Цены и комплектации Палисад - Hyundai Palisade

В 20.02.2021 в 19:55, Uri сказал:

Рольф, Алтуфьевское шоссе. 2.2D

Предмаксималка...5.1 млн.р.

  А в чем проблема заказать прямо на сайте хендай.ру. Там есть такая опция, как онлайн продажи. Никаких накруток и ценник по пайсу! А, если кому-то хочется купить палисад одним из первых и по цене фолькса Туарега, то всегда пожалуйста!!! Проще сразу взять и выкинуть деньги на ветер, т.к. продать ЭТО, даже через год не получится и, даже за пол-цены от суммы покупки!!!  

В 21.02.2021 в 22:57, ROMAN79 сказал:

вот почему так,почему эти дилеры-это конченные ублюдки,которые хотят содрать три цены сверху.

  А в чем они не правы? Нет желания или возможности, не покупай. А у нас в стране всегда найдется кучка нетерпеливых людей с деньгами, которые готовы переплачивать по 1,5 миллиона и сами же создают ажиотаж. А дальше начинаются обычные рыночные отношения, т.к. ОД также хотят заработать денег и, желательно побольше. А, если можно заработать много денег, не нарушая законодательство РФ, то почему бы не заработать???   

   Как появится больше машин в продаже, сразу же и скидки появятся и все остальные плюшки от ОД. Может кто-то помнит, как только ниссан-Кашкай начали у нас продавать (в 2007г.), то очереди были, минимум по пол-года и до 8 месяцев, а манагеры, пользуясь этим, сами в своих же салонах себе и своим друзьям делали предзаказы и потом перепродавали очередь за 35-50 тыс. руб. всем, кому было не в терпеж (и это, когда максимальная комплектация стоила около 800 тыс. руб.!!!), а желающих было столько, что манагеры особо и не скрывали этого всего!!! Зато, через 1,5 года, когда рынок насытился и подоспели конкуренты (типа Тигуана и прочего) уже данные авто со скидками отдавали, да и детские болезни у авто за это время все пофиксили и исправили!!!   

1 час назад, Кот 88 сказал:

  А в чем проблема заказать прямо на сайте хендай.ру. Там есть такая опция, как онлайн продажи. Никаких накруток и ценник по пайсу! А, если кому-то хочется купить палисад одним из первых и по цене фолькса Туарега, то всегда пожалуйста!!! Проще сразу взять и выкинуть деньги на ветер, т.к. продать ЭТО, даже через год не получится и, даже за пол-цены от суммы покупки!!!

У меня санте ещё года нет. .я вообще ни куда не тороплюсь...увидел в рольфе, показал как факт дилерского безумства.... Да и по моему мнению, более тяжёлый и крупный палисад, двигатель и коробка та же что и на санте, ну совсем семейный авто получился....ещё и щиток педальный...это уж совсем отстой.... Ну точно есть время подождать....

12 часов назад, Кот 88 сказал:

Как появится больше машин в продаже, сразу же и скидки появятся и все остальные плюшки от ОД. Может кто-то помнит, как только ниссан-Кашкай начали у нас продавать (в 2007г.), то очереди были, минимум по пол-года и до 8 месяцев, а манагеры, пользуясь этим, сами в своих же салонах себе и своим друзьям делали предзаказы и потом перепродавали очередь за 35-50 тыс. руб. всем, кому было не в терпеж (и это, когда максимальная комплектация стоила около 800 тыс. руб.!!!), а желающих было столько, что манагеры особо и не скрывали этого всего!!! Зато, через 1,5 года, когда рынок насытился и подоспели конкуренты (типа Тигуана и прочего) уже данные авто со скидками отдавали, да и детские болезни у авто за это время все пофиксили и исправили!!!   

Со всем согласен в целом.  Только вот тут все таки уточню от себя. Накрутки уйдут, только вот и скидок не будет. В лучшем случае по прайсу будут уходить машинки. Говорю, т.к. в РФ с Палисадом повторяется один в один история в США и Канаде. Сейчас Палисад в США продается уже 3-ий год и наркутки ушли, но скидки не дают. Дают на весь модельный ряд, даже на электрические новые модели, но не на Палисад. Т.к. спрос до сих пор превышает предложение. В РФ все будет зависеть от того сколько штук Палисадов будут производить. И я не думаю что их планируют производить много. Это не Кашкай все таки, это большой кроссовер, скорее всего спрос также будет немного, но всегда превышать предложение. Посмотрим, дай бог я не прав. А по поводу детских болезней - их уже вылечили в 2019-ом и их было всего 2. 

