Рывки АКПП Hyundai Creta

[СЕДОЙ 622]

@Николай1005 просто у кого стоит бустер, что они ощущают на авто? Хотелось бы узнать.

[Agapich 633]

В 03.04.2017 в 11:30, СЕДОЙ сказал:

@Николай1005 просто у кого стоит бустер, что они ощущают на авто? Хотелось бы узнать.

У меня механика, сказать ничего не могу

[Cubinec 9]

На Киа Сид была такая канитель с коробкой, лечилось прошивкой у дилера!

[Platon 88]

Да, наверно прошивкой. Хотя для меня любой автомат - это рывки, я пересел с вариатора, 6 лет ездил. Так там вечная 1 передача, ни пинков, ни рывков и прочего дискомфорта. На Крете особых провалов не почувствовал, обычный "чувствительный для меня" автомат, увы.

[Bresttol 165]

Люди опять начитаются бороды на 9 страниц и будут у себя искать сей косяк. Я и не знал о существовании оной проблемы. Но форум помог! О как. Креты с гуром, эуром, полным приводом и без, ночью и днем, холодно или жарко - разные условия эксплуатации, разная нагрузка на мотор и кпп. Я о том, как все пытаются высосать из пальца и поднять проблему которой и нет, у нас не двойное сцепление, нет демпферных спецсистем и т.п. Машина бюджетная. Да, есть рывки. Да, есть посторонний шум со стороны коробки на холостых. Да есть толчки, пинки на холодную. Но из того что было под руками, слепили что-то более менее надежное. 150 000 гарантии. Газуйте, едьте на ней как в последний раз. Кому вы ее жалеете? Для кого бережете? Меньше забивайте себе голову всякой ерундой. Удачи на дорогах.

[СЕДОЙ 622]

Эта тема не говорит что это косяк. Просто хотелось узнать, что это такое. 

[Jhon Dorian 3]

Приветствую всех. Насчет рывков при езде особо не замечал, а вот насчет в целом автомат на 1,6 переднего привода оцениваю как - тупой. Иной раз надо ускориться, а пока тахометр не додавишь до 5000 так и не переключается.

[Awax 37]

В 22.03.2017 в 17:59, СЕДОЙ сказал:

Начали тему про рывки акпп и перешли на руль. Так потихоньку обсудим всю машину.

И вопрос все равно остался открытым, почему происходит "утыкание" машины при снижении скорости на 40 км/ч? Народ говорит что это коробка переключается, но на других скоростях такого не чувствуется 

Это такая особенность коробки, её передаточных чисел. В момент "утыкания" происходит переключение на пониженную передачу, при этом на тахометре наблюдается скачок оборотов примерно на тысячу вверх. Автомобиль по сравнению с Солярисом потяжелел, а двигатель 1,6 (2,0 особо прыти не прибавляет) мощностью не отличается. От того плавность пожертвовали в счёт более динамичного разгона. По этой же причине и уменьшилась максимальная скорость авто. Для меня это переключение рывком не является, да и в ходе эксплуатации встречается редко.

В 24.03.2017 в 14:36, Egorcheg сказал:

Всем привет.

Creta АКПП, 2L, 4WD, колеса 17".

Разгоняемся до любой скорости выше 55 км/ч по горизонтальной дороге без уклонов (с уклонами не приходилось или не замечал).

Отпускаем педаль газа, машина катится с замедлением.

На скорости примерно на 47 км/ч происходит первый рывок (кратковременное резкое замедление как-будто нажал на тормоз).

Катимся дальше...

На скорости примерно на 37 км/ч происходит второй рывок (кратковременное резкое замедление как-будто нажал на тормоз).

Даже если слегка притормаживать иногда чувствуется рывок.

Такое происходит довольно часто, например, видишь, что на перекрестке загорается красный сигнал светофора, но до него далеко и катишься до перекрестка. Предполагаю, что происходит переключение на пониженную передачу.

Это стопроцентное переключение на пониженную передачу, отслеживается по тахометру, а это уже чисто механический фактор (передаточные числа коробки). Программно это не устранить! Уже писал выше, что это сделано для более динамичного разгона, при дефиците мощности двигателя..

[Любоff 225]

В 03.04.2017 в 20:36, Platon сказал:

Да, наверно прошивкой. 

Перепрошивка только может увеличить скорость реакции переключения коробки, мне так перепрошили автомат на Гетц когда ездила, меньше тупить стал

[Egorcheg 2]

В 10.05.2017 в 11:03, Awax сказал:

Это такая особенность коробки, её передаточных чисел. В момент "утыкания" происходит переключение на пониженную передачу, при этом на тахометре наблюдается скачок оборотов примерно на тысячу вверх. Автомобиль по сравнению с Солярисом потяжелел, а двигатель 1,6 (2,0 особо прыти не прибавляет) мощностью не отличается. От того плавность пожертвовали в счёт более динамичного разгона. По этой же причине и уменьшилась максимальная скорость авто. Для меня это переключение рывком не является, да и в ходе эксплуатации встречается редко.

Это стопроцентное переключение на пониженную передачу, отслеживается по тахометру, а это уже чисто механический фактор (передаточные числа коробки). Программно это не устранить! Уже писал выше, что это сделано для более динамичного разгона, при дефиците мощности двигателя..

Я писал выше, что если переключится в ручной режим и ждать пока коробка сама переключится то рывка нет. В этом режиме переключение происходит чуть позже. Соответственно программно решить можно. А если подумать... если машина набирает скорость, то оставить как есть, а если скорость снижается, то переключать чуть позже.