Ксенон в штатные линзованные фары Крета.

[Абс 108]

Данная овчинка выделки не стоит, к тому же событие было два года назад. С тех пор многое изменилось, сейчас например нельзя поставить даже фаркоп, если это не предусмотрено конструкцией.

[Rasha-2005 281]

Сейчас вообще ничего нельзя!!! Скоро масло самому будет нельзя поменять. 

Мы выбрали новую Думу, вот она то нам сейчас законов и понапишет.... Всё для людей, всё для народа!!!!

[Diamond 125]

@Абс, ну людям надо попробовать, потратить кучу денег и времени.

[tarkh 7]

Законы для того и придуманы, чтоб их нарушать, что из вас никто и никогда?????? Я с ксеноном езжу 15 лет, последние 5 еще и на мотоцикл поставил.

 

Ксенон в линзах дает правильный пучок света, при опущенном корректоре все ок, плюс по закону, если у меня есть страховка, значит я прошел ТО, и значит у меня все в порядке. 

Я вот в пятницу ехал на дачу ночью под дождиком и света от головы не хватает на скорости 120 км.

 

И кстати тогда умные люди объясните мне: почему по закону противотуманные фары делают с белыми лампами, а не с желтыми как положено. Ведь теплый или белый свет туман не рассеивает и почему, ВЫ же с ними мотаетесь и днем и ночью, хотя по Закону вы обязаны их включать когда?

[Nikita 46]

вот вроде как в штатные вставили ксенон

[Tarzan 606]

На тему

[Каюр 73]

У тебя будет шанс при встрече с ГАИ остаться без прав. Опционально - еще и без фар.

[tarkh 7]

Ксенон стоит уже. Я езжу на ксеноне очень давно.

Если все сделано чётко и не кустарно гайцы не придерутся.

Да и если нужно, переход на галоген две минуты.

Еще насчет запретов:

Вы в курсе что нельзя ничего на лобовое лепить (телефонодержатель, регистратор и т.д.), но у всех то висят.

У меня знакомый майор ГАИ есть. Докопаться можно и до столба.

Водитель не имеет права садиться за руль с головной или зубной болью или после выпитого антибиотика.

[Rasha-2005 281]

Так какже объяснить сотрудникам, так чтобы они смогли понять, простить и отпустить.
 
1. О чем мы с вами забываем всегда и везде! Это наша Конституция. Там сказано, что Вы невиновны, пока не докажут обратное.
2. Доказать, что у вас переделаны фары невозможно. Вы можете говорить, что купили их на алиэкспересс.
3. Обычно доказательной базой служат обозначения на фаре - НС и DC где DC это ксенон. Так вот эти обозначения можно всегда сделать.
4. Откуда сотрудник вообще взял что это ксенон - может это галоген или светодиод или лазеры или инопланетная технология. Если на самом сотруднике стоит штамп о том что он прибор для определения типа ламп и есть действительный акт о поверке этого прибора - то ОК! В других случаях доказать, что у вас неправильный тип ламп может только экспертная комиссия.
5. В регламенте прописано, что омывателем и автокорректором должны снабжены источники света более 2000 люмен. А как наш сотрудник определил что у Вас 2500 или 3000? Сертификат на лампы вы возить с собой не обязаны. Т.е вы просто говорите то там 1800 люмен, это особые лампы - или пусть докажет обратное. Аргумент - новые Mercedes со светодиодный оптикой не имеют омывателей, т.к. каждая отдельная взятая линза менее 2000 люмен.
6. Открывать капот и осматривать авто можно только по протоколу в присутствии понятых. 
7. Составлять протокол без доказательства вины, фото, замеров и т.д. это правонарушение
 
Этого должно хватить. Главное не теряйтесь и не пасуйте! Уважайте друг друга и сотрудников ГИБДД тоже - у них тяжелая работа
И ни в коем случае не устанавливайте осветительные приборы которые реально являются небезопасными для других участников дорожного движения!
 
Вроде нигде не наврал - если что поправьте. 

Ссылка на весь текст.

[GreenTank76 40]

Ксенон в галогеновую линзу нельзя ставить - слепить будет.

Проверено, не слепит, но фары надо держать чистыми