3 часа назад, Dude сказал:

Со всем согласен в целом.  Только вот тут все таки уточню от себя. Накрутки уйдут, только вот и скидок не будет. В лучшем случае по прайсу будут уходить машинки. Говорю, т.к. в РФ с Палисадом повторяется один в один история в США и Канаде. Сейчас Палисад в США продается уже 3-ий год и наркутки ушли, но скидки не дают. Дают на весь модельный ряд, даже на электрические новые модели, но не на Палисад. Т.к. спрос до сих пор превышает предложение. В РФ все будет зависеть от того сколько штук Палисадов будут производить. И я не думаю что их планируют производить много. Это не Кашкай все таки, это большой кроссовер, скорее всего спрос также будет немного, но всегда превышать предложение. Посмотрим, дай бог я не прав. А по поводу детских болезней - их уже вылечили в 2019-ом и их было всего 2. 

  Тогда и я дополню.   У нас в РФ для многих людей понты это главное!!! НО!!!, существует (по крайней мере, у нас в РФ) некий психологический предел ценника на авто корейской марки, когда его уже не будут так массово покупать (за такие бабосы)!!! Ну не может кореец стоить столько же (или даже дороже!!!) чем авто люксового класса, т.к., как минимум, они до этого пока не дотягивают (возможно, что генезисы - исключение, и то, не факт)!!! ИМХО

   Ну не купит у нас в РФ человек (в массовом порядке, конечно) корейца за 4,5-5 млн руб., пока на том же уровне будут цены на хороших немцев и премиальных японцев (типа лексуса). Я, например, за такие деньги в сторону корейцев, даже смотреть не буду, а возьму, как минимум, лексуса RX или, опять-таки немца , да и лэндровер уже можно неплохо упакованный купить. Кстати, Вольво (среднеразмерные кроссоверы) в этот ценник уже тоже прекрасно укладываются, а уж в нем всяко пассивной и активной безопасности  на порядок больше, да и технологически она значительно впереди.  

    Поэтому, уверен, что и ценники вернутся к норме и плюшки от ОД будут на палисады (под конец года уж точно будут). ИМХО

11 часов назад, Кот 88 сказал:

  Тогда и я дополню.   У нас в РФ для многих людей понты это главное!!! НО!!!, существует (по крайней мере, у нас в РФ) некий психологический предел ценника на авто корейской марки, когда его уже не будут так массово покупать (за такие бабосы)!!! Ну не может кореец стоить столько же (или даже дороже!!!) чем авто люксового класса, т.к., как минимум, они до этого пока не дотягивают (возможно, что генезисы - исключение, и то, не факт)!!! ИМХО

   Ну не купит у нас в РФ человек (в массовом порядке, конечно) корейца за 4,5-5 млн руб., пока на том же уровне будут цены на хороших немцев и премиальных японцев (типа лексуса). Я, например, за такие деньги в сторону корейцев, даже смотреть не буду, а возьму, как минимум, лексуса RX или, опять-таки немца , да и лэндровер уже можно неплохо упакованный купить. Кстати, Вольво (среднеразмерные кроссоверы) в этот ценник уже тоже прекрасно укладываются, а уж в нем всяко пассивной и активной безопасности  на порядок больше, да и технологически она значительно впереди.  

    Поэтому, уверен, что и ценники вернутся к норме и плюшки от ОД будут на палисады (под конец года уж точно будут). ИМХО

Проблема в том , что то что вы перечислили не является конкурентом палисаду. Пока конкурент у него один это хайлендер (цена по прайсу 4.6) и с очень большой натяжкой мазда сх9. Ждём главного конкурента это терамонт, но пока его нет. И раньше лета навряд ли придёт. 
Лексус РХ можно взять, но опять же он не конкурент, он гораздо меньше палисада. Ко всему магнитола от Камри, с разрешением, как в калькулятора и дырка для сд дисков, ещё ко всему тупой 6 ст автомат )
Вольво? Какой? хс60, опять же он намного меньше)

какого немца вы возьмёте мне интересно в эту цену?) бмв х1 или пустой х3?) 

1 час назад, zzz сказал:

Проблема в том , что то что вы перечислили не является конкурентом палисаду. Пока конкурент у него один это хайлендер (цена по прайсу 4.6) и с очень большой натяжкой мазда сх9. Ждём главного конкурента это терамонт, но пока его нет. И раньше лета навряд ли придёт. 
Лексус РХ можно взять, но опять же он не конкурент, он гораздо меньше палисада. Ко всему магнитола от Камри, с разрешением, как в калькулятора и дырка для сд дисков, ещё ко всему тупой 6 ст автомат )
Вольво? Какой? хс60, опять же он намного меньше)

какого немца вы возьмёте мне интересно в эту цену?) бмв х1 или пустой х3?) 

   Вы, может не с самого начала читаете? Тогда, позволю себе напомнить, что тут писали (на предыдущей странице),  - .....  видели, что у ОД в Рольфе на Алтуфьевском ш. стоит в продаже Палисад в предмаксималке за 5,1 млн. руб!!!!!  

  Как вы думаете, человек в здравом уме (который не любит кидать деньги на ветер) купит такой авто за такие деньги? За 5,1 млн. руб. можно купить довольно неплохо упакованного Туареге и все другие мною перечисленные выше авто, в том числе и люксовые, пускай, даже они немного меньше палисада. 

