Механика или автомат?

[Diversant 88]

Была бы двухлитровая Крета с полным приводом и на ручке, точно взял бы.

Приходится пересесть на автомат. Свои плюсы и минусы.

Добавить бы пункт в опрос  - хочу два литра на ручке.

[Dex 2 957]

Добавить бы пункт в опрос  - хочу два литра на ручке.

добавили)

[vartal 341]

Была бы двухлитровая Крета с полным приводом и на ручке

В Москве и ручку хотите? 

[Diversant 88]

В Москве и ручку хотите?

Москва ни при чем.

Борьба двух лагерей)))

В пробке конечно поднапрягает выжимать сцепу, не более. На ручке чувствуешь машину и сам принимаешь решение поддать на пониженной или поэкономить топливо. Передача момента лучше. Когда надо, можно перепрыгнуть через передачу.

Ручка для фанатов.

[кретин-фан 124]

Москва ни при чем.

Борьба двух лагерей)))

В пробке конечно понапрягает выжимать сцепу, не более. На ручке чувствуешь машину и сам принимаешь решение поддать на пониженной или поэкономить топливо. Передача момента лучше. Когда надо, можно перепрыгнуть через передачу.

Ручка для фанатов.

Нет здесь никаких лагерей, у меня Паджерик автоматический, Крета механическая )))

[SVS Sergeich 312]

Раньше все мои были на ручке, решил попробовать АТ. Вот теперь, после 1 000 км, могу сказать - нравится мне она.

[Буран 86]

Раньше все мои были на ручке, решил попробовать АТ. Вот теперь, после 1 000 км, могу сказать - нравится мне она.

Вы знаете, у меня тоже самое. Сначала тоже были определенные сомнения в АТ (так как до этого использовал только механику), но теперь возвращаться на механику уже не хочется. К удобству быстро привыкаешь.

[vartal 341]

На ручке чувствуешь машину и сам принимаешь решение поддать на пониженной или поэкономить топливо

Стандартный ответ на вопрос о выборе ручки...Не, я в своё время вдоволь начувствовался, что больше уже не хочется "чувствовать", как руки и ноги после пробок становятся деревянными.

[Diversant 88]

Проехался на автомате около 300 км, трасса и город с пробками. Конечно левая нога отдыхает.

Интересный вопрос к автоматчикам, когда останавливаешься в потоке, в пробке, на нейтралку переводите или нет?

А переводите когда оттормаживаетесь до полной остановки?

Просто меня смутило что когда на драйве стоишь, машина вся под напряжением (очевидно).

[Буран 86]

Проехался на автомате около 300км, трасса и город с пробками. Конечно левая нога отдыхает.

Интересный вопрос к автоматчикам)), когда останавливаешься в потоке, в пробке, на нейтралку переводите или нет?

А переводите когда оттармаживаетесь до полной остановки?

Просто меня смутило что когда на драйве стоишь, машина вся под напряжением(очевидно).

Не парьтесь, отвыкайте вообще ручку дергать.  При длительной остановке (например ж/д переезд), есть смысл уйти с драйва, чтобы не жать тормоз.

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Буран