Расход топлива Хендай Туссан 4 2021

[zolo 1]

23 часа назад, roman1911 сказал:

Я часто езжу по этому маршруту на самом деле. Стараюсь держать 110 (на круизе), так как там много камер, ну иногда разгоняюсь побыстрее . Чаще всего получается 7-7,2. Фото куска пути, скорость как раз 110.

Многовато 7-7,2 на 110 на круизе (почти 50км), но дело в том что мой расход на этой скорости сейчас будет таким же;)

Вот табличка с ин-т ресурса: https://1gai.ru/baza-znaniy/521629-naskolko-povyshenie-skorosti-so-100-km-ch-do-200-km-ch-uvelichivaet-rashod-topliva.html

Это не ТХ авто, а данные полученные замерами на реальном автомобиле.

Обратите внимание на расход на сотке на Ауди А6 2,5 TDI 95г;) Это большая тяжёлая машина с не слишком экономичным по сегодняшним меркам двигателем, не SmartStream совсем;)

А теперь посмотрите на расход нашей машины с новья (Пробег на этот момент составлял ~2т.км, я только обнаружил падение уровня масла)

Обратите внимание на мгновенный расход (средний график) между двумя вертикальным ЖЁЛТЫМИ линиями (102км/ч)и между ЖЕЛТОЙ и КРАСНОЙ (96км/ч). Хорошо видно что он колеблется и там и там вокруг значения в 5л/100.

И посмотрите на нижний график среднего расхода на этих же интервалах: Желтый-Желтый (102км/ч) и Жеотый-Красный (96км/ч). Хорошо видно что средний расход на этих интервалах быстро падает до 6л/100 (Ж-Ж) и 5,7л/100 (Ж-К). Средний расход стремится к Мгновенному на этих участках, тоесть к 5,0л/100

Расход за поездку составил 5,6 л/100, конечная точка на нижнем графике. Именно такой расход машина тогда и демонстрировала;) Тогда, но не сейчас.

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем zolo

[zolo 1]

4 часа назад, Merlin сказал:

А как же SmartStream? Это новая линейка двигателей. 

Цитата с ин-нет ресурса: https://kiapublic.ru/problemy-smartstream-g3ld-g4lf-g4fm-g4kn-g4kr-g6ds/

"Можно долго говорить о новых моторах Smartstream, как они хороши, но скажем прямо — мы собрались тут не для этого, а для того чтобы узнать самое главное, что с масложором?

Двигатели Smartstream и расход масла

На корейских форумах пользователи стали часто жаловаться на очень большой расход масла в моторах Smartstream, нередко можно встретить фразу в духе: «Уровень моторного масла снизился менее чем на половину после того, как проехал всего 1000 км.» А в некоторых случаях автовладельцы сообщают, что уровень упал за отметку LOW.

2.5 SmartStream — первый в списке проблемных двигателей

На фоне интернет волнений, в Корее разгорелся спор: депутат демократической партии — Пак Ён Джин — заявил, что двигатель 2.5 SmartStream, производимый Hyundai Motor, имеет конструктивный недостаток и, что с момента его ввода в эксплуатацию возникла проблема, заключающаяся в исчезновении моторного масла.

В ответ на эту проблему бывший генеральный директор Hyundai Motor назвал причину — конструктивные недостатки указателя уровня масла. Решение нашлось очень быстро: изменили сам щуп и увеличили объем заливаемого масла, а срок замены сократили."

Решение нашлось очень быстро))) Это как в нашем случае зона перелива масла на щупе решает проблему масложора;) #ржунемогуSmartStream#

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем zolo

[zolo 1]

4 часа назад, Merlin сказал:

Конечно если компания не идет на откровенный подлог, как например BMW в нашумевшем скандале о дизельных моторах. 

А вот эти подлоги дизельгейта BMV и VAG нам до лампочки. Они касаются экологии и выбросов NO и загрязнения окружающей среды;)

[Merlin 199]

57 минут назад, zolo сказал:

"Можно долго говорить о новых моторах Smartstream, как они хороши, но скажем прямо — мы собрались тут не для этого, а для того чтобы узнать самое главное, что с масложором?

Так и узнаем... потом... со временем... когда статистика наберется. А пока - не паникуйте, потому что надо уметь читать manual:

59 минут назад, zolo сказал:

нередко можно встретить фразу в духе: «Уровень моторного масла снизился менее чем на половину после того, как проехал всего 1000 км.»

а там черным по-русски написано, что расход масла стабилизируется после пробега 6000 км - это раз, и естественное заключение о том, что он зависит от нескольких факторов, никак не относящихся к конструктиву ДВС. Сами почитайте.

1 час назад, zolo сказал:

двигатель 2.5 SmartStream, производимый Hyundai Motor, имеет конструктивный недостаток 

Прошу прощения - каким образом проблемы данного ДВС Вы напрямую интерполируете на D4HD?

1 час назад, zolo сказал:

Цитата с ин-нет ресурса: https://kiapublic.ru/problemy-smartstream-g3ld-g4lf-g4fm-g4kn-g4kr-g6ds/

Заметьте - Вы снова призываете всех нас посыпать голову пеплом с криками "все пропало", и "мы все умрем", совершенно не обращая внимание на то, что там ни разу не упоминается ни один из дизельных двигателей - ни предыдущих поколений, ни Smartstream.

