Hyundai Tucson 4 масло в двигатель Хендай Туссан 2.0 дизель

[Merlin 199]

В 01.10.2021 в 14:03, roman1911 сказал:

Интересно, кстати - про 10-15 мин. Это время, когда масло из системы уже стекло, но еще не остыло, получается?

Примерно так. И соответствует руководству

Кстати, и какой должен быть уровень в норме здесь четко написано. А вот и показометр уровней

И объяснение, должно ли расходоваться масло, и от чего зависит расход

И вообще, если следить за уровнем, и вовремя приводить его в норму, то бояться нечего. Очень многие современные двигатели расходуют масло, особенно немецкие, и ничего - живут и здравствуют, и не делают из этого трагедии.

[Denis1976 11]

44 минуты назад, Андрей71 сказал:

Отвечаю по пунктам:

1) Нет, не обкатывал (придерживался обкатки бензиновых двигателей, более 4000 оборотов не давать, резко не ускоряться, прицеп гружёный не таскать.) в случае с дизелем также: Более 3000 оборотов не давал, на светофорах не отжигал. Сам я из Тулы но машину гнал из Питера. Выехал из города на трассу, круиз 145км/ч (примерно 2250 оборотов по тахометру)  и так до Москвы. Трасса Москва-Тула круиз 130. По приезду домой 980км пробега, можно сказать обкатка завершена)

3) Машину не грею но автозапуск на 5мин запускаю, ну чтобы масло по всем механизмам разошлось.

5) Крейсерской скорости нет, поскольку машина на 50% трассовая, там где нет камер скорость 150-160, там где камеры + 20км/ч к разрешённой. 

7) Двигатель до 4000 крутил тоже очень редко и именно на обгонах, но таких случаев по пальцам пересчитать.

8) 0 ТО не делал, да это то, что осталось от заводского

9) Изначально был max но утверждать точно не могу, дабы не уверен в абсолютном ровном участке парковки на котором были произведены замеры.

По моему скромному ИМХЕ при этих вводных... Даже если был уровень на максимуме с завода, то сколько там за 6500 км масла ушло - 100 мл? При слегка жестковатом режиме эксплуатации? Да это просто супер!!

Изменено 2 октября, 2021 пользователем Denis1976

[Denis1976 11]

32 минуты назад, Андрей71 сказал:

не вижу связи. Если вы про скорость, то это совсем не важно 150км/ч это 2250 оборотов по тахометру, вполне рабочий диапазон. Ни чем не отличается от тошнилова. 

Это древние вазовские двиги на жигулях относились к высокооборотистым. На них наоборот НЕ рекомендовалось ездить на оборотах ниже 2500: вроде как масло на таких оборотах не достаточно смазывало контактирующие поверхности. А сейчас явно наблюдается тенденция понижать обороты до минимума, и на бензиновых, и на дизельных

[Андрей71 6]

2 часа назад, Denis1976 сказал:

По моему скромному ИМХЕ при этих вводных... Даже если был уровень на максимуме с завода, то сколько там за 6500 км масла ушло - 100 мл? При слегка жестковатом режиме эксплуатации? Да это просто супер!!

я тоже так думаю

[zolo 1]

5 часов назад, Merlin сказал:

То, что выше и то, что на снимке - причина и следствие. Между ними прямая зависимость.

Но причин для паники никаких нет, все вполне нормально.

 

5 часов назад, Андрей71 сказал:

не вижу связи. Если вы про скорость, то это совсем не важно 150км/ч это 2250 оборотов по тахометру, вполне рабочий диапазон. Ни чем не отличается от тошнилова. 

А её и нет никакой. Трасса это самый щадящий режим для двигателя.

Андрей71, ну до "маменькиного гонщика" Вы ни как не дотягиваете. На пятнышке это всего лишь потеря 300г масла или 1/3 щупа).

Самый большой "маменькинькин гонщик" это roman1911, я с расходом солярки 7л/100км и ужором пол-щупа на пятнышке могу расчитывать лишь на "маменькиного сынка")))

Ждём отчёта о масложоре других сынков-гонщиков)))

Господа, я конечно понимаю, обидно-досадно взять жрущий двигатель, но зачем всю эту херню нести.

