Что лучше взять Шкода Кодиак или Санта Фе 4 (Santa Fe 2021)

[Dex 2 957]

Один из самых вероятных конкурентов у Санта фе 4 на росcийском рынке - Шкода Кадьяк (Кодиак) . Сравниваем два среднеразмерных кроссовера, плюсы минусы, преимущества и оснащение. Ну и цены конечно)
Как вам такой конкурент от Шкоды? Шкода Кадьяк Клуб
Skoda Kodiaq против Санта ФЕ 4 форум клуб - отзывы владельцев
 Вероятные конкуренты Санта Фе 4 2019

новый санта фе или шкода кодиак, хендай санта фе 2021 или шкода кодиак 2021 сравнить, сравнение кодиак и хендай санта фе 2021, хендай санта фе против шкода кодиак, что лучше санта фе или кодиак, шкода кодиак или санта фе 2021, шкода кодиак или хендай санта фе

[Кот 88 259]

3 часа назад, DojoArcher сказал:

Кодиак - пенсионерский такой вагончик со спартанским салоном.

  На форуме кодьяководов тоже самое пишут про санту. Так что и экстерьер и, в особенности, интерьер, это всё дело вкуса. По мне так в кодьяке также очень даже неплохо, хотя и в санте мне интерьер нравился. Единственное, в салоне кодьяка спереди кажется, что ширина салона меньше, чем у санты, хотя, по факту это не так.

 За ту цену, что сейчас продают санту (именно продают, а не РРЦ) я бы 100% брал бы уже кодьяк, даже, не смотря на его долбанный ДСГ. Кто бы что не писал и как бы себя не успокаивал, но не стоит санта, как и любой другой кореец тех денег, что за них в салонах сейчас просят. Только по одной шумоизоляции санта существенно проигрывает кодьяку, а это говорит, как минимум, что жесткость кузова санты хуже, что бы не писали об этом рекламные буклеты. ИМХО

Изменено 25 октября, 2021 пользователем Кот 88

[baralgin 2]

3 часа назад, DojoArcher сказал:

Ахахахахахахаха
Пенсионерить - это мягко сказано.
Кодиак - пенсионерский такой вагончик со спартанским салоном. Почему популярен - имхо, потому что банально дешевле санты + конфигуратор лучше.

2.0 tsi до 100 км/ч также в 9.5 сек уложится как и СантаФе 4 на дизеле. Да, салон у чеха спартанский, но цена и сговорчивость диллеров ведут не к СантаФе. "Экономия" на солярке все равно будет съедена более дорогим ТО. Каждую осень и зиму как-то не хочется читать паспорта ДТ на заправках (успел залить говно-ДТ на "татарской" Несте и ощутить плавающие обороты).

В Рольфе появился б/у дорестайл СФ4 за 3.5 млн, 2020 года с 16 ткм пробега. Это как понимать?

Я хоть и недолго, но владел СантаФе IV 2.2D и стараюсь не придумывать лишнего про машину. Кодьяком я не владел, поэтому не идеализирую его характеристики. Выбор очередной машины лично у меня НЕ В ПОЛЬЗУ СантаФе. Судьба "подарила" шанс ещё раз купить машину и я попробую Кодьяк.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем baralgin

[Кот 88 259]

1 минуту назад, baralgin сказал:

В Рольфе появился б/у дорестайл СФ4 за 3.5 млн, 2020 года с 16 ткм пробега. Это как понимать?

  Все очень просто -распродают свой корпоративный автопарк.

[baralgin 2]

12 минут назад, Кот 88 сказал:

  Все очень просто -распродают свой корпоративный автопарк.

Я тоже самое только 23 ткм пробега в августе 2021 года брал за 3.3 млн.