Ну и вдогонку:

Я всегда говорил и продолжаю говорить - проблемы с задирами, а в том числе и с масложором, связаны с погоней производителей за облегчением КШМ. Верните полноразмерный поршень и все вернется "на круги своя", ибо существующие материалы, способы их обработки и применяемые технические жидкости неспособны обеспечить достаточный баланс и устойчивость системы. Лично я усматриваю здесь заговор производителей, которые движутся по пути копроэкономики, применяя т.н. "останавливающие технологии".

[Merlin 199]

1 час назад, zolo сказал:

А вот эти подлоги дизельгейта BMV и VAG нам до лампочки. Они касаются экологии и выбросов NO и загрязнения окружающей среды;)

То есть как это "не касается"? Напрямую - нет. Но мы ведь не на другой планете живем, и пользуемся услугами, и продукцией тех же компаний. Если они не брезгуют подлогом в одном, то что может остановить их когда потребуется замена черного белым в любом другом случае?

[zolo 1]

3 часа назад, Merlin сказал:

а там черным по-русски написано, что расход масла стабилизируется после пробега 6000 км - это раз, и естественное заключение о том, что он зависит от нескольких факторов, никак не относящихся к конструктиву ДВС. 

Бред какой-то, какие "несколько факторов",  там дыра - задиры. Как оно срастётся, как дыра срастётся в железе?

)))

С помощью Спец зоны перелива на спец щупе хиндай?

)))

Здесь люди присутствуют у которых расход масла не малый, маслоичернеет после замены тут же, расход топлива явно выше заявленного. Что у них должно стабилизироватся? Можно только отстранить от этой проблемы, повесить на всех нас дурацкие ярлыки, типа "маменькиного то ли гонщика, то ли сынка" 

По поводу спец щупа хиндаевского помните я уже писал?

"Это не перелив, это зона B придуманная Хиндай для "борьбы" с масложером, иными словами что бы масло не уходило в зону D и ниже за межсервисный интервал)))

Реально помогает, будете рассказывать в драйве (на выбор: покупателю при продаже авто), что у меня не жрёт теперь ни грамма. Но, да, сначало жрало, пока заводское масло не поменяли на правильное.

Бинго! В десятку!

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем zolo

[roman1911 11]

16 часов назад, zolo сказал:

Расход за поездку составил 5,6 л/100, конечная точка на нижнем графике. Именно такой расход машина тогда и демонстрировала;) Тогда, но не сейчас.

Обкатку вчера закончил, по тому же маршруту ехал домой, на расстоянии 70 км (проехал за час) вышло 6,2. Но в основном ехал 110, из-за въезда в город средняя упала. В основном обороты были 1,6-1,8

[zolo 1]

roman1911, на въезде в город не только средняя скорость падает но и расход, не всегда въезд в город это светофоры. У Вас достаточно протяженая трасса и Вы должны именно на трассе видеть падение расхода до 6.2. На трассе фиксировали 6.2?

Похоже на норму: 110км/ч - 6,2л/100 и тогда видимо при 100км/ч - 5,7л/100

Похоже на норму или есть превышение на 0,5 л/ч. Но это не точно;) Сами понимаете, перерасход в 0,5 литра увидеть сложно. Просто исхожу из своего графика где расход на 100км/ч стремился к 5.0. По идее на длинной трассе на круизе прогревочный расход и расход до выезда на трассу должен был полностью нивилироваться.

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем zolo

[roman1911 11]

23 часа назад, zolo сказал:

Многовато 7-7,2 на 110 на круизе (почти 50км), но дело в том что мой расход на этой скорости сейчас будет таким же;)

Вот табличка с ин-т ресурса: https://1gai.ru/baza-znaniy/521629-naskolko-povyshenie-skorosti-so-100-km-ch-do-200-km-ch-uvelichivaet-rashod-topliva.html

Это не ТХ авто, а данные полученные замерами на реальном автомобиле.

Обратите внимание на расход на сотке на Ауди А6 2,5 TDI 95г;) Это большая тяжёлая машина с не слишком экономичным по сегодняшним меркам двигателем, не SmartStream совсем;)

Согласен, что ДВС по идее должны конструироваться так, чтобы снижать расход, но ведь многое зависит от передаточного числа на определённой передаче. Вероятно, наши корейские инженеры раскручивают мотор выше для поддержания аналогичных скоростей 

[roman1911 11]

27 минут назад, zolo сказал:

roman1911, на въезде в город не только средняя скорость падает но и расход, не всегда въезд в город это светофоры. У Вас достаточно протяженая трасса и Вы должны именно на трассе видеть падение расхода до 6.2. На трассе фиксировали 6.2?

Похоже на норму: 110км/ч - 6,2л/100 и тогда видимо при 100км/ч - 5,7л/100

Похоже на норму или есть превышение на 0,5 л/ч. Но это не точно;) Сами понимаете, перерасход в 0,5 литра увидеть сложно. Просто исхожу из своего графика где расход на 100км/ч стремился к 5.0. По идее на длинной трассе на круизе прогревочный расход и расход до выезда на трассу должен был полностью нивилироваться.

Да вроде как все верно пишете, но я исходил из того, что надо получить «чистый» результат: условные 110 км, проезженных за час или 55 за полчаса, за это время сожрано столько-то дизеля. Его не смог все-таки пока эмпирически получить