Hyundai Creta 2wd или 4wd?

[Денис K 128]

На горку в которую для въезда важны свесы, 2 WD не заедет.

Я так понял что речь не о горках, а о ямах и буграх, где реально свесы играют большую роль, а привод не нужен полный чтобы бугры и колдобины с раскачки пройти

[Ksandor 222]

Я так понял что речь не о горках, а о ямах и буграх, где реально свесы играют большую роль, а привод не нужен полный чтобы бугры и колдобины с раскачки пройти

Мелкие ямы и бугры где проходит монопривод пройдет и пузотер с такими же ТТХ. Я уже устал это писать, скоро буду копировать из блокнота )) Причем я пишу из практики, а люди пишут в теориях

[Victor 314]

[vartal 341]

а тут Москва и "Неоднократно жалел", что-то не клеится

Что у вас там не клеится? Да, речь про Москву и да, иной раз снега наваливает так, что не только со стоянки бывает без предварительного орудования лопатой выехать трудновато, но и по дороге проехать. Неоднократно чуть ли не на брюхе ехал по дороге и фактически по наезженной колее, фактически как по рельсам. И что мне ваш сосед по даче и ваше ему доверие, если я описываю случай из своей практики?

[Valentin 1 764]

 Мелкие ямы и бугры где проходит монопривод пройдет и пузотер с такими же ТТХ

думаю это неверное убеждение)

длина бампера седана не позволит так же пройти ямы и бугры

вот к примеру одинаковый бугор который пройдет с небольшого разгона 2wd

образно так как-то 

второй кадр такой:

но не только клиренс тут решает, передний свес и угол въезда. (про штурм горок больших речь не идет)

[Ksandor 222]

вот к примеру одинаковый бугор который пройдет с небольшого разгона 2wd

Картинки крайне неверны. Я могу хоть отвесный бордюр нарисовать и если он будет 20 см, то зайдут обе, если он будет 25 см, то упрутся рогами обе. А чуть затяжной бугор (с резко постоянно увеличивающейся высотой) о котором я полагаю речь и который по свесу не пройдет Пыж, не пройдет и 2WD Крета хоть и свес позволит, если только вы на него не разгонитесь и не взлетите. Но что мешает Пыжу зайти под углом на той же скорости? Крете ведь дозволяется разогнаться и войти ака истребитель на этот бугор? ))

[Dendy 329]

Спор бесполезный, с разгону, не с разгону... Не критично это все, просто у Креты 2wd меньше возможностей что-то повредить на плохих дорогах, только и всего 

[Ksandor 222]

А кто ж спорит, что у неё этих возможностей меньше. Она ж просто не доедет до этих плохих дорог )))

[Д.А.В 366]

Так вы выше перечитайте, сейчас у многих иномарок под бампером 200 мм, а клиренс 180 мм. У Соляриса он один из самых мелких среди одноклассников

Что-то я ни одной такой не встречал, назовите хотя бы одну? Самый большой клиренс у Лады Гранты, в районе 175 мм

Вы пытаетесь убедить меня в обратном,

По-моему его бесполезно убеждать, он просто не понимает что Крете не нужен полный привод и тем не менее она в переднеприводном варианте все равно превзойдет пузотерки, так как у большинства из них просвет 170 мм и ниже и длинные свесы бамперов

[Ksandor 222]

Что-то я ни одной такой не встречал, назовите хотя бы одну?

Так вы прочтите выше там все написано, выложены фото, даны ссылки )) Народ спорит не читая всей дискуссии, а потом удивляются ))

По-моему его бесполезно убеждать, он просто не понимает что Крете не нужен полный привод и тем не менее она в переднеприводном варианте все равно превзойдет пузотерки, так как у большинства из них просвет 170 мм и ниже

По-моему это вы пытаетесь так оправдать свой выбор. Вы ведь даже не потрудились прочитать выше и посмотреть, что есть пузотерки с просветом под бампером 200 мм и клиренсом 180 мм. Ваше неведение ввело вас в заблуждение о превосходстве Креты 2WD над всеми пузотерками. Для вас осознание реальности как душевная травма ))