Rasha-2005

Ксенон в штатные линзованные фары Крета.

В теме 156 сообщений

Попробуй. Все это до первой команды"ФАС". Потом будешь объяснять на дороге про Гост, про маркировку и т.д. И не забываем про санкции для данного нарушения. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хороший свет должен быть всегда, это всем бесспорно понятно. Но вот есть отзыв в "Большой тест-драйв", что не понравилось в Крете: "Очень тусклый свет от линз-фар".

Значит ставим ксенон. Да, может и будет светить это как-то не так, не по правилам, но зато светло!!! Кто-то скажет  - "Они же будут слепить встречки". Да могут.

Рассмотрим пример:  если мы галоген задерём высоко, неправильно настроим, он будет слепить? Я думаю да. Нужно ко всему относиться с пониманием и настраивать свет фар так (будь то галоген, ксенон, или светодиод), чтобы те не слепили встречных водителей.  Технически в линзах Креты все решаемо - устанавливается ксенон, и настраивается фара.

Я уже писал про ксенон в линзах, определить визуально очень сложно что у вас в линзах установлено. Может вы установили голубого свечения галоген или светодиод. А техосмотр без специальных средств измерения ГАИ проводить не имеет права. К примеру тонировка стекол. Да оно видно, что машина затонирована, но что бы выписать штраф нужно измерить светопроницаемость. Так же и с ксеноном, не нужно быть ЛОШКОМ.

А для тех кто говорит, что это не по ГОСТУ, спорить не буду, у нас в России все не по ГОСТУ. Вся жизнь не по ГОСТУ.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у нас в России все не по ГОСТУ. Вся жизнь не по ГОСТУ. 

точно)) и дороги и разметка часто не по госту, и поребрики с бордюрами не по феншую)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Единственное отличие линз галогена и ксенона, это авторегулировка положение света в зависимости нагрузки автомобиля и омыватели фар. На Крете ручная регулировка, значит придется регулировать самому. Исключение разгон и торможение, когда фары будут светить выше или ниже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй. Все это до первой команды"ФАС". Потом будешь объяснять на дороге про Гост, про маркировку и т.д. И не забываем про санкции для данного нарушения. 
Я имел ввиду оформить ксенон легально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Невозможно, или расскажи как именно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно. Погуглите "как легализовать ксенон"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не увидел сколько итоговая стоимость и количество затраченного времени

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не увидел сколько итоговая стоимость и затраченного времени

Если своими руками то не так и много, а вот если через господ сервисменов, то огромные деньги, лучше и не связываться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти