Задняя ось на СантаФе 4 (2020) перестали работать амортизаторы

[LaBPyxa 4]

Да я уже посмотрел что продавали такие б.у., значит снова до следующей зимы

[Джек 3]

8 часов назад, LaBPyxa сказал:

Да я уже посмотрел что продавали такие б.у., значит снова до следующей зимы

Не факт, что до зимы ;). У меня первые в июле погибли. Когда тепло было. Тут не угадаешь.

[oleg2523 12]

Поставил комплект от ТЛК,  вроде норм, зад не колбасит, все стуки ушли.задок стал чуть выше, можно резину побольше воткнуть)))

родной аморт один был заклинивший, ни туда ни сюда, второй имел на половину свободный ход.....вообщем гамно ещё то

[And435 53]

oleg2523 что за комплимент такой?

[oleg2523 12]

1 час назад, And435 сказал:

oleg2523 что за комплимент такой?

пружины и аморты с этого сайта https://tlk-auto.ru/усиленная-подвеска-hyundai-santa-fe/

[Джек 3]

6 часов назад, oleg2523 сказал:

Поставил комплект от ТЛК,  вроде норм, зад не колбасит, все стуки ушли.задок стал чуть выше, можно резину побольше воткнуть)))

родной аморт один был заклинивший, ни туда ни сюда, второй имел на половину свободный ход.....вообщем гамно ещё то

Олег, спасибо за совет. Правильно было сказать не от ТЛК (так как это абривиатура торта лэнд крузер), а с сайта ТЛК. Обрадовался, думал от ТЛК подходит,  а они то уж почти не убиваемы. 10 лет катал крузаки,  подвеска прям радовала. 

[Alex001 52]

На новой были проблемы с задней подвеской - стучало что то. По привычке, как на предыдущих сантах, перетянул сайлент блоки нижние(верхние опоры только проверил). Поставил кузов в положение(нагрузкой багажника) в среднее положение штока и затянул. Такая же процедура как и при затяжке сайлент блоков всей подвески - в нагруженном состоянии. Задно и всё это сделал по всей подвеске. Проблема ушла, подвеска(задняя) стала работать мягче. Пробоев и отбоев(при движении штока вниз) нет. Смотрел как ОД делают на других машинах, затяжка идёт на пауке с разгруженной подвеской. Сделал замечание - культурно послали. Больше нарываться не стал:) Как вариант неправильной работы амортизатора.

Изменено 30 марта, 2021 пользователем Alex001

[Бавико 55]

1 час назад, Alex001 сказал:

На новой были проблемы с задней подвеской - стучало что то. По привычке, как на предыдущих сантах, перетянул сайлент блоки нижние(верхние опоры только проверил). Поставил кузов в положение(нагрузкой багажника) в среднее положение штока и затянул. Такая же процедура как и при затяжке сайлент блоков всей подвески - в нагруженном состоянии. Задно и всё это сделал по всей подвеске. Проблема ушла, подвеска(задняя) стала работать мягче. Пробоев и отбоев(при движении штока вниз) нет. Смотрел как ОД делают на других машинах, затяжка идёт на пауке с разгруженной подвеской. Сделал замечание - культурно послали. Больше нарываться не стал:) Как вариант неправильной работы амортизатора.

Я тоже томским дилерам пытался доказать что подвеску надо протягивать на яме после прокачки машины-вроде согласны ,но не делают,я даже не знаю есть ли у них яма.И вообще найти в сервисах яму большая проблема и никто не хочет так делать подвеску.

[Zeidlitz 1]

Привет. Примерно на 25000 тоже загремел задней подвеской мой Санта Фе. При съезде с "лежачего полицейского" (аккуратном причём, спешу заметить), как будто рояль падал сзади. Под замену по гарантии оба задних амортизатора. Сказали ждать три месяца. Обращался 17 марта 2021 года и 06 апреля 2021 года поменяли на новые. Причём дилер в Ноябрьске ЯНАО, а мне он казался каким-то странным. Почитав здесь комментарии, подозреваю, что тысячам к 40000 эти тоже могут сдохнуть, поскольку пришли они уж очень быстро, явно не из Кореи. 

[Сергей Таран 0]

Мне кажется что  амортизаторы для четвертой Санты делают из  хлама.... Уже три раза менял по гарантии и что  самое смешное все три раза с правой стороны....Официалы уже смотрят косо. Понятно было бы если в багажник  грузилось что то серьезное и катался я по проселкам.....так нет.....Пустой и дороги в Краснодаре более менее....