Проблема ЛКП: ржавчина задней двери Hyundai Creta

[Dex 2 957]

Проблема касается в основном машин 2016 года. Решается по гарантии.
 Коллективная петиция от владельцев Hyundai Creta на change.org
 Бюллетень от официалов по гарантийному случаю с задней дверью

первые случаи, пример:

▼ фото

также были темы: 
Косяки по кузову: Зазоры и ЛКП Hyundai Creta
Лакокрасочное покрытие / ЛКП Hyundai Creta
Оцинкован ли кузов Hyundai Creta

[Anderson13 93]

В 17.02.2017 в 19:29, ask_obninsk сказал:

Я уже вроде здесь писал и возможно повторюсь. Это реальная инфа от моего знакомого который завязан с покраской кузовов на автопредприятиях (не ВАЗ). Общая толщина ЛКП должна составлять порядка 150-160 микрон, сюда входит 1 слой катафорезного грунта, 1 слой  вторичного грунта, 2 слоя базовой эмали и 1 слой лака. Это касаемо технологии окрашивания Рено на заводе. Но как всегда не все производители выполняют технологию на 100%.

Это на каком же таком заводе Рено интересно? Уж не в Тольятти ли?

А вот сколько должна составлять толщина лкп, каждый производитель решает сам. У каждого свои внутренние стандарты.

Это что же за грунт интересный такой? Если Вы имеете в виду цинкование, то цинкование не выполняет функции грунта. Грунт нужен для улучшения адгезивных свойств лакокрасочного покрытия к металлу. А цинкование нужно для защиты кузова от коррозии если лкп повреждено.

Раз "как всегда", то у Вас наверняка есть статистика по невыполнению производителями технологии на 100%. Просьба поделиться.

В 17.02.2017 в 20:55, Денис13 сказал:

Ну мы тут все наверное не дурнее вас, конечно же все обратились и никому не отказали, вопрос не в этом, а в том что при перекраске сколько я потеряю при вторичной продаже, разговор об этом, и вопрос в том что возможно ли в нашей стране отсудить у Хёндэ замену авто и возмещение морального ущерба - навряд ли, а  вот в Америке наверняка возможно. У нас невозможно, потому что кто мы и кто Хёндэ. У нас до сих пор человек не имеет никаких прав. В Америке люди за неправильный выхлоп отсуживают миллионы, а у нас перекрас детали, а я вот интересуюсь а с какого я должен ездить на перекрашенной машине не по моей вине, а по вине производителя?

А почему Вы должны что-то потерять при перепродаже? Вам по-моему уже отвечали, просто сохраните бумаги от ОД, о том, что дверь перекрашена по гарантии, а не по причине дтп и последующих ремонтных работ.

Ну у Вас стандартная проблема: везде хорошо, где нас нет. Вот в Америке-то все наверное хорошо, а у нас наверное все плохо. Если бы хоть где-то за дефект лкп на одной из деталей меняли бы весь авто да еще с возмещением морального ущерба, то ни одна здравомыслящая компания там бы не работала. Либо в стоимость авто была бы заложена стоимость возмещения ущерба при браке. Брак случается. Это норма абсолютно любого производства. Именно поэтому законодательство любой страны, в том числе и нашей, обязывает производителей предоставлять гарантию, на свою продукцию. Вы же сами не хотите воспользоваться своими законными правами и обратиться за исправлением дефекта. Вы сейчас прождете полгода, пока дефект разрастется, и потом уже никому не докажете, что он возник не по вашей вине.

[ask_obninsk 467]

В 17.02.2017 в 21:00, Anderson13 сказал:

Это что же за грунт интересный такой?

Погуглить не пробовал?

[Anderson13 93]

3 минуты назад, ask_obninsk сказал:

Погуглить не пробовал?

Ну в интернетах можно много чего интересного найти, но к сожалению подавляющее большинство этой информации пишется такими же "специалистами", у которых есть "реальная инфа от знакомого". Называть покрытие под лкп грунтом, только лишь потому что оно "под" лкп технически неверно.

Кстати не заметил, когда это мы перешли на "ты"?

[Ринат 126]

В 17.02.2017 в 20:28, Anderson13 сказал:

Попахивает троллятинкой... Ну в конце-то концов: назвался клизмой - полезай в ж..пу. Как-то не по человечески сначала выкрикнуть, что все вокруг тупые, а потом отказаться защитить свою точку зрения.

Отстань от него, не стоит, таких я перестаю замечать, ибо крикнут из-за забора понимая что не получат и радуются.

А вот насчет толщины краски... друзьям помогаю выбирать машины, есть толщиномер, пока видел толщину краски 160 мкм на перекрашенных, либо крашенных в ручную новых деталей. Видимо его друг в гаражах машины красит, а про катафорезный грунт нагуглил.

[Денис13 522]

В 17.02.2017 в 21:00, Anderson13 сказал:

А почему Вы должны что-то потерять при перепродаже? Вам по-моему уже отвечали, просто сохраните бумаги от ОД, о том, что дверь перекрашена по гарантии, а не по причине дтп и последующих ремонтных работ.