  Если у меня будут 5,1 млн. руб, которые я мог бы потратить на покупку авто, я в сторону корейцев даже смотреть не буду. Корейские авто всегда были хороши в своем ценовом сегменте, где за относительно небольшие деньги мы получали довольно неплохой по потребительским свойствам автомобиль. И наш форумчанин, кстати, тут и писал об этом, что в США и Канаде, данный авто стоит значительно дешевле многих аналогичных/похожих авто других брендов. 

Р.С. И, ради интереса, попробуйте сравнить ценники на аналогичные запчасти у корейцев и тех же немцев. Например тормозной диск на Санту 4 (на колеса 18-19 радиуса) стоит у нас в РФ сопоставимо или дороже в 1,5 раза!!! чем на немца и(или) японца!!!!

16 часов назад, Dude сказал:

А по поводу детских болезней - их уже вылечили в 2019-ом и их было всего 2. 

  А поподробней можно? Какие такие болезни были у палисада?  

1 час назад, Кот 88 сказал:

   Вы, может не с самого начала читаете? Тогда, позволю себе напомнить, что тут писали (на предыдущей странице),  - .....  видели, что у ОД в Рольфе на Алтуфьевском ш. стоит в продаже Палисад в предмаксималке за 5,1 млн. руб!!!!!  

  Как вы думаете, человек в здравом уме (который не любит кидать деньги на ветер) купит такой авто за такие деньги? За 5,1 млн. руб. можно купить довольно неплохо упакованного Туареге и все другие мною перечисленные выше авто, в том числе и люксовые, пускай, даже они немного меньше палисада. 

  Если у меня будут 5,1 млн. руб, которые я мог бы потратить на покупку авто, я в сторону корейцев даже смотреть не буду. Корейские авто всегда были хороши в своем ценовом сегменте, где за относительно небольшие деньги мы получали довольно неплохой по потребительским свойствам автомобиль. И наш форумчанин, кстати, тут и писал об этом, что в США и Канаде, данный авто стоит значительно дешевле многих аналогичных/похожих авто других брендов. 

Р.С. И, ради интереса, попробуйте сравнить ценники на аналогичные запчасти у корейцев и тех же немцев. Например тормозной диск на Санту 4 (на колеса 18-19 радиуса) стоит у нас в РФ сопоставимо или дороже в 1,5 раза!!! чем на немца и(или) японца!!!!

    

 

Видимо я в параллельной реальности живу) но у нас дешевле 6 млн туарег не продают. И то только под заказ, машин нет. А кто реально хотел палисад, уже давно в шоуруме купил за 3.6-3.8.

Иногда можно купить машину 21 года.. Хотя конечно геморойно. Дилеры выбешивают. тоже присматривал Мохав, но он внутри сильно меньше... и при росте 192 упираюсь головой в крышу.. +дилер заявлял цену + 1млн... с Палисад все прошло веселее.

В 2/24/2021 в 16:51, Кот 88 сказал:

  А поподробней можно? Какие такие болезни были у палисада?  

Да, было 2 проблемы. Задние приводные валы (которые идут от заднего диффа к колесам) - в начале 2019 года, первые партии из Кореи имели косяк с этими приводными валами с завода и машина вибрировала на определенной скорости - лечили тем, что сначла меняли все от раздатки до колес, но в итоге нашли что это именно валы были дефектные у большой партии. С середины 2019 уже решили с завода проблему. А второй косяк был в передней двери водительской где зеркало крепится боковое - прокладка при установке не стояла ровно и пропускала воздух на скорости и был небольшой свист в салоне. Хюндай ТСБ выпустил и дизайн прокладки изменили, с тех пор все хорошо. А вообще т.к. машина глобальная (т.е. для всех рынков мира) то имхо ее делали качественно и благодаря тому, что все агрегаты там проверенные - машина по отсутствию косяков один из лидеров. В Корее с 2018 года в продаже, в США с Февраля 2019. В Корее есть канал с механиком дотошным который разбирает все машины и обсуждает все косяки, так вот у Палисада он ни к чему не смог придараться. Машина в Корее бегает давно и если бы были косяки, то вой и крики бы подняли бы давно уже.   

В 2/25/2021 в 08:30, Oleg13 сказал:

Иногда можно купить машину 21 года.. Хотя конечно геморойно. Дилеры выбешивают. тоже присматривал Мохав, но он внутри сильно меньше... и при росте 192 упираюсь головой в крышу.. +дилер заявлял цену + 1млн... с Палисад все прошло веселее.

Вы в Палисад сели и почувствовали что для высоких водителей там места больше? Боюсь это из-за рамы у Мохава. По идее не должно быть так, обычно увеличивают диапазон регулировки сидушки вверх/вниз, но рама все же вносит коррективы и по месту в салоне Мохав реально проигрывает. Я вообще их бы не сравнивал именно из-за этого. Мохав по месту в салоне - скорее конкурент Соренто и Санта Фэ, чем Палисаду.