+200 т.р. за два месяца? За октябрь смели все, что там стояли по 3.1-3.3 (из представительского парка Хёндэ Мотор СНГ) и вот новые цены :(

[Кот 88 259]

1 час назад, baralgin сказал:

+200 т.р. за два месяца? За октябрь смели все, что там стояли по 3.1-3.3 (из представительского парка Хёндэ Мотор СНГ) и вот новые цены :(

 Ну жадность ОД не имеет границ, особенно, когда некоторые паникеры скупают авто с огромными накрутками, кредитами, допами и другой лабудой 9еще и радуются ), да и пробег у авто меньше вашего на 7 тыс. км, что в принцыпе также может быть плюсом. Также, возможно, что комплектация подороже.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем Кот 88

[baralgin 2]

2 часа назад, Кот 88 сказал:

 Ну жадность ОД не имеет границ, особенно, когда некоторые паникеры скупают авто с огромными накрутками, кредитами, допами и другой лабудой 9еще и радуются ), да и пробег у авто меньше вашего на 7 тыс. км, что в принцыпе также может быть плюсом. Также, возможно, что комплектация подороже.

Там все HighTech (без люка и проекции), которые из "парка Хёндэ". У того экземпляра за 3.5 млн 2 хозяина в ПТС. Судя по датам постановки на учёт, второй хозяин-физик откатал около месяца и снова выставил его на продажу в том же Рольфе, но с учётом комиссионных к цене покупки.

В Рольфе комиссионная накрутка 10-15%, судя по цене в предыдущем ДКП (от Хёндэ Мотор СНГ - > Рольф) и той, что я платил.

Жадность диллера или что иное - мне неважно. СантаФе 4 - симпатичная машина, в ней корейцы сделали ОЧЕНЬ МНОГО для потребителя и в дорестайле на мой взгляд идеально всё подобрано: дизайн, мотор, автомат, адаптивный свет, размер. Но вот концепт "дубового хламовоза" в подвеске за каким-то хреном решили оставить. Наккой хрен нужны эти самовыравнивающиеся задние дорогущие и ломучие аморты??? Это же не,  матьего, пикап для развоза помидор/картохи с овощебазы по ларькам! Кто будет в грузить в этот "недопремиум" 200 кг в багажник, чтобы продавить заднюю ось?

Если это ☝️ кому-то покажется спорным и такая жесткая подвеска якобы "нужна", то сразу подумайте, а зачем тогда на рестайле СФ4 платформа от Сонаты (с уменьшением клиренса)? И рестайл реально мягче.

Про "цветущий" после первой зимы с реагентами кузов повторяться не буду: закатка в пленку и антикор - наше всё.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем baralgin

[Tolmach 17]

Вот ей богу угораю от этого форума. Разными машинами владел, но нигде еще на форумах не встречал, чтобы столько "добрых" отзывов было про то, на чем сами и ездим. Ничего не хочу сказать - может, через какое-то время тоже претензии появятся. Но я, скорее, сначала буду на форуме ответы искать на проблемные вопросы, а потом продам по-тихому, если приспичит. Но чтобы так свою машину ругать, наверное, должно очень сильно не повезти.

[baralgin 2]

Тема - как бы про сравнение Кодьяка и СантаФе 4, а это подразумевает некий субъективизм в суждениях.

И лично я, выше, в своих сообщениях достаточно, на мой взгляд, уделил неоспоримым плюсам СантаФе 4 дорестайл. Но умалчивать про то, что мне не понравилось, не хочу. Да, мои "претензии" можно изложить 4мя словами, но потрындеть и "накинуть на вентилятор" тоже хочется

[Кот 88 259]

1 час назад, Tolmach сказал:

Но чтобы так свою машину ругать, наверное, должно очень сильно не повезти.

 А кто ее тут ругает? Пару-тройку человек всего высказывают негатив и, то скорее всего, просто не повезло,  нарвались на некачественный экземпляр. Всех остальных всё более или мене устраивает. Да и нет уже давно идеальных авто.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем Кот 88

[Tolmach 17]

9 минут назад, Кот 88 сказал:

Да и нет уже давно идеальных авто.

Золотые слова!