Ну у Вас стандартная проблема: везде хорошо, где нас нет. Вот в Америке-то все наверное хорошо, а у нас наверное все плохо. Если бы хоть где-то за дефект лкп на одной из деталей меняли бы весь авто да еще с возмещением морального ущерба, то ни одна здравомыслящая компания там бы не работала. Либо в стоимость авто была бы заложена стоимость возмещения ущерба при браке. Брак случается. Это норма абсолютно любого производства. Именно поэтому законодательство любой страны, в том числе и нашей, обязывает производителей предоставлять гарантию, на свою продукцию. Вы же сами не хотите воспользоваться своими законными правами и обратиться за исправлением дефекта. Вы сейчас прождете полгода, пока дефект разрастется, и потом уже никому не докажете, что он возник не по вашей вине.

Я не фанат Америки и Европы, но к сожалению с защитой прав граждан там все намного лучше чем у нас, к сожалению это факт. Например для меня исправления дефекта - это замена авто я не хочу ездить на перекрашенной машине, мне это доставляет моральные страдания.  Вот если бы закон обязывал производителей менять в таких случаях авто, сомнений нет, производители более качественно бы относились к покраске и обработке металла и нам было бы меньше геморроя.

[Андрэс 76]

В 17.02.2017 в 21:00, Anderson13 сказал:

А почему Вы должны что-то потерять при перепродаже? Вам по-моему уже отвечали, просто сохраните бумаги от ОД, о том, что дверь перекрашена по гарантии, а не по причине дтп и последующих ремонтных работ.

Ну у Вас стандартная проблема: везде хорошо, где нас нет. Вот в Америке-то все наверное хорошо, а у нас наверное все плохо. Если бы хоть где-то за дефект лкп на одной из деталей меняли бы весь авто да еще с возмещением морального ущерба, то ни одна здравомыслящая компания там бы не работала. Либо в стоимость авто была бы заложена стоимость возмещения ущерба при браке. Брак случается. Это норма абсолютно любого производства. Именно поэтому законодательство любой страны, в том числе и нашей, обязывает производителей предоставлять гарантию, на свою продукцию. Вы же сами не хотите воспользоваться своими законными правами и обратиться за исправлением дефекта. Вы сейчас прождете полгода, пока дефект разрастется, и потом уже никому не докажете, что он возник не по вашей вине.

Уважаемый! Смотрите телевизор или читайте новости, хоть иногда. В США Тойота отзывает партии авто по причине неудобства вождения из-за попадания коврика под педаль тормоза. А тут кузовщина! Такое отвратительное качество изготовления не допускает даже Lada! Служебная 10-ка пять лет без жуков отслужила.

А какая наша вина что железо полезло не через 6 лет, а через четыре месяца? А на счет Америки и Европы, да - у них все хорошо. Было 9 европейских б/у авто... пяти - десятилетних, по кузову - орех! А Хёндэ - позор!

Изменено 17 февраля, 2017 пользователем Андрэс

[Ksandor 222]

@Андрэс отзывная компания это не замена автомобиля. Если отозвали потому что коврик попадает и то только для того, чтоб во время следующего ТО по этой отзывной компании поправить его. Так и с покраской, будет достаточное количество обращений, чтоб это было не случайностью, а закономерностью, устроят отзывную компанию и у нас, и всем перекрасят по этой отзывной компании проблемные места и всё, машину не у нас, не в Америке, не в Европе не заменят. Но не дожидаясь отзывной можно обратиться по гарантии. Отзывная компания объявляется только когда установлено, что эта проблема будет на всех машинах (в партии, в период определенного выпуска и т.д.), её объявляют, чтоб исправить проблему даже тем кто не видит эту проблему, или у кого она еще не проявилась (как было например с рулевой рейкой у Тойот). На Hummer'ах H3 собранных в Калининграде была отзывная компания по пластиковой бутафорской решетке на капоте, она у многих отрывалась на ходу, по отзывной её посадили покрепче на клей даже тем у кого не было никаких предпосылок к этому и всё.

[RID 304]

Про саму технологию: autokuz.ru/pokraska/avto-s-ocinkovannymi-kuzovami.html

Про ХЁНДАЙ КРЕТА: autocreta.ru/ustrojstvo/otsinkovka-kuzova-hyundai-creta/

 

[Sveta 14]

В 03.01.2017 в 10:51, Денис13 сказал:

Ребята, нарисовалась проблема, на пятой двери образовались две точки, сначала подумал грязь попробовал их оттереть и ничего, в итоге ржавчина. Сделаю фото выложу, вот это да, машине 4 месяца

Лакокрасочное покрытие / ЛКП Hyundai Creta

Писала выше, что столкнулась с такой проблемой. Гоняли к ОД на перекрашивание 5 двери по гарантии. Машину уже забрали, цвет не отличается. Отвечаю на возникшие вопросы: покупали машину в августе, рыжики увидели через 5 месяцев, цвет машины синий. Были без машины 5 дней, на подмену дилер дал Джили эмгранд трехлетний, ну хоть не пешком ходили. Объяснили, что Хендэ на подмену не было. 

[Victor 314]

Это уже 7 машин на форуме с заменой? 
А на самом деле их больше скорее всего, значит проблема все-таки довольно массовая, еще по весне поедут те которые пока отложили этот визит.

Интересно машины этого года уже красят с учетом этого косяка или технология покраски задней двери осталась прежней?