Как сделать ПТФ из ДХО?

[Valentin 1 764]

 Подключение ДХО к отдельному переключателю @Romualdas
 Замена ДХО на ПТФ @Lenochek
 Замен ДХО на альтернативные ПТФ @Agapich
 Замена ДХО на ПТФ @PycJIaH4uK

[mik200 5]

В 23.01.2017 в 17:41, alvig сказал:

У Креты не самый лучший свет, поверьте!  Порой кажется что с керосиновым фонарём едешь! Кто ж знал, что красивые фары с линзами и ресничками ДХО которые на всех рекламных постерах печатают только с самым дорогим пакетом и в "максимальной" (почти) комплектации!

На заводе нашли на чём экономить, лучше бы датчики в шинах не ставили, не самый нужный девайс! А то в минималке кондея нет, зато датчики давления в шинах есть! Маразм с ихними Евро-нормами!

Мне, вот, реально хочется ПТФ поставить, даже если они гореть днём будут вместо ДХО, так как ночью толк от них точно будет. Тут много чудноватых, желающих ДХО ночью вместе с фарами использовать и пофиг им, не понимают, что встречку слепить будут своими ДХО! Я же хочу полноценные ПТФ и чтобы переключались как положено, но в наших комплектациях заблокировано механически включение ПТФ на подрулевом переключателе, и проводка не проброшена.

Вот и собираюсь купить фары с линзами и ресничками, штатные Mobis, или китайские биксенон, на какие ценник вкусный найду. И полноценные ПТФ. Или продаются два в одном, ПТФ и ДХО светодиодные, их можно не меняя фар ставить!

Думаю именно этот вопрос интересен многим

Хотелось бы тоже самое и на свой аппарат, помог бы кто с реализацией сего проекта...

[alvig 290]

21 час назад, mik200 сказал:

Хотелось бы тоже самое и на свой аппарат, помог бы кто с реализацией сего проекта...

Так тут многие уже поменяли и фары и туманки. Всё ж пережёвано! Схемы доработки тоже имеются. Если не самому делать, то собираем инфу и с бумажками и комплектухой в сервис к толковому электрику. В Москве даже партнёр официальный есть в Балашихе. Я думаю в Пензе тоже толковых хватает!

[alvig 290]

Для ленивых и тех кому плевать на встречных водителей, информация по переделке ДХО (тех что внизу бампера вместо туманок стоят) на включение от подрулевого переключателя, как у штатных ПТФ:

1. Перепиновка одного провода в распределительном блоке. Провод подходит пин в пин, размер и форма одинаковая, 21 пин из колодки В переставляем в 3 пин колодки А. Разобрать как сообразите, там всё просто! Выключаем только рубильничек посередине блока, или массу с АКБ снимаем! Стоит в панеле снизу, слева от коленки водителя:

2. Ссылки по переделке подрулевого переключателя:

http://hyundai-clubs.ru/index.php?/forums/topic/693-kak-sdelat-ptf-iz-dho/&do=findComment&comment=40439

http://hyundai-clubs.ru/index.php?/forums/topic/496-golovnaya-optika-hyundai-creta-concept/&do=findComment&comment=55762

[Agapich 633]

В 24.02.2017 в 22:02, Romualdas сказал:

Можно я без спроса вклинюсь в ваш разговор? У меня комплектация "комфорт" без стайла и адванседа. Решил свои ДХО сделать как в "стайле", путем включения на подрулевом переключателе. Но загвоздка была в том, что переключатель работал только в 1 режиме (задние ПТФ) - только назад, вперед он не двигался... Понятно, что ДХО "комфорта" это не ПТФ из "стайла". По этому вопросу не грузите меня, я все это знаю. Просто пока сделал самую сложную работу по модернизации подрулевого переключателя, далее планирую установить альтернативные ДХО, либо ПТФ. Работа сложная и нудная, голову можно сломать - сложно разобрать этот подрулевой переключатель, а подпилить (чтоб появился ход вперед) и собрать обратно переключатель нужно всего 10 мин. На разбор ушло где-то 2 часа. Там все сделано так одноразово, все защелки, этот переключатель не предусматривает разборки, поэтому все нужно делать аккуратно. Но тем не менее у нас (я и автоэлектрик) это вышло. Теперь появился индикатор переднего ПТФ на приборке, естественно ход вперед у переключателя, и ДХО теперь работают в принудительном режиме. После мучений с подрулевым переключателем и установки его на место, автоэлектрик прозвонил обе фишки, расположенные в блоке предохранителей салона, вычислил нужный ему (серый) провод, отвечающий за ДХО и переставил его из одной фишки в другую. Я здесь не спец, автоэлектрик по схемам сам во всем разобрался и довел в общем до логического завершения. Ну и заодно кнопку круиз-контроля установили. В итоге вот результат.

Как снимал первый колпачок с подрулевого переключателя или высверливал?

[Agapich 633]

Заменил дхо на дхо с птф. Птф не подключил ещё.

