Не дождались мы Крету

[адольф 309]

А я смотрю, Фольксваген ты "любишь", да?! Когда заикнулась о Тигуане, мои мужики мне сказали, нет, только не турбину!

Ну как сказать... если честно, то я от него в восторге, но когда он начинает чудить, то бесит гад что ужас! Но надо понимать что Тигуан это раздутый Гольф, тяжёлый, но с гольфовской подвеской и тормозами, с коробкой от Q5 и мотором от Транспортера (естественно все доведено до ручки). У меня дизель... Бензиновый - да бесят что 2.0, что 1.4. по умолчанию трупы движки у них, правда 2.0 дольше до ящика едет чем 1.4, а если по уму то Тиг только дизельный надо брать, бензиновые жрут по 18 литров в городе ну и т.д., а 1.4 не едет и ломает поршня.... если ехать на нем

В общем турбодизеля боятся не стоит, но это еще и морока с присадками, не забывай. А по уму и бензиновые тоже надо присадками подкармливать.

А старый кретовский мотор достаточно раз в год присадками прокачивать в качестве профилактики и ему сносу не будет.

Вы не разделяете, а я готов

Посмотрим сколько кушать будет - буду в 15 в смешанном укладываться - вообще не напряжет... 2 дня поездок по Москве, с учетом сегодняшних пробок - комп показывает 16,5...

С другой стороны я терпел 9-9,5 литров от Мазды 1,6... А тут вполне по-философски - за удовольствие надо платить...

И, поверьте, едет и управляется этот Аут гораздо приятнее и эмоциональнее, нежели та двухлитровая Крета... За это я готов платить больше - и за горючее и в налоговую...

В общем, это всё к вопросам о вкусах фломастеров... и устриц

Я тебе скажу за что ты не готов будеш платить, налоговая тебе подачкой покажется..... придет время ГРМ и распредвалов вот тогда освежишь этот разговор, ну и про жёсткий загиб - оригинал, ибо это лучше, тоже поймешь когда народ будет фильтр масляный на Крету за 350 покупать а ты родной за 1 300... Проходил я это все на СсангЙонге, там топливник стоит 1 700 уже, все только оригинал, ибо никто для этого автомобиля ничего не делает из заменителей, колодки только от Туссана подобрал и все... В общем с полем тебя Ну и самое главное что СсангЙонг не купил.

А Митцубиси она самая дорогая из япошек.

@Белка31, а ничего, что вчера в Рольфе-Юг стояла Крета со стайлом за 1 470 000? Так что, еще вопрос, где "леса" суровее

А никто и не говорил что они всю дорогу в двух пакетах будут 1 320 000 стоить, на старте обнулили цены, народ пошёл, сейчас до 1 500 000 догонят, погоди, недолго осталось и жрать их будут, поверь, ибо они гораздо надежней Вагов Митцубиси и Ниссанов. Народ уже престижа нажрался, теперь ему практичность надо.

Города бывают разные. С пробками и без, ровные и с горками, где светофоры через каждые 100 метров. И у меня (жены) 2.0 4 WD, как то так. Prado жрет столько же, только дизельки (жену за руль не пускаю). У сына поло седан, так вот он жрет около 10 (1.6 105 л.с.).

Прадо столько и должен жрать. Поло-седан тоже в норме, тяжёлый, а мотор пустышка, зато вывозит и нет турбины, так что это нормальный расход... Я сегодня Крету замучил до 17 литров в расходе, ибо надо же ей напомнить что она ехать должна а не ползать

[Белка31 94]

Ну как сказать... если честно, то я от него в восторге, но когда он начинает чудить, то бесит гад что ужас! Но надо понимать что Тигуан это раздутый Гольф, тяжёлый, но с гольфовской подвеской и тормозами, с коробкой от Q5 и мотором от Транспортера (естественно все доведено до ручки). У меня дизель... Бензиновый - да бесят что 2.0, что 1.4. по умолчанию трупы движки у них, правда 2.0 дольше до ящика едет чем 1.4, а если по уму то Тиг только дизельный надо брать, бензиновые жрут по 18 литров в городе ну и т.д., а 1.4 не едет и ломает поршня.... если ехать на нем

В общем турбодизеля боятся не стоит, но это еще и морока с присадками, не забывай. А по уму и бензиновые тоже надо присадками подкармливать.

А старый кретовский мотор достаточно раз в год присадками прокачивать в качестве профилактики и ему сносу не будет.

