Проблема ЛКП: ржавчина задней двери Hyundai Creta

[Dex 2 957]

Проблема касается в основном машин 2016 года. Решается по гарантии.
 Коллективная петиция от владельцев Hyundai Creta на change.org
 Бюллетень от официалов по гарантийному случаю с задней дверью

первые случаи, пример:

▼ фото

также были темы: 
Косяки по кузову: Зазоры и ЛКП Hyundai Creta
Лакокрасочное покрытие / ЛКП Hyundai Creta
Оцинкован ли кузов Hyundai Creta

[vadimt-60 366]

Ужас, побежал свою смотреть

Не то слово, ещё какой ужас!

Все испортят наши производители!

[Денис13 522]

За 4 месяца так проржаветь! По ходу тут подготовки вообще никакой не было

Пока обнаружил только на задней, морда у меня заклеена пленкой, как оказывается надо было заклеить всю машину, поставить ее в гараж и дуть на нее, блин обидно машине 4 месяца, пробег 6 000 км и такое приключилось!

[Ruslasha79 3]

Машину я выбирал как минимум на 6 лет. На бывших машинах как только начинались проблемы с ржавчиной подделывал их и продавал. В этот раз решил купить новую Крету и забыть про кузов на вышеуказанный срок. Любую деталь вышедшую из строя можно заменить на б/у или новую и забыть. Кузов если начал цвести - это навсегда. Проблема не только на пятой двери, у меня появилась шишка на левом крыле, так что походу эксплуатации будем частенько ходить пешком, пока дилеры будут перекрашивать машину. Это обыкновенный совдеповский лохотрон - сделать её из российского вторчермета по-быстрому и разрекламировать, что оцинкована в несколько этапов. Жалею, что не взял европейскую б/ушку, но поезд уже ушел, буду ездить на "ЛАДАх" под маркой Хёндэ и каждый год подкрашивать кузов.

[Slakap 733]

На бывших машинах как только начинались проблемы с ржавчиной подделывал их и продавал

У меня Ниссан английской сборки и та же фигня, тоже цветёт с успехом по мелочи и на задней двери тоже есть 3 вздутыша (кстати когда на одном краска отвалилась, то осталась видна грунтовка серая, перекрашивать передумал)

[Ruslasha79 3]

У меня Ниссан английской сборки и та же фигня, тоже цветёт с успехом по мелочи и на задней двери тоже есть 3 вздутыша (кстати когда на одном краска отвалилась, то осталась видна грунтовка серая, перекрашивать передумал)

Извини, но у меня до этого Гранд Сценик был - почти 6 лет без проблем по кузову, все французы на этот счет молодцы (как бы их не хаяли), Зафира Турер и многие другие, мне уже надоело перечислять. И говорить, что нормально когда ржавеет новая машина- это полный идиотизм, рассчитанный на полнейших болванов. Конечно это мое, но логическое мнение, так сказать аксиома.

[Денис13 522]

И говорить, что нормально когда ржавеет новая машина- это полный идиотизм

Конечно не нормально когда ржавеет новый автомобиль, я не давно продал Гетц жены, 2007 года выпуска, ржа появилась под рамкой номера и то из-за самой рамки которая протерла краску до металла и под ручкой открывания багажника, ну так извините машине 10 лет, а тут 4 месяца - это не нормально.

[Slakap 733]

у меня до этого Гранд Сценик был - почти 6 лет без проблем по кузову, все французы на этот счет молодцы (как бы их не хаяли)

Перед покупкой Креты, я продал Рио 2009 г. одной из последних партий корейской сборки, никакого намёка на ржу вообще не было.

[Евгений61 59]

Проблемы с ЛКП бывают у многих производителей, например Opel Astra H седан польской сборки также облазила крышка багажника, устраняли по гарантии (перекраска). Кто сталкивается с такой проблемой сразу обращайтесь к дилеру, не ждите чтобы коррозия начала развиваться это может быть поводом для отказа в гарантийном ремонте, несвоевременное обращение для устранения дефекта.

[Brado 39]

Не стоит забывать о уменьшающейся толщине лкп от года к году у практических всех брендов, в том числе и у немцев. Опять же корейцы (и возможно японцы) используют краску не отличающуюся своей твердостью. Толщина лкп Креты не хуже, чем у Мазды 6, но минимальная толщина в "горячих" местах не больше 75 микрон, лет 5-10 назад минимум был 125-150 по кругу. Другой вопрос металл, Поло для немецкого рынка это не одно и то же с Поло российского производства. Косяк с пятой дверью очень обидный и деморализующий. От себя добавлю, одним из самых проблемных мест Креты может стать пространство между дверями и пластиковыми молдингами.

[Д.А.В 366]

Сделал у себя несколько фото, никакого намёка на коррозию