрее?

2. Не будут ли официалы выпендриваться, типа: у вас вылет не соответствует заводским дискам, с гарантии снимаем, это ремонтировать не будем и т.п.

[Денис13 522]

В 28.10.2016 в 23:46, SokolON сказал:

Вот бюджетный вариант, штампы (1 700 шт.) и колпаки.

Несолидно...

[ZIG 225]

Несолидно.

Нормально! Зато бюджетненько. Зимой по солям и ингредиентам покатаешься - начнут диски облазить... Хотя бы зелёный зверек не так душить будет... А вот если дорогое литье облезет, тогда...

[SokolON 210]

@ZIG, я бы поправил - дорогое литьё как раз не облезет, а что-то из менее дорогого вполне! Это я ещё колпаки купил, многие вон зимой и без них, не заморачиваются в смысле эстетики.

[Денис13 522]

@SokolON, на зиму надо родное литье оставлять, оно более устойчивое к реагентам и т.п., а на лето покупать красивое литье, не люблю штампы из-за того что нельзя диск мыть изнутри, у литья есть доступ внутрь, керхером вымываешь и все ок, а там как раз набивается грязь и начинает диск колотить, т.е. практичность у штампа никакая, но как вы не сказали - зато дешевле, по-моему в данном случае не стоит экономить, постоянный дисбаланс диска приведет к раннему выходу ступичного подшипника, рейки и т.д., как говорится, скупой платит дважды.

[SokolON 210]

Вы не поверите, за 32 года водительского стажа ни разу не было никакого дисбаланса и т.п. И что вы говорите, чтобы родное литьё оставлять на зиму, а на лето брать литьё другое, то полностью с вами согласен! Только я ведь всё намекал-намекал - а если денег нет на хорошее литьё? Как-нибудь три месяца отъезжу на штампах!

[Денис13 522]

@SokolON, а я частенько наблюдал такое явление, даже пару раз приходилось снимать колеса чтобы счистить щеткой с внутренней стороны грязь, причем она там так плотно утрамбовывается, и при этом у меня нет такого большого стажа как у вас.

[адольф 309]

Да, штамп загаживается изнутри, особенно по зиме после заездов в сугробы и т.д., есть потом дисбаланс, вычищать трудно. А литье хоть палкой потыкать можно.

[SokolON 210]

Согласен, но обхожусь и слежу за этим всегда.

[адольф 309]

Согласен. Но обхожусь и слежу за этим всегда.

Я зимой на штампе kfz, диск хороший, прочный, но внутри уже бороду отпустил от времени и постоянного скопления всяких наносов внутри после залаза в грязевую снежную кашу, эта каша самое зло, на трассе мерзнет, потом ее кувалдой не отшибешь...