Не, мне нужна машина, чтобы ездить, а не чинить и плясать вокруг нее с бубном, разбирая поршни и т.п. Посмотрела вчера видео ваше со сгоревшей платой и смешно, и плакать хочется.

Я поэтому и покупаю исключительно новые машины в салоне, Белка уже 4-я, чтобы только плановое ТО и через 4-5 лет продаю, ибо потом говорят, посыпется любая, а езжу я много. Чинить нет ни желания, ни удовольствия, помню в Микробе еще у меня на третьем его году лампочка в фаре перегорела, я была в тот момент одна, мужики мои поразъехались, позвонила ОД, сколько будет стоить замена? Ответ 1 500 рублей! Как я тогда расстроилась и решила, пора продавать Микроба, дорого чинить. Благо, нашлись добрые люди, купили мы лампочку за 30 рублей в ближайшем автомагазине и сами поменяли, еще 2 года проездила без забот.

[адольф 309]

@Белка31, да на моторчике я психанул, это был предел тупизма немецких инженеров, но я то его брал новый с салона почти 7 лет назад... Мозг выносить он мне стал где-то на пятом году... Это нормально для шестилетней летней машины которую делали маркетологи и учитывая мой режим эксплуатации 120 000 за накопившиеся для такого пробега косяки я думаю не очень и много для таково авто.  Ну по моим прикидкам нет ему равных хоть ты тресни и не мальникий и небольшой и по городу можно летать и по полям ползать, только в меру, все в меру... Салон удобный, расходников и запчастей до хрена как родных так и неродных, по-крайней мере качественные фильтры для ТО мне обходятся в 1 000 р., все 4. Запчасти. что позначимее те да, что оригинал ломовой ценник, что заменитель от бренда чуть дешевле, но они есть и есть с чего выбрать.

[ChiefTech 445]

Ну и самое главное что СсангЙонг не купил.

Расскажи историю свою.

[SURGUT 13]

Модераторам - на хрена эту тему вести? Кому что не нравиться, гуляйте вальсом! Тому это тому то, предъявляйте в свои автосалоны! Я так понимаю, что в этом клубе обсуждаются все вопросы с людьми которые приобрели  данную машину? Или я не прав?

[Dex 2 957]

Модератором - на хрена эту тему вести?

читай начало)) так получилось что многие ждали, и уже даже сделали предзаказы, но потом передумали и хотели об этом написать... поэтому пришлись их перенести из "заказы креты" в отдельную тему 

[ZIG 225]

Тема нужная! Перед покупкой надо оценивать все альтернативы. Да к тому же пусть Hyundai видит что теряют они клиентов с такой политикой.

[SURGUT 13]

Тема нужная! Перед покупкой надо оценивать все альтернативы. Да к тому же пусть Hyundai видит что теряют они клиентов с такой политикой.

Согласен, Хёндэ теряет клиентов. Почему? Потому что автосалоны подняли цены из-за допов, а страдают люди, и к обратному: менеджер по продаже получает у нас примерно 25 000, плюс продал дорогую машинку + 25% от стоимости + прикиньте его зарплату в месяц, а если он не одну машину сдаст? Я считаю так, хочешь брать - бери, носом будешь крутить - крути, только смысл, то на то и выйдет. Возможно я не прав, но я так считаю. Захотел это, покупай, нет - проходи мимо. А про оценку - тут вам на ютубе все тест-драйвы.

читай начало)) так получилось что многие ждали, и уже даже сделали предзаказы, но потом передумали и хотели об этом написать... поэтому пришлись их перенести из "заказы креты" в отдельную тему

Вот без обид, слон пускай думает, у него голова большая, а мы размышляем. Зачем сюда писать о том что он передумал? Еще раз повторяю, этот клуб предназначен для тех кто приобрел Крету, а не о том что мне хотелось и не получилось!

[адольф 309]

Расскажи историю свою.

Вкратце - СсангЙонг плохое авто Не стал дожидаться историй, хватило сожранной резины за неделю, сделал сход-развал и продал этот китайский мусорный бак!

[74region 6]

Я считаю так, хочешь брать - бери, носом будешь крутить - крути, только смысл, то на то и выйдет. Возможно я не прав, но я так считаю. Захотел это, покупай, нет - проходи мимо

Нет, конечно можно взять и с допами тысяч так на 120, заплатив в карман манагеру полсуммы. А вот человек правильно поступил ...

Как потом быть с ощущением, что тебя развели?