Изменено 14 августа, 2017 пользователем Agapich

[PycJIaH4uK 126]

Всем привет друзья, давно ничего не писал, а потому пост будет большой, надеюсь всё влезет. Поехали!
Ненавижу страшно нашу безлинзовую оптику и тем более ДХО. Надо ставить ПТФ, хочу ночью чтобы хоть какая-то помощь была нашему плохому свету. Так как варианты с ковырянием подрулевого меня не устраивают впринципе — решено было закупится. И так подрулевое из Китая на Style в комплекте с датчиком света:

Подрулевое из Китая с Датчиком света

Подробно:

Спойлер

 

провода под пины на датчике света (дальше объясню зачем)

Датчик света

Как выглядит справа
Примечательный факт — отличие китайского подрулевого от нашего Style что теперь дворники включаются вниз

Подрулевое слева

И так снимаем мы руль подушку и так далее (ничего особенного кучу постов об установке круизов, там всё есть) далее болтики, разъёмчики (уже не помню сколько) но в целом ничего сложного, подрулевое меняется от силы минут 10-15.
Едем дальше, на месте датчика света открываем крышку сверху и видим на его месте стоит "пустышка"

Пустышка вместо датчика света

Меняем пустышку на датчик света и опускаем провода вниз.
Далее меняем в главных разъёмах главного жгута пины, как ранее было расписано сообщением от alvig

Меняем пин ДХО на ПТФ

Проверяем работает ли ДХО как ПТФ, если работает, то всё сделано правильно
Далее переходим к датчику света подключается он за бардачком в блок ВСМ М02-А.

Расположение блока за бардачком ВСМ М02-А
А теперь провода которые мы видели на картинке №2 втыкаем в пины с данного разъёма в следующей последовательности как на картинке:

Подключение пинов в разъём ВСМ М02-А

И так здесь всё готово.

Заказали мы с Китая всю фигню — назовём комплект ПТФ:

МАСКА ДЛЯ ПТФ ОБЯЗАТЕЛЬНО, ТАК КАК КИТАЙСКИЕ ПТФ МЕНЬШЕ ЧЕМ НАШИ ДХО ПО ШИРИНЕ

Смотрим на ПТФ с обратной стороны и видим что у лампы другой тип разъёма:

Заказываем в Китае разъём под лампу H8 и радуемся.
Лично я менял не снимая бампера, но кому как удобно.
1. Берём пластиковый "ломик" из набора для снятия пластика.
2. Выворачиваем колесо
3. Ломиком снимаем 3 клипсы на правом колесе
4. Откручиваем маленькой отвёрткой вслепую 4 винта ДХО
5. Снимаем ДХО.
Фото простите нет — потому что вслепую

Далее снимаем маску ДХО, так как я криворукий — естественно отломал, причём с обеих сторон:

Дальше: все мы знаем что китайские маски чуток отличаются одним креплением от наших масок, я не хотел клеить, там что-то заморачиваться, как по мне это бестолковое решение с учётом того что там родной крепёж-то на соплях, а "самоприпаиванием" тем более для красоты по-моему глупо, поэтому отрезаем его нахрен обычным ножом для хлеба (да да оно срезается очень легко обычным ножом)

Возвращаемся к машине и срезаем родные разъём под ДХО и припаиваем или просто делаем на скрутках новый разъём Н8 — у кого есть паяльник — лучше припоять. Всё это дело изолируем и собираем в обратном порядке:
Для сравнения Серый разъём под ДХО родной, Жёлтый под лампу H8

 

Всё, теперь у нас есть не колхозный вариант ПТФ на Hyundai Creta Active, далее просто красивые фотки:

 

 

[Dex 2 957]

@PycJIaH4uK  отличный фотоотчет, отличная работа! 

[alvig 290]

3 часа назад, PycJIaH4uK сказал:

Всем привет друзья, давно ничего не писал, а потому пост будет большой, надеюсь всё влезет. Поехали!

Отчёт обалденный!!! И работы проделано немало, молодец! Одно но есть, сечение провода на туманки слабовато! Поэтому брось ещё проводок на правую туманку отдельный, а тотчто к ней подходит заизалируй. На одну туманку левую оставь родной провод. Новый провод в колодке куда перепиновывал, слева от руля внизу блок, пинуй в другую клемму, по схеме глянь, я с мобильнтка пишу, не могу подсказать пока точно. Туманки с двух каналов подключаются в схеме, это только ДХО с одного запаралелены. Переделай обязательно, а то пожар устроишь.... (не дай бог) .......  И будь другом ссылки в личку кинь где закупался!

[Letnaps 871]

@alvig полностью согласен по подключению. Тут в ips может что то вылететь от увеличенной нагрузке .

[PycJIaH4uK 126]

36 минут назад, alvig сказал:

Отчёт обалденный!!! И работы проделано немало, молодец! Одно но есть, сечение провода на туманки слабовато! Поэтому брось ещё проводок на правую туманку отдельный, а тотчто к ней подходит заизалируй. На одну туманку левую оставь родной провод. Новый провод в колодке куда перепиновывал, слева от руля внизу блок, пинуй в другую клемму, по схеме глянь, я с мобильнтка пишу, не могу подсказать пока точно. Туманки с двух каналов подключаются в схеме, это только ДХО с одного запаралелены. Переделай обязательно, а то пожар устроишь.... (не дай бог) .......  И будь другом ссылки в личку кинь где закупался!

Да я видел, только не левую надо оставлять, а правую. Я в любом случае буду кидать провода новые, так как цель была не только ПТФ но и оптика в перспективе. 

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем PycJIaH4uK