Изменено 2 октября, 2021 пользователем zolo

[zolo 1]

8 часов назад, Merlin сказал:

Очень многие современные двигатели расходуют масло, особенно немецкие, и ничего - живут и здравствуют, и не делают из этого трагедии.

 

В 01.10.2021 в 11:51, roman1911 сказал:

Лично мне кажется масложор нормальным явлением, если мотор раскручивается до оборотов выше 1,5 тыс. (в случае дизеля) и 2 тыс. в случае бензина - по опыту прошлой машины (бензиновая), а опыт прошлой экстраполировал на эту. 

Раньше никогда такого не было и вот опять) За эти деньги можно было взять немецкую жрущую машину, которая не жрала ни грамма до 60-70 тыс. Это Тигуан R Line с ненавидим всеми за масложор 180 сильным движком CZPA. Он же стоит и в новом R Line, движок актуальный.

Двигатель CZPA впечатления, проблемы

Пишут и о масле в коллекторе, кто тут сильно интересовался), естественно в конце темы когда через пять лет!, выяснилось что движок начал подбирать масло.

Да, roman1911, хотел спросить, а расход соляры увеличился за время эксплуатации, если конечно обращаете внимание)

Изменено 3 октября, 2021 пользователем zolo

[zolo 1]

9 часов назад, Merlin сказал:

И вообще, если следить за уровнем, и вовремя приводить его в норму, то бояться нечего.

Менять чаще при ужоре масло надо, а не подливать, за 15000 с постоянными подливами и ужором масло в гудрон превратится)))

Merlin, со всем уважением просто из себя вывели некоторые субъекты "сынками", не будем показывать пальцем, не Вы)))

 

Изменено 3 октября, 2021 пользователем zolo

[roman1911 11]

2 часа назад, zolo сказал:

 

Раньше было все нормально и вот опять) За эти деньги можно было взять немецкую жрущую машину, которая не жрала ни грамма до 60-70 тыс. Это Тигуан R Line с ненавидим всеми за масложор 180 сильным движком CZPA. Он же стоит и в новом R Line, движок актуальный.

Двигатель CZPA впечатления, проблемы

Пишут и о масле в коллекторе, кто тут сильно интересовался), естественно в конце темы когда через пять лет!, выяснилось что движок начал подбирать масло.

Да, roman1911, хотел спросить, а расход соляры увеличился за время эксплуатации, если конечно обращаете внимание)

Да вроде за эти деньги R line с панорамой и помощниками было не взять, по крайней мере из того, что было в наличии в спб. 
 

По расходу: долго держался на 7.8, потом снизился до 7.7. Счётчик обнулил на 500 км и вот где-то на 6500 км и стало 7.7

[roman1911 11]

В 25.09.2021 в 14:24, Алексей_С сказал:

У кого новый дизельный 2.0 Tucson и кто менял масло самостоятельно, поделитесь опытом пожалуйста. Какое масло заливали? Какой номер маслосливной пробки, прокладки для нее и прокладки для фильтра?

Дилер насчитал 11 000 за замену масла, почитав форумы вычитал что масло нужно Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20, именно такое от 9500р и далее до 13+т.р за 8л. В мире хендэ вообще рекомендуют для бензинового двигателя Shell Helix Ultra SN Plus 0W-20. Где-то пишут, что Хендаевское какое-то можно залить, в итоге вообще не понятно, что лить, а 11 тыщ за замену масла что-то вообще не охото отдавать. 

Кстати, дорого почему-то. Либо особо дёшево в спб. У нас с мойкой о ОД 5700 всего. Естественно, 5w30.

[zolo 1]

43 минуты назад, roman1911 сказал:

Да вроде за эти деньги R line с панорамой и помощниками было не взять, по крайней мере из того, что было в наличии в спб. 
 

По расходу: долго держался на 7.8, потом снизился до 7.7. Счётчик обнулил на 500 км и вот где-то на 6500 км и стало 7.7

)))

Сдалась тебе эта панорама, заключил бы договор, взял бы сентябре. Пусть в конце октября даже. 

Извините, от избытка негодования перешёл на Ты)