Что нового в рестайлинговом Санта Фе 2021 Santa Fe 4

Купил Санту 2,2 дизель Prestige + smart sens 7 мест. Проехал 2 тыс без проблем. Покупал за 3160 т.р. + допы (сигналка Sher-Khan, сетка перед радиатором, коврики в салон). Цена с учётом скидки за трейдин и кредита. 

В 5/2/2021 в 15:13, Wolf сказал:

Всем доброго дня! Вот и я стал обладателем новой Санты в комплектации Престиж + пакет с 3-м рядом )

Не пробовали обновление навигации ставить? Интересно, функция дублирования ограничения скорости из навигации на приборной панели отвалится или нет

2 часа назад, dimm сказал:

Не пробовали обновление навигации ставить? Интересно, функция дублирования ограничения скорости из навигации на приборной панели отвалится или нет

  Нет, не отвалится.

В 10.05.2021 в 10:12, dimm сказал:

Не пробовали обновление навигации ставить? Интересно, функция дублирования ограничения скорости из навигации на приборной панели отвалится или нет

Добрый вечер! Обновление навигации не ставил, меня вполне устраивает штатная, тем. более если раздать вай фай с телефона она показывает пробки и текущие камеры контроля скорости. Ограничение скорости отображается как на приборной панели, так и на навигационной дублируется, а также различные текущие знаки, типа обгон запрещен и все такое 

Это в какой комплектации и с какой системой? На андроиде такого нет, на сколько я знаю. Если ошибаюсь-подскажите...

16 часов назад, Pashhen сказал:

Это в какой комплектации и с какой системой? На андроиде такого нет, на сколько я знаю. Если ошибаюсь-подскажите...

Я так понял это начинается с комплектации престиж и дальше

Доброго дня. Прошли тест драйв на новенькой Сантафе, дизель. Мягкая, резвая, все понравилось, но есть вибрации в салоне, на руле чувствуется вибрация сильно. Это напрягает. ( До этого только на бензине ездили) Есть вариант бензина 2,5 ....но её нет в Москве на тест драйве. Задачка как быть, брать бензин 2,5 не попробовав как она едет, не хотим.  Насколько она отличается от дизеля. Есть кто на бензине 2,5 катается? Как впечатления? 

1 час назад, Irrr сказал:

но есть вибрации в салоне, на руле чувствуется вибрация сильно.

Это особенность (или недостаток) дизельных двигателей. Оба моих предыдущих авто были дизельными: Kia Sorento XM 2011 (пересел с бензинового FF2) и Volvo XC60, и оба имели туже самую вибрацию на руле и салоне. Это не критично, когда привыкаешь. Но зато дизелю совершенно пофиг на количество пассажиров в салоне и с подъемами он справляется лучше.

1 час назад, Irrr сказал:

брать бензин 2,5 не попробовав как она едет, не хотим

Бензиновый двигатель Санта Фе на 2,5 в обзорах (тех что я смотрел) как-то не очень хвалят, да и оно понятно. Масса автомобиля 2 тонны и двигателю в 188 л.с. тяжеловато тащить такую массу. 

1 час назад, Irrr сказал:

Доброго дня. Прошли тест драйв на новенькой Сантафе, дизель. Мягкая, резвая, все понравилось, но есть вибрации в салоне, на руле чувствуется вибрация сильно. Это напрягает. ( До этого только на бензине ездили) Есть вариант бензина 2,5 ....но её нет в Москве на тест драйве. Задачка как быть, брать бензин 2,5 не попробовав как она едет, не хотим.  Насколько она отличается от дизеля. Есть кто на бензине 2,5 катается? Как впечатления? 

это вы еще на дорестайле не ездили)

С этим нюансом на дизеле придется свыкнуться. К тому же вибрации что на дизеле, что на бензине ввиду планомерной расшатанности подушек двигателя будут только сильнее. То же были сомнения на этот счет, ранее были только зажигалки, но по факту вообще не парит, плюсов гораздо больше. Главное чтоб была нормальная соляра, но в Москве, думаю, с этим гораздо проще, чем пол регионам.

21 час назад, Irrr сказал:

Доброго дня. Прошли тест драйв на новенькой Сантафе, дизель. Мягкая, резвая, все понравилось, но есть вибрации в салоне, на руле чувствуется вибрация сильно. Это напрягает. ( До этого только на бензине ездили) Есть вариант бензина 2,5 ....но её нет в Москве на тест драйве. Задачка как быть, брать бензин 2,5 не попробовав как она едет, не хотим.  Насколько она отличается от дизеля. Есть кто на бензине 2,5 катается? Как впечатления? 

Проходил тест-драйв на дизеле и как-то отличий от бензина почти не заметил в плане динамики разгона. Динамика почти такая же, не смотря на разрыв в 20 лс. Другое дело бензин 3.5. Там динамика отличается очень существенно!